Смяна на глезена завиване на 2107

Сред всички части на окачването ротационен камера 2107 се характеризира със своята здравина и издръжливост. Въпреки това, в процеса на ремонт на предната ос понякога е необходимо, за да го премахнете и да въведат или да промените нова. Можете да го направите с ръцете си, тя изисква минимум инструменти и оборудване. И не забравяйте - средство за WD-40, като винтови връзки укрепващи кокалчето обикновено се намират в много лошо състояние.

Функция на волана джолан 2107

Мъниче държи главината на предното колело и фиксирана върху горния и долния носачи на предното окачване на сачмени лагери. Когато въртите волана чрез скоростния лост кормилното задвижващо дърпа кокалчето в една или друга посока, осигуряване на въртене на предните колела и скоростта на промяна на колата.
Елемент изработен от здрав чугун и е в състояние да издържат на високи натоварвания. собствениците на автомобили често се променят на ротационен лост 2107 монтиран заедно с главината и лагера на колелото. Срокът на "живот" на рамото на въртене при нормални условия (без злополука) е много по-голямо от това на лагер главината на. Затова е по-добре да ги промените в събирането и напълно да забравите за този сайт.

Симптом рамо 2107 въртене

Най-честата грешка на рамото на въртене - деформация. Тя може да бъде причинена от силен удар по окачването при пътуване пътни неравности или физическо въздействие в резултат на злополука. Обърнете внимание на грешката може да бъде на три основни критерия:

Камион с път оттегляне по време на движение ( "седем" се изтегля наляво или надясно по гладък път);
бързото износване на гумите на предните колела;
Реакция колело лагер ос, в резултат на износване.

Първите две функции могат да бъдат ъглово отклонение индикатор палеца нормативен. Следователно, за да се гарантира, че вината е на глезена, е необходимо да се диагностицира предното окачване. Понякога причината е в неправилна настройка на износване на колела или песен прът или тихи блокове. В противен случай, за необходимостта от смяна кокалчето завиване на 2107.

Това, което трябва да замени 2107 джолан

Преди промяната на кормилната глезена в 2107, е необходимо да се снабдяват с такива инструменти и течности:

За да подмените джолан, ще ви трябва:

набор от ключове;
жак;
подпре;
клин;
гребец за сачмени лагери и кормилна щанга;
течност WD-40.

След смяна на глезена, ще трябва да кърви спирачната система. Ето защо ще ви трябва повече спирачна течност и emost за нея, както и гъвкав маркуч.

Как да променя кокалчето 2107

За да подмените лост е ново, което трябва да знаете как да се премахне кокалчето на WHA 2107. Това се прави по следния начин:

заместване на заден амортисьор колело;
повдигнете лоста на ръчната спирачка;
отвиване на болтовете за монтиране на предното колело;
жак за да се вдигне на предното колело;
процеса резба връзки WD-40 средства;
обратната гайка кормилното дюза;
използване гребец разкачва волан джолан от върха;
развийте болта на маркуча за спирачка;
изключете маркуч спирачка;
заменен с по-ниска лост опорна;
спуснете машината върху жак, така че да наблягаме на ръката и спиране на пролетта се сви леко;
развийте гайките горната и долната сферична става;
премахване на лагери с помощта на стриптизьорка;
премахване на глезена.

Когато джолан събрание 2107 е отстранена, е необходимо да се провери състоянието на спирачните челюсти на спирачката и лагер на колело и в главината. Ако те са прави. че е възможно да пренаредите елементите в новия лост. В противен случай, ще трябва да ги замени с нови.
Инсталиране на 2107 глезена се извършва в обратен ред на отстраняване.
Внимание: след лоста е настроен, трябва да кърви спирачната система, за да се отървете от въздух, които неизбежно получава пред спирачен кръг на.