Смяна моторни шейни проследява Yamaha, Polaris, Arctic Cat, Голмайстор, рис и т.н.
Как да се замени гъсеница на моторни шейни?
Въпреки факта, че замяната и регулиране на напрежението на гъсеници на моторни шейни, като правило, са ангажирани в специализирани семинари, тази работа може да се направи самостоятелно. Смяна моторни шейни песни на повечето модели на Yamaha, Arctic Cat, Polaris, Lynx, Ски-Ду не е технически трудно работа и не изисква познаване на инженера или квалифицирани механици, както и използването на специален инструмент. Въпреки това, за известно време да се заменят с моторни шейни пистите все още трябва да се харчат. Необходимо е да се използват не само грижи, но също така и физическа сила. Разбира се, както във всеки друг случай, един допълнителен чифт ръце, не е било излишно.
Много Tunings техните сноумобили различни "екстри": взаимозаменяеми скоростни кутии, състезания изпускателните тръби на оригиналната форма, цилиндрови глави за подобряване на компресията, почти безтегловна кутии ауспух. Въпреки това, всички работят по тунинг моторни шейни и в резултат на това всички от мощността на двигателя, произведена ще бъде безполезна, ако не можете да го давате на подкрепа сняг. Ето защо, най-доброто нещо, което можете да направите - е да се избере ефективен гъсеница моторни шейни.
Снежно - това е превозно средство с три опорни точки: два ски и гъсеница. От гъсеница с моторни шейни, по-специално, до голяма степен зависи от пропускливостта на машината, нейната обработка и качеството езда. Точно както свързано икономия на гориво и изключително високо възможността за състезателни автомобили, специализирани писти за шейни доставят превъзходни възможности в сравнение с конвенционалните сериен масови гъсеници, които, като цяло, добре възпитани при нормални условия на по-голямата част от моторни шейни пътеки.
Днес, на пазара може да намерите много моторни шейни песни, защото по магистралата, за пътуване на дълги разстояния за работа, лов и риболов, конкуренция и движението в планината. Често можете да намерите модел, или производствени Kimpex Camoplast компании. Ако серийният гъсеницата не може да се справи със задачата, или просто износени, със сигурност има за моторни шейни песен, която е точно подходящ и за вашия автомобил, както и стил на шофиране, както и на проблемите.
Изберете нов гъсеница модел за моторна шейна може да е толкова твърда гума, броя на слоевете (гъсеници слоеве могат да имат различни свойства) за луг дизайн и тяхната височина от етапа на ангажимент (някои хора обичат да се промени задвижващото зъбно колело при смяна на условията на движение), както и за размера на прозорци. Разликите в строителните елементи за моторни шейни песни помагат да се намери модел, с най-добрите характеристики на конкретния моторни шейни или специфичен стил на шофиране.
Без съмнение, това моторни шейни запис е най-важният елемент на безопасността на моторни шейни. Това беше от нея спирачна ефективност зависи, както и способността да се ускори и маневриране с моторни шейни. Правилната песен на точната кола в подходящи условия, определя дали ще получите удоволствие от пътуването по много начини. От друга страна, неправилно гъсеница моторни шейни неправилно избран автомобил в неподходящи условия по свой избор може просто да бъде опасно.
В една статия, че е доста трудно да се представи конкретни препоръки за избора на най-подходящите песни за всеки моторни шейни и определени условия от неговата работа.
Купуването на гъсеница. Дали прекарате проучване на пазара и производителите на надеждност, консултирайте се със специалисти и дали тя наистина вземе информирано решение? Да приемем, че вие, както и много други собственици на моторни шейни, решили да заменят гъсеницата към новото, просто защото й уши са по-дълги от гъсеницата избухна си с моторна шейна. Ако по-дълги уши са избрани с цел да се подобри прилагането им на снежна плат писти, преди да замените гъсеницата на моторни шейни първо трябва да бъдете сигурни, за да проверите дали разликата остава между него и тунела за шофиране. Също така трябва да се уверите, че избраната песен ще се стигне до това моторни шейни. След проверка на всички по-горе, че е необходимо да се свържете с дилъра пистите и да видите дали вашият избор е наистина подходящо.
