скорост лайнер

Под линеен тарифа на нивото на събираемост означава правилата за билетите и техните приложения, които са разработени от линеен или конференция и се използва за дълъг период от време за всички

товародателите, които използват услугите на тази линия (конференция).

Обикновено сметка, която клиентът поставя линеен оператор включва множество предмети, свързани с различни аспекти на услугата, основните от които са следните:

• стойността на превоза до (товарен) - покрива и разходите за транспортиране на пратката от пристанище А до пристанище Б. проценти, при които частта на зареждането, задайте най-вече за 1 тон товар и, определена в ред проценти;

• пристанищни такси - често те се изчисляват отделно, тъй като разговорите в различни пристанища, свързани с различни разходи, някои от конференцията включват пристанищни такси в цената на билета;

• допълнителни операции - ако превозвачът осигурява на клиентите допълнителни услуги като складиране на стоки, митническо оформяне или претоварване - за тези операции ще се начислява допълнителна такса;

• помощи за превоз на определени видове стоки - някои видове товари изискват допълнителни разходи за транспорт или тя е свързана с определени затруднения (дълъг, тежък, опасен);

• коригиращ коефициент на цената на (множител, зависещ от бункер, BAF) бункер - политиката на запазване на стабилността на тарифните линии може да причини проблеми на корабособственика в случаите, когато внезапно повишаване на разходите за гориво от цистерни, които представляват голям дял от текущите разходи за дълги маршрути. За да не се преразгледа тарифите на линиите, определени бункерни допълнителни такси;

• доплащане за порт задръстванията - задръстванията в пристанищата може да бъде празен ход, докато чака на кораба за товарене / разтоварване. В тази връзка може да се окаже допълнителна такса за превоз на стоки на пристанищата;

• корекция обмен коефициент (фактор валута регулиране, кафене) - понякога валута, посочена в договора за превоз, и валутата на плащане са различни в периоди на колебанията на валутните курсове може да намали собственик на приходите. Валутна доплащане установен по взаимно споразумение на това ниво, на валутния курс корабособственик доход колебания не се е променило;

• намаление - при условие, Конферентна обикновено редовни клиенти, които имат значително количество трафик.

тарифна ставка варира в зависимост от вида на товара и товарене или разтоварване, пристанища. Изграждане на тарифите от естеството на товара има три форми.

• Слагат клас (скорост клас). В този случай, линията на тарифните ставки показва мащаб (клас скала) на. За всеки тарифен клас съдържа специална цена.

• детайлизирана ставка (процент стока). Цените са определени за всеки един артикул.

• Смесени тарифа (процент се смесват). В този случай, основните или специфични стоки, изброени подробно изброени залози, както и за другите - тарифен клас. Тази конструкция система на тарифите се прилага за пратки от страни с монокултурно износ структура (Австралия, Бразилия), и за превоз на специфични товари.

Нивото на тарифите за превоз на различни товари, зависи от следните фактори: 1) на въздействието на транспортните характеристики на стоките, за зареждане на кораба, времетраенето и разходите за товаро-разтоварни операции, както и на разходите и рисковете от превозвача, свързани със сигурността на товари, съд и безопасността на екипажа; 2) платежоспособността на товари - това е максималната скорост, която може да се зададе линия, без риск от загуба на трафик (на базата на принципите, представени по-горе, "колко оцелее товари"); 3) интерес на държавата и пристанището в разширяването на трафика на корабособственика.