Skoda Octavia AGN Чехия naturalka, drive2

Добре дошли в Чешката BZ "naturalki"!

Чехия автомобил монтаж (завод в Млада Болеслав - на левия бряг на река Jizera, на 50 км североизточно от Прага).
Стана така, че след оттеглянето на автомобили от поточната линия, тя живее за известно време в родната земя, в очакване на "часа".

Двигател: AGN
- 1,8 литра атмосферен двигател (двете Разпределителните валове и пет клапани на цилиндър). Мощност от 125 конски сили, е достатъчно, за да "naturalki" добър нрав и достатъчно висока максимална скорост (200 км / ч. Според GPS, "дърпа" доста лесно).

От цялата линия атмосферен двигател Octavius ​​първо поколение в тази - най-високият въртящ момент: 170 Nm. обаче, тъй като в 2-литров. Въпреки това, максималния въртящ момент при 1.8 литра на двигателя се постига само при 4,200 / мин (в сравнение с 2500 в 2 литър).
Моторът е надеждна, но тя е изключително трудна за редовни и висококачествена поддръжка.

Плъзнете интериор - на върха на стандартните плат тапицерията на автомобила зашит кориците (отстранени), tonirovochka (трябва да се смени, тъй като в началото на кръга от изкачване). Zhmakat = "Прочетете повече" - има много интересни връзки =))

Опции: SLX
централно заключване, електрически стъкла и огледала, захранвани, Британска Колумбия, въздушни възглавници, климатик, и също аудио пакета (в момента предната заменени с JBL CS-6С), радио - Alpine UTE-72BT.

От основните звена, с изключение на двигателя и скоростната кутия, заменя или ремонтирани почти всички. Той служи като "вярно".

В "на живо":
маслото в двигателя - Арал "HighTronic" 5W-40 (синтетични)
Масло кутия - Aral "Getriebeol ЕР Synth" 75W-90 (синтетичен)
Спирачната течност - VAG точка 4
Охлаждане - G12 = червен)
Бензин - арабин 95

Асфалтът "ръчкам":
Зима (сега): SontiVikingContact 2 205/60 R15
Лято: Goodyear Duragrip 195/65 R15

Слаби страни на модела, обаче, не трябва да бъдат взети от "ужаса" (всички поправим)
- крайни изключватели на брави (доста лесно да се промени), трапец "чистачи" (три пъти вече почистени и смазани) и механизъм мощност прозорец (заменени шофиране и заден десен), "Tee" моторно охлаждане линия (обича да се справи и изтичане);
- център на предния стабилизатор, предните изпъкналост плочи - консумативи, без съмнение, замяната на всеки два - три сезона.