Ск - Игор Никифоров социалната полезност
Комплексни проекти, които включват широк спектър от технологии днес често се подлагат на друг тест на качеството - обществени обсъждания. Как да преминем през това "чистилище" и какви други промени се очаква ИКТ пазар, в интервю CNews каза Игор Никифоров, генерален директор на КСБ.
CNews: Какви са тенденциите на българския ИТ пазар изпитва днес? Какво клиентът иска от вас?
Игор Никифоров: Като цяло, пазарът не се е променило към по-добро. Той не е станал по-изгодно и по-малко рисковано. Конкуренцията е все още много трудно, правила на играта са доста сложни. И, за съжаление, понякога виждаме конкуренция в своята "дива" въплъщение. По-специално, по тази причина, ние наскоро подкрепи "Етични ръководители харта IT компания." APKIT установено, която определя основните разпоредби за защитата на правата на интелектуална собственост, лоялна конкуренция, връзката между фирмите.
Ясно е, че присъединяването и придържане към принципите на Хартата - е доброволно, но от наша гледна точка е важно да съществува такъв документ, и тя се поддържа от основните играчи на вътрешния пазар, включително и международни доставчици. Разбира се, на идеала за нашия пазар все още е далеч, но самото съществуване на тези цели е доста важно, това е още един стимул за промяна към по-добро.
CNews: Как се подготвяте проект, който трябва да се проведе публично изслушване?
Ние обикновено се опитват да бъдат по-отворени - наскоро промени дизайна на нашия уебсайт. Основната цел тук е да се осигури най-лесен и удобен достъп до публикувал информация. Освен това, сега има блогове, в които ръководството на компанията. по-специално, ми.
Игор Никифоров: Нашата специфичност - това е наистина реализирането на комплексни проекти "до ключ", като в състава, не само в областта на ИКТ, но и цялата необходима гама от инженерни системи.
Ако говорим по принцип за възможностите за транспортиране - и това е може би един от основните "точки болка" на инфраструктура в страната ни - в дълбоката интеграция на ИКТ системи и инженерни са скрити значителен потенциал за повишаване на капацитета на нашите пътища.
Например, широко обсъждана тема днес - точки на контрол на теглото товарни автомобили по пътищата. Как да се организира контрола на теглото, без да парализира трафика в същото време? Как да се намали корупцията капацитет на тази процедура? По наше мнение, доходността - в създаването на централизиран контрол на теглото, с широко използване на иновативни елементи - системи за контрол на безконтактно и пътни знаци с променлива информация.
CNews: Какви други значими проекти на федерално ниво са били извършени през последните години?
От друга страна, той обсъжда различните инфраструктурни проекти. Това предприятие, оборудван с най-новите технологии на автоматизирани пощенски центрове и създаването на единна корпоративна мрежа Multiservice, както и много други аспекти.
CNews: Каква е вашата прогноза за следващите две или три години? Какви технологии и подходи, според Вас, ще бъде най-добрите продавачи в близко бъдеще?
Игор Никифоров: Все още две или три години - това не е толкова дълъг период от време. И ние не поемаме някаква технологична експлозия, ние не залагам на него. По принцип, на снимачната площадка, която ние наричаме ИКТ и инженеринг, ще бъде еволюционно развити, без резки скокове.
Като цяло, в една по-рационална организация на живота се крие огромен резерв за увеличаване на производителността на труда и качеството на живот в страната като цяло. Сега на много високо цена на живот, особено в големите градове, качеството, в съответствие с международните рейтинги е на нивото на най-изостаналите страни от Африка. Същото важи и за производителността и конкурентоспособността на икономиката ни на световната сцена.
Но тази ситуация може да бъде значително подобрена, а не да се прибягва до някакви революционни промени. Например, всеки работен ден, милиони хора прекарват по 2-3-4-5 часа стои в Москва трафик да се съберат в един малък "кръпка офис" в центъра, е 6% от площта Москва. Дори ако само 15-20% от тези хора, за да прехвърли «домашен офис» режим, както и модерни информационни и комуникационни технологии позволяват да се направи, без да се вреди на производителността на труда, в Москва задръствания изчезват.
За пореден път - в по-рационална организация на живота се крие огромен резерв от модернизация, както и, така или иначе, но това ще се реализира.