Настоящото поколение на масово произвежданите писти с ключалки височина от 32 mm е много популярен сред собствениците на моторни шейни, защото се държи по-бели уверено, както с твърд сняг, а в току-що паднал от това, което е определено превъзхожда по-голямата част от песните, с уши 25 мм. Зъбчета на нови моторни шейни гъсеница производство Kamoplast са с височина от 34 mm и по-горе е само един пръст се влача вдлъбнатата остриета фестонирам височина все още са 32 мм. По-рано, инсталиран на моторни шейни MX Z TNT универсален гъсеница Camoplast Cobra с уши 34 мм се оказа много добра.
Първи подмяна гъсеница на моторни шейни. Тя трябва да осигури повече пространство, за да може да се приберете отстранен окачване моторни шейни и място в непосредствена близост до някои други големи части и възли. Ключовите моменти от цялата работа по подмяна на песните на моторни шейни, са: премахване на задвижващия вал, инсталирането на нови писти и облегалка на машината.
Първа стъпка. Сваляне на задното окачване на шейни
Много моторни шейни до шестнадесетичен главата на тунела болт монтиран хром напречната ос. В REV XP тип шаси с болтове с шестоъгълна глава, монтирана предните лост и глухи болтове обезпечени чрез скоби задните лостове под тунела. Съответно, има два начина за премахване гъсеница с моторни шейни.
Първият метод. моторни шейни писти за замяна под броня спирка на задния или започнете обвързаността с тунел повдигнати и, в същото време, за да проследите на около 15 см над пода. Издърпването на моторната шейна писти възможно да се отслаби, което изисква да развийте задните надлъжни затегателните винтове, освобождавайки от храповия механизъм на слот. След това развийте заключване напрежение ядки следа и обръщане обратно на часовниковата стрелка за ограничаване болтове закрепващи насрещно прът. Използвайте гаечен ключ със сменяеми глави. Когато двата винта са отстранени, задното окачване на моторни шейни ще се обърне надолу, тъй като тя ще се проведе пред опори лост.
За да премахнете задното окачване на шейни, две задни болтове достатъчно за отстраняване на хекс-главата с окачване и две предни болт гаечен ключ, която суспензия е монтиран към тунела.
За да се предотврати голям шок натоварване в точката на котва до тунела, за подмяна на гъсеница и окачване трябва да замени коли жак, или сложи дървен блок. Премахване на един болт, от една страна, и след това втори болт - от друга страна. След отстраняване на винтове и изключен от спиране тунел моторна шейна може да се пропусне крик или за премахване на блок от дърво предварително настроен.
Вторият метод. подмяна моторни шейни песни съборят странично жак и го поддържат в кормилната колона. След това, просто премахнете предните и задните болтове за монтиране на окачването. Въпреки това, когато се използва този метод, тунелът ще продължи спирането през цялото време, и по този начин ще изпитат прекомерно натоварване.
Втора стъпка. Премахване на външните възли и части
За да премахнете гъсеницата с моторни шейни, първо трябва да се премахне задвижващия вал и да се премахне е необходимо задвижващия вал за отстраняване на скоростната кутия (скоростна кутия). Въпреки това, с директен достъп до предаването, със замяната на песните на моторни шейни, блокира други части и възли. На тип шаси REV XP, както и в много модерен моторни шейни, заглушител, батерия и окабеляването на батерията, монтирана на горната част на капака на редуктора, със заглушител, разположен директно върху нея.
Използване пружини трябва аспиратор кука, тегли и облекчаване на две пружина скоба който е прикрепен към неговата тръбопровод ауспуха тръба. След куката и извадете скобата, който придържа изпускателните тръби към шасито. След това винтовете, свързани с кабели към клемите на батерията. След отстраняване на ремъка за закрепване на батерията и батерията. Twist кабелите към залива, крепежни елементи и други компоненти, за да се установят в купчина и премахване на една страна. Сега можете да започнете моторната шейна скоростна кутия.
