Смазване и zhivanie шивашко оборудване

Необмислено "Изтрий" и никой не предлага. Особено - масло. Ние, споменати по-рано за измиване керосин. От старите, пресъхна от момента, в който маслото от грешната / не греста от сплъстена "в камък" :) заедно със стария масло пух, нишките, прах.
Смажете всички метални части триене. Разбира се, преди да го почиства от замърсявания. Дори и в тези naelektronennyh машини супер-дупер където ръководство е написано: "Не се намажете # 33;" Отвиване и сваляне на капака, ще видите, че всички движещи се части са места / смазване дупки. Това е почти всички дупки, в които не нишка "на болтове" :) Дори и да намерите най-дупки, е необходимо да се смазва местата, където "нещо за нещо, облечени и се движат по него" :)))) триене все още не е отменено.
И още. Смазка - не искам да кажа "да се излива." Много е казано по-горе, кой, как и какво смазва. Четка, кърпа, спринцовка.

Смазване вертикални и хоризонтални совалкови машини (смазване верига).

Мазнините обикновено произвежда масло за шевни машини.
Ако механизмът на пластмаса в контакт с метал - смазват литоложките

Аз Типично индустриална машина, някой може да ми каже дали е необходима допълнителна смазване и в това, което пуска различна от съществуващата централизирана

В своя абитуриентски бал. пишеща машина винаги грес на совалката. това Поливането от спрея WD-40, и в същото време да се почисти нишките на остатъците. Но това винаги е необходимо да се провери на винтовете. Тъй като този инструмент се използва за да се улесни otvertyvaniya, винтове могат да се отпуснат.

За грес оверлог Brother 3034D в писмените инструкции и малко неясна, два възела за посочения смазката. Аз го почиства всеки път след работа няколко пъти намазват БЕЛЕЖКИ т.н. За да достигне до места. Много имам не се зарежда, три месеца. преминали след покупката, -ОР вчера zklinilo него. Наречен капитанът (добър човек се оказа) ми обясни, премахване на панела, който се нуждае от много serger редовно почистване и смазване, всички # 33; преместване железопътни възли. и реалното му производство чрез премахване на най-малко -kryshku платформа (има тръбен платформа) .Kstati заклещи прът горната молец, малък хит на власинки.
В края на краищата смазване оверлог единици започват да работят много тихо бръмчи.
Момичета собственик на оверлог Брадър Clean редовно и добро смазване на машини и naslazhdaytaes отлично и тихо им функциониране # 33;
Между другото ми JANOME W 23U да смажете само стъблото на лентата с игла (много малко), в други. Възли има vazelinopodobnaya грес.

Две коли се заби в службата и аз обилно намазани да изглежда, че минерално масло, така че замърсената плат.

Хм. Замърсено плат от излишната мазнина, както ние го разбираме. А минерално масло или синтетичен време на редовна поддръжка. Аз не мисля, че има специална разлика, а по-скоро се отнасят шофьорите. Въпреки, че "масло за битови, шевни машини" на външен вид zhidenkoe малко общо с минерални, пътя.

. Така че си serger, която започна метален дрънкалка, реших да разглобява и се смазва. Първият път, намазва масло на основата на вазелин и това беше достатъчно за 2 месеца.

Има повече, за да знам какво да размаже, както аз го, "Брилянтин" с грес разбираш ли? Вероятно нещо в дълбините? Jekio на madamskih форуми по-добре да се предписва от информация (по пръстите) по друг начин объркващо.

Revitalizant при такива натоварвания няма да се отрази най-много, а не на тези условия.
Мисленето на глас: Мисля, че това е така, ако смазката е лесно да се сковава, а след това следва една и съща - Не е трудно + скоростта на отделните възли. И все пак, маслото трябва не само когато това е необходимо, за да проникне, но също така са били там, образувайки на маслен филм между частите на триене. Вярно е, че не е известно, че на вискозитета на смазочните аерозолни достатъчно, за да нашите, нуждите шевни.
Ето например, смазката е и в долната част на страницата.

Според описанието той е подходящ за шевни машини, но въпросът отново, и за кои конкретни сайтове? Масленият филм на повърхността и останките на WD-40, също, но това е смазочни свойства на филма ме е страх, не е достатъчно в случая на overlocking.

Механизмът за трансфер JANOME 23XE не изискват смазване.

Понякога можете да смажете лентата на игла върху него гумена запушалка сиво, отворен капват няколко капки масло в корпуса на машината, манивела няколко превръща маховика, или шият, не желае тъкан, премахнете излишните мазнини, за да се избегне контакт с продукта в адаптирането

Fox, ако я притисна с леко сила на ляво ще се премести на бял корпус тефлон, подобен на стъкло, докато съществува риск, който попада малко щифт от вала, това е дължината на около 5 mm, тя дори не се къса, но независимо инсталиране не може да работи и не е важно в насипно състояние, както обикновено, така че не nazhimat.v резултат на този проблем, скарата не работи

Вие сте в моите чехли, моля не се хвърлят. Но в моите указания на JANOME 2325 написана на български език и бяло, че не е необходимо да се смазва. Совалката прави няколко звуци, разбира се. Но това е функция на хоризонталната совалка и трябва да се примири с това.

Но оверлог JANOME 784D е необходимо. И е мазач комплект и инструкции боядисани толкова много. Въпреки това, аз все още не са се качи.

не е нужно да се смазва, а дори и невъзможно в обичайния смисъл на думата: в никакъв случай не е необходимо да се смазва хоризонтална совалка механизма на самата совалка, на черен държач за чаша на бобината не трябва да бъдат излагани на масло,
в повечето случаи, производителят няма да предприеме никакви функции на потребителите реализация в областта на механиката, монтьори и нещо правилно, за да смажете модерна машина, което трябва да знаете как да го коригира в sdelat.poetomu адрес на услуга на потребителите, когато някаква реална problemy.no ние сме отглеждани в нашата страна, и затова мисля, че не е проблем да се научат да смажете наличното пространство в колата си на разположение - защото колко модели като отворена Brother, което трябва да се знае, тъй като това може да повреди корпуса.

така че не вярвам в себе си, да се консултира веднъж годишно в експлоатация

Както беше съобщено Shapoklyak в някои машини с хоризонтална кука (напр. По мое JANOME 1221) за чаша титуляр черно на бобината в центъра има малка дупка, която е импрегнирана с масло чувствах, като фитил. Аз мислех, че е неграмотно боклук :) да вземете игла и имам много изненадан :) Той е бял, квадрат и всички смазана. Вероятно това е необходимо да капе и капка масло веднъж на сто години :)

Аз от време на време грес компонентите и оверлог машини литоложките, той е бял, подобен на вазелин. Тази смазка за превозни средства за всички видове подвижен и плъзгащи възела. Много внимателно оборудване след работа.