Скочих времето колан

В двигателите с вътрешно горене, използващи синхронизиране на предавки ремъчна предавка винаги има опасност от пропускане на един или повече зъби.

Ако лентата за синхронизация отстраняват. След това подписва това може да бъде, в зависимост от вида на двигателя, както следва:

• Нестабилна работа на двигателя
• сергии на двигателя
• Загуба на мощност
• Лошо начало, или дори невъзможност да започнете
• Почистете двигател

Като правило, като прескочите времето пояс между двете зъбите на двигателя ще продължи да работи, но с видими повреди. Когато колана, за да скочи с повече от два зъба, последствията могат да бъдат много различни.

На примера на предните вази, се случва следното: двигатели 1.1 и 1.3 литра ще се срещнат с бутални вентили с всичките му последствия; Двигатели 1,5 и 1,6 литра клапаните остават непокътнати, но мотора започва да се държи лошо. На някои модели на съвременните двигатели клапаните останат непокътнати, но се разпада на кобилицата, че udeshivlyaet последващ ремонт.

Такава грешка като скок времето колан, причинени, като правило, евентуално изтичане на масло, което се качил на зъбите на коланите, антифриз течове, повреда на граница на износване напрежение валяк или колан.
Когато се гледа от мотора мазни петна са видими на корицата на колана времето. така, когато отворите капака, за да се провери нивото на маслото винаги е необходимо да се обърне внимание на чистотата на капака.

В случаите, когато капакът на колан без видими следи от масло, както и работата на двигателя се променят неочаквано, тогава ще трябва да махнете капака и проверете съвпадение на етикети и напрежение колана времето.

Когато са открити следи от масло, е необходимо да се премахне капака и внимателно инспектира колана и да намерят мястото на изтичане на масло. Това може да бъде семерингите на коляновия вал или разпределителния вал. potekshaya помпа или за сензорни вази например potekshy налягане масло 2108-09 двигатели и техните семейства. Сензорът се намира точно над капака на колан (горе вляво) и му екструзия масло тече само под капака на колан.
В такъв случай е необходимо да се замени дефектната част и ако лентата времето в масло. и замени лентата.
След отстраняване на колана за времето, което трябва да изчистите всички елементи от следи от масло.

При смяна на лентата, опитайте се да се създаде марка възможно най-точно, тъй като "свален" един зъб колан е задължително да се отрази на работата на двигателя и го стартирате. Това важи особено за дизелови двигатели, най-взискателният съвпадение времето.
Ако проектът не предвижда автоматично валяк за обтягане, е необходимо да се провери обтягането на ремъка. Как да настроите времето на фабриката марка колани може да се прочете тук.