Стъпка три. капак повдигателни съоръжения
Отстранете пластмасовата запушалка от отвора за изливане масло в съоръжението и премахване на безопасно място за по-нататъшно обратна единица. Gear покрие тялото му са фиксирани седем болтове. Под корпуса трябва да се постави чиста тава за масло и варете още ненужни парцали да се съберат, че може да изтече и разпръсната, когато отворите капака на редуктора.
С ключ тресчотката за отстраняване на болтовете за закрепване на капака на редуктора и внимателно избърса от картера pripasonnymi авансови кърпи.
Четвъртата стъпка. подемни механизми верига затягане
След отстраняване на капака на предавката да се разхлабят заключващата гайка опъване верига устройство и след това се разхлабят регулиращия болт. Когато веригата е получил достатъчна хлабина, е възможно да се отвинти болт провеждане лост кутия опъване. През всичките етапи на замяната на песни на моторни шейни, всички записани компоненти и резервни части, необходими, за да изложи чисти и с цел да се проследяване монтаж на механизма.
Стъпка пет. подемните съоръжения моторни шейни зъбни
Премахване на болт с шестостенна глава и шайбата, които придържат горния зъбно колело на междинния вал. След това, клещи за отстраняване на модула пръстен, дръжте по-ниска предавка. По този начин премахване на крепежни елементи, както скоростен лост и извадете задвижващата верига и разпределителен вал. Премахнати части се препоръчва да се нареди и спретнато в чист съд за по-късно в обратен ред, за да ги инсталирате на моторни шейни. В заключение, той трябва да бъде отстранен от управлението на втулка на вала и го сложи заедно с другите части.
Шеста стъпка. Премахване на дискова спирачка монтаж
Сега трябва да се обърне на моторни шейни до другата страна и свалете капака на задвижващия ремък. След това развийте трите винта, които придържат капака на дискова спирачка към шасито.
Седми етап. Премахване монтира дискова спирачка
Препоръчително е да се движат с теглителна предавка спирачка моторни шейни ръцете на толкова дълго, колкото монтаж слотове диска са изравнени с монтажните винтове спирачки.
За да премахнете монтиране спирачка диск, използвайте Филипс отвертка или гаечен ключ.
Филипс отвертка или гаечен ключ, развийте винтовете фиксиращи спирачния диск. Премахване на болта, който придържа протектора на спирачен диск на шасито на моторни шейни и да го премахнете. Клещи за отстраняване на модула пръстен от задвижващия вал и отстранява отново на диска шпонки спирачка.
Осми етап. Премахване на задвижващия вал
Екстракт от задвижващия вал в посока на кутията се, задвижващия вал от спирачката, ще бъдат изхвърлени в моторни шейни тунел. В резултат на втулката с лагера ще бъде между задвижващия вал и стената на тунела; всички тези компоненти и резервни части трябва да бъдат внимателно отстранени и сгънати. Сега заместител на старата му гъсеница моторни шейни могат лесно да бъдат отстранени от тунела.
Деветият етап. проверка на части спирачка шейни
Чрез замяната на песните на моторни шейни е времето да се разгледат всички компонентите на спирачката: подкрепа, теглителна сила и уплътняване, така че те не са имали признаци на износване или повреда. На задвижващия вал не трябва да се пукнат, трошени фаска слотове, както и на задвижващото зъбно колело не трябва да бъдат счупени зъби или други повреди. Stones или мръсотия, пълнене гъсеница моторни шейни, може сериозно да навредят на ходовата уреда. Освен това, е необходима внимателна проверка, както и всички подробности за задното окачване. Твърде износени водачи трябва да бъдат заменени. всяко завъртане на колелото, което трябва да проверите състоянието на всички лагерите.
В случай на удар или устойчивост на въртене на лагера - че е време да го замени с нов. Препоръчително е внимателно да се запознаят рамена за окачване на шейни за наличието на пукнатини, деформация или други повреди. Бъдете сигурни, да се запознаят с външната страна на окачването на пързалка. Ако водачът на моторни шейни се придържа към агресивен стил на шофиране, алуминиеви части понякога може да се напука. И накрая, но не последно място по важност, когато задното окачване е отстранена, е необходимо за изпомпване на всички фитинги поне някои части от смазката.
