Смяна на хидравличната течност в съединителя

Реших да се промени на течността в съединителя, в съответствие с правилата се променят един път на две години.
Освен това, фактът, че служи като фактор на студено под 25 градуса следа значително podstyvala педала на съединителя и се притиска с трудност, което показва наличието на голямо количество влага в хидравличния съединител течност.
Хидравлична течност, никога не съм променил Купих си кола, но мисля, че и последния хост не е променен преди продажбата.
За да подмените необходимостта от:
1. Спринцовка
2. перални маркуч дюзи добре, или нещо подобно (закупени за 45 рубли маркучи от Жигули класически)
3. Ключовата 10 капачката
4. хидравлична течност DOT4 +
5. асистент или се придържаме необходимата дължина за фиксиране на педала на съединителя в натиснато положение

0,5 литра DOT4 GM

Използвал съм няколко показано на снимката

Готови спринцовка за изпомпване на хидравлична течност от резервоара.

Развийте черна шапка

изпомпва старата хидравличната течност, аз изпомпва 40 кубчета и да оставите кратко на стария течността в резервоара, за да не zavozdushit система

В непосредствена близост до максимума на нов шлам се излива

След изкачването към съюза на ръка, за ръчна трансмисия

Отстранете капачката на каучук прах

Хвърли ключ 10 и леко отслабват връзката

рокля на shlanchika монтаж парче за заустване на хидравлична течност в подготвената контейнера

Следваща вкарваме 3-5 пъти педала на съединителя и го оправи надолу с пръчка или помощник крак.
Изключете дросела да не се натоварват и експулсира старата хидравличната течност, след измествайки затегне монтаж и повторете процедурата с изпомпване на съединителя, докато не изтече ясно хидравлична течност в същото време не забравяйте да се следи нивото в резервоара.
След приключване на зареждане течността до максималното ниво на, проверете за течове зърното, облича противопрахов капак