Смяна на диск спирачка на Lacetti на Chevrolet - всичко за марката Chevrolet на Chevrolet, снимки, видео, ремонт, прегледи

Предистория на нашия ремонт проста. Собственикът на автомобила Chevrolet Lacetti не обръщат внимание на факта, че той е напълно износени накладки. Естествено, спирачни дискове автомобил се появи дълбоки бръчки и специалисти са установили, че продължаването на употребата не е възможно, трябва да се замени. В действителност, тази работа не е голяма работа и може да се направи от себе си, но тук трябва да знаете как да се направи ремонт правилно. В този случай, работата на това само експерти, но ние няма да се разсейва и да ги гледам как работят.

Но преди да се замени поглед към това как да се определи, че колелата трябва да бъдат заменени. На първо място, устройството ще започне да се държи по различен начин, това се превръща в увеличаване на спирачния път, колата започва да се клати напред-назад, влошаване на работа при натискане на спирачния педал, нивото на спирачната течност редовно намалява.

Не се намесва също измерване на дебелината на диска. Въпреки, че на повърхността не съществува фисури, но това е твърде тънка, след това да промените устройството без колебание. Откъде знаеш, че устройството е станал твърде тънка? Нормалното дебелина е показан директно от диска. Това, което ще трябва да се заменят Lacetti дискове? Разбира се, на действителните дискове, които трябва да се купуват качествени части. Заедно с тях веднага купуват и подложки. На следващо място, ние се нуждаем от стандартен набор инструмент, спирки и обикновена тел, с които ние се определи шублер.

Така че, сигурно фиксиране на колелото на машината, поставена под спирките на колелата. След това, с помощта на жак се повиши страничен имахме нужда, премахване на колелото. Не бързайте веднага да се отстрани спирачния диск, е необходимо да се премахнат всички елементи на спирачната система в даден момент, а след това стиснете буталото на работния спирачен цилиндър. Почистете старателно главината и подкрепата от калта, в противен случай, след известно време ще трябва да си купите нов лагер.

Докато си помощник натиска педала на спирачката и задръжте волана в същото положение, като премахнете дискови болтове, с които той фиксирани към главината. В нашия случай просто развийте болтовете не успяха, те са печени върху, така че трябваше да ги накиснете WD-40 течност.

Следващата стъпка - премахване супорта, тя се върти с тел, за да не пречи на работата и да не се повреди спирачни маркучи. Демонтирайте събрание шублер: демонтаж на накладки, или това, което е останало от тях, а след демонтаж скоба затягане пролетта и шублер. Brake център трябва да бъде обезопасен развийте болта и издърпайте от редовното си място на спирачния диск.

Новият диск е инсталиран в обратен ред. Обърнете внимание на правилния монтаж на технологията, а след това някои след монтажа са допълнителни винтове и части, това не трябва да се случи. В този случай, всичко мина както трябва да са използвани всички части и винтове, е необходимо да се провери функционирането на спирачката.

Тъй като добро качество блокове са били купени, отдадени спирачка отказа няколко пъти, както и повече коли няма да се клатеха. Не забравяйте да кърви спирачната система, в противен случай на явни грешки в спирачката преди окончателното сглобяване, а това е неприемливо. Bleed спирачките, и може да бъде сам, но ще дойде по-удобно за това специално устройство. Ако устройството не е налице, по-добре е да се направи работата на двама души.