Смяна на фабрично звукоизолацията на вътрешните работи на дъното

Пешеходна като нещо много голям простор на магазина. специализирана в авто тъкани в търсене на плат да смените капака на тавана. Попаднах на един много интересен материал на много вкусна цена - Вата.

Вата - плетен или нетъкан текстил от памучни, вълнени или полу-вълнена прежда с руно.

Поради наличието на много подобрения в колата, свързани с демонтаж кабината, аз бях подвижен три месец демонтирани интериор, естественото състояние на звукоизолация не беше трудно да се види, че е просто е ... Na!
Така Lanos звукоизолация и не миришат, така че 3 произшествия кърпа, че съм хвърлил, се дължи на факта, че те са се влошили, беше решено да се купи Вати, с дебелина 1 см. 3 RM Ти казваш, защо Вата? Защо не е както трябва да бъде: вибрация, а след това се търкаля Shumka? Честно казано, не виждам причина да се инвестира пари в него, а вата веднъж годишно, и можете да получите на сухо!

Да си купиш добър остри ножици и голям, той е по-лесно да се справят с вата.

Малко описание на процеса ...

1. Изрежете първите 4 броя в изтривалки етаж са ниши, където е, но отпред е направил няколко пъти по-дълго, за да подпише Вата по-висока от торпедо и легна на щита на двигателя.
2. След това povyrezal правоъгълни парчета, 3-4 парчета. които поставят на вал, който се простира по протежение на цялата пътническото отделение.
3. След това povyrezal тесни правоъгълни парчета, които се движат по бързеите.
4. Тогава той стигнал до задната част на кабината, както и да намали голяма част, под дивана задния ред седалки.
5. Също така достига ръцете си нагоре към тавана, а сега има вата.

Ето няколко снимки, които излязоха от него ...

Между другото, събрана салон без никакви проблеми, всички прагове и самия килим си дойде на мястото, без никакви проблеми. Сега кабината наистина стана по-тих и по-топло, дори и на бензин помпата е почти недоловим. Сега интериора се охлажда по-бавно от време на време. Сега бойлер, който работи при температура от -5 до третия скорост, за да се запази топлината в кабината, и сега е достатъчно да се първата скорост. Аз съм много щастлив, а това преразглеждане си заслужава, по свое емисионна стойност от 135 щатски долара. 15:00 и все още е оставил много Вата.

P.S.U да се поти Lanos Предно стъкло?
Когато се пускането на батиране, той обърна внимание на родния шумоизолация щит на двигателя, така че тя е наистина мокър.

И, за да го премахнете и подсушете, че е необходимо да се стреля торпедо. И аз просто встъпи в длъжност с нож и нарязани на мократа част на шумоизолация. И мисля, че за предното стъкло вече не е пот. Между другото, след разрязване на броя на шумоизолация, двигателя звучи по-силно в кабината не е направил!

Благодаря ви за вниманието!