Смяна антифриз Chevrolet Niva
поле ми е силно нагрява в задръстване, аз съм по-скоро уморен и реших да видя как са нещата с антифриз. Взирайки се в резервоара, бях ужасена, антифриз беше тъмно с малки петънца мръсотия! В магазина бях посъветван да се антифриз, защото го отвежда топлината по-добре и като цяло във всички отношения по-добри в сравнение с конвенционалните антифриз. 10литра може да ми струва 800 рубли.
Фиг. 1 туба antfriza Sintec Евро G1110 килограма - на задната страна вместо литра беше посочено маса.
След това трябва да се отцеди антифриза от радиатора и двигателя. Първо трябва да премахнете защитата:
Фиг. 3 Развийте болтовете на защита, всичко е простоСлед отстраняване на защитата ние да получите достъп до долната част на радиатора. Първо бих искал да премахне долния изход, този път:
Фиг. 4 Щуцер в РадиаторНо след време забелязах, портата в ляво:
Фиг. изтичане на охлаждащата течност радиатор 5 клапанКогато затегнете вентила обратно, не се усуква силно, то може да се счупи, защото изработена от пластмаса.
Преди да развийте клапан Поставете съда, за да се отцеди всички охлаждащата течност. Бъдете внимателни - в началото на налягането ще бъде силен и струята ще излея досега. След източване на течността от радиатора да отида на двигателя. Необходимо е да се развийте щепсела в дясно.
Фиг. 6 Местоположение на пробката за източване на охлаждащата течност на двигателя Фиг. Запушва 7 на изгледа на страна на двигателяСъщо така, не забравяйте да замени надолу съда за събиране на изтичане на охлаждащата течност. На следващо място, попълнете antfriz резервоар, докато опре в марката MAX. Стартирайте двигателя и да изложат на горещия въздух, изчаквайки старателно затопля. На следващо място, погледнете дали горещ въздух и нивото на течност просто добавя необходимо. Това е всичко, скоростта на охлаждане на двигателя в задръстване падна значително, няма страх от прегряване.