система за контрол на спускане от пистите (HDC), какво е

Hill Descent Control (HDC), как работи и помага, ако водачът?

От всички списък на сътрудниците на система за водача не е по-разбираемо по име от системата за управление на затвора от пистите. Но, разбира се името не разкрива същността на техническото оборудване, нейното значение за шофьорите.

Системата е разработена за класа на ванове, но с течение на времето става оборудван SUV и дори градски седани, хечбеци, фургони. Но дали това е необходимото оборудване за контрол на спускането от пистите, че си струва да плащат пари за него?

Как работи системата

Историята на системата за контрол на скоростта по време на спускането от склоновете на планините започна много отдавна. И от самото начало на своето съществуване тя е неразделна част от технологията за разпределение на спирачното усилие, по-известен като ABS съкращението. Това е клонинг на нея, защото тя използва същата система от сензори, контролни модули. Целта на системи в един - рационалното използване на спирачните сили. Единствената разлика - намаляване на натоварването на водача по време на спускането. Също така, системата за контрол с спускания поддържа постоянна скорост в активно състояние.

На магистралата, обществен път ниско сцепление натоварване гарантира гладкото функциониране на автомобила, което значително повишава нивото на безопасност на водача и пътниците. система за контрол на скоростта наклони същия ефект при шофиране в трудни пътни условия. С помощта на рационалното разпределение на спирачните сили гарантира плавно движение по пистите, се съхранява при постоянна скорост. За здраво със земята, които да проправят потенциала на всяко колело спирачка се използва самостоятелно. Моментната инхибиране избягва дълго блокиране на колелата, което изключва възможността за опасно занасяне.

В колата производители контрол на спускането на системата за наклон има различна абревиатура: DDS, HDS, DAC, но то се активира чрез бутон или ключ. На рохкави почви, стръмни склонове на системата поема цялата функцията разпределение на спирачното усилие и позволява на водача да се концентрира върху маневриране. Производителите предвиждат възможността да се ускори или забави движението на превозното средство по време на спускането с активна система за контрол с помощта на дръжките или бутони.

система за контрол на скоростта по склоновете замества ръчно управление спирачки. Той създава ефекта на Задвижващи системи власт превключването задвижващи колела. Тя осигурява безопасното преминаване склонове, извън пътни участъци, с помощта на водача пълен контрол над автомобила.

системата Трябва ли, дали е необходимо да се плати за него

Повечето производители на автомобили комплекти круиз контрол по склоновете на задвижване на всички колела версия. Тук купувачът не плати за оборудването. Пример за такъв икономичен рационалност може да доведе Kia Sportage. Но има един модел, към който не е инсталиран на системата, или е достъпна само за напредналите пълен набор.

Но често собствениците на превозни средства се контролират по склоновете на скорост? В повечето случаи, системата просто работи на празен ход. Единствените изключения са фенове на пътуване и пристигане в екстремни условия на шофиране, когато не могат да направят без помощта на автоматизирана система. Но самото съществуване на такава функция не носи вреда и да се превърне в надежден помощник в случай на авария.