Смяна на клапан на безкамерни колела

Записът не може да бъде значителен, но тя е пряко свързана с тази машина.
Предишен опит в използването на безкамерни летни джанти на тази кола е била ограничена до тяхната проверка и периодично, помпа за желаното налягане (2.2 атм). Но преди няколко дни забелязахме, преди следващата напускането на новия зимен колело (отпред вдясно), много загуби своята форма (спукана гума). Ситуацията е със сигурност не приятно, но трябва да отида, така че имам компресор и изпомпва спукана гума. След кратко пътуване у дома, пред гараж ние разгледахме колелото и отново видях една и съща картина. Веднага идеята. че нещо не е наред и че е необходимо да се справят с този проблем. Първото нещо, което обикновено идва на ум. вероятно "шпула не притежава." Развийте капачката, за да проверите слайда, но няма течове през нея. На следващия етап - проверка на гумата за наличието в него на нокътя или винт. Вдигнах жак напред част от машината, като завъртите колелото и от двете страни и внимателно го разгледа с фенерче, но желания виновника никога не е намерено, с изключение на малки камъни заби в меката работната повърхнина.
Ето най-после започна истински пъзел. Какво би могло да бъде наред с ново колело? микропори са изключени, тъй като тичам малък, просто 3000км (това е в областта след 3 сезона на експлоатация, инсталация проблем е решен в камерата). Странични съкращения или без пирони, не, но по някаква причина налягането все още не притежава. В резултат на това, компресорът отново дръпна, изпомпва колело и задвижва колата в гаража. На следващата сутрин, ситуацията се повтаря с по-сериозен ефект, налягането спада до нула и от дясната страна на машината вече е на ръба. Обратно, за да удобен компресор, само по пътя първо да не се поставят бизнеса си, а направо в магазините на гумите. Никога не съм мислил, че тялото на гума клапан може да се повреди и да започне да кърви въздуха. А по-внимателно разглеждане на експерта потвърждава тази необичайна версия. Самият автобус е непокътнат, но клапана имаше вина (къса подстрижка) и се наложи да бъде заменен. Очевидно причината може да е парк на заснежена пътна при които острите ръбове на леда. Представете си, толкова трудна, особено след като аз съм на терена otezdil 5 години, честно казано, паркиран в някакви преспи и като мен не се е случило. И на тази машина ние отиваме внимателно (все едно първата зима на диска) и да победи преспи сняг (с пътен просвет е 155 mm), дори не съществува мисъл.
Това такава история се случи в последно ... не бях планирал да похарчи за дребни ремонти на 100 + 60 + 100 + 25 = 285 стр (премахнете / демонтаж доставка + + смяна на клапата / монтаж + нов вентил).

Снимката не е моя, но ситуацията е сходна

ПОДРОБНО автомобилната устройство клапан

Полезна информация за зърната

Послепис Съвсем наскоро, на равна, чиста асфалт отново спукване на предна гума, но от лявата страна. Причината за това отново се превърна в пукнатина в стария роден вентила. Изход може да направи това, е необходимо да се провери това често консумативи, поне в сезонната смяна на колела. И загубеното време на пистата ще бъде по-малко, а парите по никакъв начин, че ще бъде в състояние да спаси.

Емисионна: 285 ₽ Пробег: 49500 км

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.