Скенер и диагностика на проблемите

Купих си ELM327 USB адаптер.

Какво се нарича не вярват в поличби. Сложете програмата на нетбук, тя остава свързана с машината. Вчера се върне у дома, за да управлява автомобила в гаража, като за някои, проверка на пожар. Това се нарича напомняли.
Днес реших да опитам дантела. Аз свързан с колата и открили грешка:
P0353 - Повреда в първичния / вторичната верига на С бобина
Какво е това и за какво се яде? Е, не ми даде тази електроника! Що се отнася критично или да бъг всеки slyuchayny изплува? нулиране Грешка. Мисля, че една седмица ще се видим отново, или не? Очаквам присъда. Кой ще го кажа за него. Благодаря предварително.

Сергей добре, първи контур включва доставка окабеляване, подходящ за бобина запалване (страна на съединителя) и вторичната верига, - свещите проводници, се предизвика. и след това се проверява / почиства подходящи контакти, измерете naprugu и се отнасят до потребителя.
маса още не е проверена, (има достатъчно от тях, за да гардероби poprikrucheno. и, да, придобити собственото си малко нещо, Malatia.
(О, аз все пак ще бъде написана, но някъде prosohatil молив, мач tychu)

Ford E-150 Ekonolayn
стар кон не се развалят браздата ..
не веднъж, а vspashet ..

Публикувано от schpuntik

проверявани / почистват подходящи контакти

Благодаря Дим. Предполагам, около и представял, че грешката не е в световен мащаб. Беше преди около година е едно и също. Електроника грешка хвърлен казва езда, дали ще има отново - ние търсим причината. Е, аз съм повече от година и се пързаляха.

Публикувано от schpuntik

молив някъде prosohatil, мач tychu

Вие, момчета, от FORScan-и какви отговори нишката. -)

Аз тяхно прог със своя бегемот, все още, в двойка :-) ред на такава (в различен ред аз не работи) - приставка двигател растение, стартиране на програми, настройка поставя в пристанище - AUTO, скорост - AUTO, отидете в менюто по-горе Стартирана Connect. Аз не съм намерил: PCM, ABS, GEM, EATC, т.е. на теория всичко, което е в моя музей на колела не са изключени (въпреки че за AirBag съмнение, списъка на поддържаните модули FORScana те не са, но не се изненадвайте, ако уредът е изключен).
Но това ми се струва положителен край - намерен в GEM спаси две грешки, едната около бутона на педала на спирачката (виж по-долу), а вторият, как си, за бобината. ги изтрият.
Пускам тестове. На тест ключ на двигателя каза всичко е наред. Но върху работата на двигателя - поръчки и даде следните кодове:
P1703 - Brake On / Off Switch от автотеста Range (сигнал, когато педалът на спирачката не е натиснат педал на Чилтън на)
P1780 - СТК не с велосипед през самодиагностика, TCS отворен или накъсо -. Box работи като нормално.
Чета, за да разберете - той трябва да е в състояние да извърши този тест - по време на теста е необходимо да се веднъж включване / изключване на O / D, и натиснете и отпуснете педала на спирачката.
Ще трябва да се провери как всичко е наред да направя :-)
P1127 - затопляне на кислород сензор нагревател не по време KOER Тест - добре, след това, по принцип е възможно, трябва да има три сензора, но он (този за катализатора да бъде) както разбира се някой отстранява във връзка със замяната на катализатор на нестандартен и тя беше някъде по някакъв начин блокира.

Подозрителен, че аз буквално вчера светва, ABS, следващия път, стартиране на двигателя - избледнели. Доколкото ми е известно, ABS кодове за грешки, се съхраняват в устройството ABS, ако тя е по-малко от 80 успешния старт на ABS цикли. И тогава тя беше там, както аз го разбирам, не намери нищо. Но след това отново, ако осветлението на ABS се дължи на модула за спиране на ABS (и се запали, след като скочи в яма с шейк), след това се съхраняват грешката е просто никъде.

Публикувано от Chicha66

Gee. Прочели сте ми koment? не го правят. Все още мълчи. Много от програмите си отиват, но това все още не е furychit. Да и няма време да се занимава здраво.

Да. Интересна тема. За да се разбере просто трябва да се отбележи.

Публикувано от Andrew_572

Това - не е панацея

По точно. По принцип. имаме дилър на гарата, нашата работа клубен. Той ми каза веднъж, обадете се, прочетете всичко, което е необходимо. Но когато си мислиш, че има задръствания по час и половина-два, за да се промъкнат, независимо от факта, че когато отворен път за задвижване на 10-15 минути, а след това всеки възможен желание изчезва.

Аз до скенер четене Форд, на 40 км. и да вземат като грешки при четене и двата стандарта часа, миналата година лишен $ 25, плюс един пасаж бензин, минус - всичко напразно, да отида там през последната година, за сметка на трудовите пъти слушах продължително препоръка на електротехник основава на разбирането си за природата на ABS, Това е абсолютно безполезен. Засада е другаде - да се анализират след това, vyzvonil всичко, и е установено, причината. Т.е. Прочетете Кодекси - само част от диагнозата, резултатите трябва да бъдат замислено пушене (търси в fordovskie pinpojnt тестове). Диагностика на тези момчета ще бъде скъпо и не е факт, че ще бъде успешен. Аз не искам да плащат стотици долари за един процес, който се дължи на факта, че електротехникът не знае на този модел (както това се случва), и завършва с подмяна relyuhi струва 5 долара. В Киев, много servismeny хилеха и няма криза, стига те да не вземат.
Днес повтори KOER-тест, процесът натиснат педала на спирачката и за включване и изключване O / D - изчезнали всички грешки лъч. Така че, предполагам, програмата е доста използваемост на нашите машини, както и как да се справят с автоматичната скоростна кутия, но има Durikov не искам да се изкачи, че е необходимо да се признае, че като да.

Публикувано от Andrew_572

Аз до скенер четене Форд, на 40 км. и да поеме грешки четене, в норма за час, лишен $ 25 през изминалата година

Най-близкият скенер имам, за пореден път не е далеч. Но цената маркер Shtukar за връзка, и то е 10 минути. Вярно е, че след отстраняване на неизправности perproveryaet безплатно. И на дилъра Санс много мощна подкрепа услуга. Можете да отпишат дори фърмуера и друг набор машина. Възможно е да се коригира, и т.н.

Публикувано от Andrew_572

там не Durikov искате да се изкачи, че е необходимо да се признае, че като да.

Защо в края на краищата. Особено, когато проблемът с англичаните. Дори по програма Russified, месо schityvaetya на английски език. език. В общи линии това е необходимо да се търси, който rummages в тези програми и да се учат.