Смазка в подготовката на въздуха, а аз бали - kipovtsa бележки
Напоследък имаше доста неприятно събитие - изтичане на суровини. Наречен нас, ние започнахме да се разбере какво се случва. Намерено вклинена пневматичен вентил, през който продуктът се премества в канализацията.
Клапата на вътрешното производство, нормално затворен. Отваря въздушно налягане 7 атмосфери. Следователно, налице е пролет в дебелина пръст, понякога тези извори се спука и да възникнат проблеми. Но този път, пролетта е като нов. Вентилът е заседнала по две причини. Първо - клапанова е направен от желязо, въпреки че останалата част от неръждаема стомана. Род Edge може да влезе в контакт с агресивни среди, които в крайна сметка ще се деформира повърхността. Вторият - липсата на смазка върху пръта в камерата, където се подава въздух.
Обикновено, в пневматичната система с въздух, доставен масло. За да направите това, производителите предлагат устройство, наречено смазка. Смазване служат за доставка на петрол за плъзгащи се части на буталата и клапаните за тяхното смазване по време на работа. Проверка за смазване доставка не е въздух. Изпълнителите, инсталиране на оборудването, явно са забравили за такива дреболии ...
Смазка - контейнер с масло, което се дозира в системата с въздух. За дозиране обикновено присъства скорост винт е разположен в доставката масло от маслодайни капчици попадащи скорост вътре смазка. В пулверизатора се поставя под единица на подготовка на въздуха последната, след филтър, регулатор на налягането, и т.н.
Смазка веднага бе наредено. Необходимо е да се покажат всички пневматични клапани, обработка на пръти, подмяна на уплътнения, смазване на извори и други ежедневието kipovskie подробности.