Skoda Yeti ’11, 1

За да обобщим.
плюсове:
-Добър външен вид (но това е аматьор)
-Един от най-добрите комбинации от говорители на разхода на гориво
- Добър пълнене на parktronikov, леки и датчици за дъжд, адаптивни светлини (свети дневни, докато включвате) и други деликатеси
- Задълбоченият и комфортен интериор и багажник
- Не е зле проходимост
- отлична видимост
- Той не попада в завоите и маневрите добре
- Не много големи размери
- висок таван

минуси:
- DSG понякога е твърде бързо за tupit
- Спиране е схванат, когато се движат на нередностите
- Konditsionerpechka удари в коленете
- На обратната страна не е много място (включително поради кутията в центъра)
- Не е евтино да се поддържа
- Той е взискателен към бензин, масло и други
Спадове през зимата:
- кутия излита
- Двигателят не се нагрява
- Зад девети Круг Ada (които не знаят - хората замразени в езерото от собствените си сълзи)

добавки

Кутията става диво тъп преход 2-3 предаване, разклащане на цялата машина в ужасно болка (особено, когато напълно загрява), така че се качи предимно в ръчен режим и извади ключа. На цената на услугата да се разбира се, но аз продължих да дръпнете всички детайли на котката. Преди очите му блеснаха ужасни фигури хватовите резервни че в тандем с 25,000 километра Ами изглеждаше много, много тъжно. И тогава, един не е най-красивият момент беше подчертано лампа "нещо не е наред с отработените газове." Тогава той излезе, а след това отново бе изтъкнато, а след това излезе отново, а след това той освети и блестеше с гордост на арматурното табло, като фар посочи пътя към услугата.

преди 5 месеца. пробег 27 200км