Десети етап. подмяна на песни на моторни шейни
Започнете нов гъсеница моторни шейни за задвижващия вал и пуснати на гъсеница изправена зъбите на задвижващото зъбно колело или задвижващото колело. След това инсталиране всички отстранени части и компоненти в обратен ред.
Създаден, за да замени новата писта Camoplast Cobra ликвидация на задвижващия вал, а прозорците са изравнени със зъбите на зъбното колело.
Единадесета стъпка. Монтаж на задвижващия вал
Задвижващият вал трябва да бъде инсталиран в скоростната кутия от моторната шейна на спирачката. Прогнозите на лагерите на ръкавите трябва да се приведе в съответствие с карета в тунела. Уверете се, че монтажната плоча за закрепване на верига предавката е на мястото си, а след това направи на другия край на задвижващия вал в долния отвор в корпуса на предавката.
Zavedon задвижващия вал в зъбното колело на веригата.
Провеждане подмяна гъсеница на моторни шейни, попитайте вашия помощник да държи задвижващия вал, докато се опитват да се комбинират с по-ниската вал зъбно колело и горната зъбно колело - с междинния вал, като в същото време поставянето на гъсеница моторни шейни от двете зъбни колела.
Дванадесета стъпка. сглобяването на веригата предавка
Използването клещи инсталират задвижващия вал скоба запазване на по-ниска зъбно колело. След задвижващ вал трябва вече да е сигурно инсталиран. Hex болтове да се засили обтегач на жилища моторни шейни съоръжение. Верига болт регулиране напрежение да се коригира, така че веригата имаше малко застой, след затягане на гайката на гранична 37 N • м. Затегнете горния болт и шайбата над най-високата предавка.
След смяна моторни шейни песни зъбното колело и верижна предавка назад.
Тринадесета стъпка. инсталация дискови спирачки шейни
Необходимо е да натиснете върху спирачния диск по шлиците на задвижващия вал и клещи, за да инсталирате модула пръстен. Засилване на диск с пръти с четири закрепващи винтове на спирачния диск, така че фиксиращата плоча от другата страна на моторната шейна на тунела е здраво затегнат.
Четиринадесета стъпка. инсталиране на спирачните челюсти
Носете шублер от диска и привеждане на монтажните отвори с монтажни отвори на шасито на спирачката. Затегнете монтаж болт шублер. Инсталирайте капака на спирачния диск и го закрепете с три винта. Инсталирайте капака на задвижващия ремък.
Петнадесета стъпка. определяне на задно окачване на моторни шейни
След смяна на моторната шейна парчета трябва да се инсталира на суспензията в обратен ред на горната процедура, нейното отстраняване. Тя обикновено е по-лесно да се извърши тази процедура, като се започне с инсталирането на предната част на лоста, и след това да инсталирате задната лост. След инсталирането на задното окачване и корекцията е пълна, неговата твърдост, е необходимо да коляно оръжие гъсеница моторна шейна и се уверете, че няма да се придържат, и че скоростната кутия работи нормално.
Стъпка седемнадесета. инсталиране на батерията и проводниците
Инсталирайте закрепване на батерията, поставете батерията на планината и затегнете колана върху нея. След укрепване, за да свържете кабелите на акумулатора, за да си конектори.
Стъпка осемнадесети. инсталиране на ауспуха на моторни шейни
Поставете корпуса на шумозаглушител на мястото и пружинната скоба за да я привързват към изпускателната тръба и след това осигуряване на дъното шасито.
Стъпка деветнадесета. да има моторни шейни двигател и коригиране на гъсеницата
Стартирайте двигателя на моторни шейни, натиснете съединителя и бавно завъртете гъсеницата, убеден, че тя няма да се придържат. Стегнете и привеждане на гъсеницата в съответствие с препоръките на производителя, посочен в ръководството. С това завършва процедурата за замяна на гъсеницата на моторни шейни.
Според статията от Пол Джонсън (Paul Johnson)
Превод Павел Дмитриев