синхронни машини
Синхронна машина - е електрически променлив ток машина, скоростта на ротора е равна или кратна на честотата на въртене на въртящото се магнитно поле в пространството, създадено от котвата намотка ток. Принципът на работа на синхронни машини се основава на явлението електромагнитна индукция във взаимодействието на магнитни полета.
Общо устройство на синхронните машини
Основните части са котвата на синхронния машината и бобина (възбуждане бобина).
Котвата представлява един или повече AC намотки. В двигатели токове доставени на котвата, като създава въртящо се магнитно поле (т.нар областта на котвата реакция), която се зацепва с областта на индуктор, и по този начин за превръщане на енергия се случи. В областта на реакцията на генератор арматура генерира променлив ток, индуциран в котвата намотка на индуктор.
Индуктора състои от поле - DC електромагнити или постоянни магнити. Индуктори синхронни машини имат два различни дизайна: на saliency или neyavnopolyusnuyu. Saliency се различава по това, че полюс произнесе и да има структура, подобна на полюсите на DC машината. Когато neyavnopolyusnoy структура възбуждане намотка се поставя в слота на сърцевината на индуктор, е много подобен на намотката ротор асинхронна машина с ротор рана, с единствената разлика, че пространството се оставя между полюсите, проводниците не са запълнени (т.нар голям зъб). Neyavnopolyusnye структури, използвани във високоскоростни машини, за намаляване на механичното натоварване на полюса.
синхронен двигател
Принципа на работа на синхронен двигател на базата на взаимодействието на въртящото магнитно поле на котвата и постоянно магнитно поле, на индуктор полюси. Обикновено котва намира на статора, и индуктор - ротора. В мощни двигатели в електромагнити (ток, хранени чрез ротор плъзгащи контакт) се използват като полюси в ниски - постоянни магнити. Има и така изложение проектирането на двигателя, когато котвата се намира на ротора и индуктор - статора (в по-старите двигатели, както и в съвременната криогенно синхронна машина, в която намотките на възбуждане се използват свръхпроводници)
Двигателят изисква ускорение до началото на номиналната скорост или честота на въртене, преди да може да работи самостоятелно. В такива скорости на въртящото се магнитно поле на котвата зацепва с магнитните полета на полюсите на индуктор (когато индуктор се намира на статора, се оказва, че въртящо се магнитно поле въртящ арматура (ротор) фиксирано относително постоянна област на индуктор (статор) ако индуктора на ротора, магнитното поле въртящ индуктор полюси (ротора) фиксирани спрямо въртящото се магнитно поле на котвата (статора)) - това се нарича "влезе в синхрон." допълнителен двигател (обикновено асинхронни) обикновено се използва за ускоряване до номиналната скорост. От същата честота се използва изходен когато котвения ток честота постепенно увеличение от много малки до номинални стойности.
Скорост на въртене (об / мин) на синхронен двигател е пряко свързана с честотата на текущото съотношение на доставка,
където - брой на двойките полюси на машината.
Синхронни двигатели имат капацитивен товар, затова се използва с предимство, за да компенсира индуктивен товар (за коригиране на мощността). Синхронни двигатели се използват там, където няма нужда от чести спирания / и контрол на скоростта (например в системи за вентилация).
синхронен генератор
Обикновено котвата е синхронен генератор на статора и индуктор - ротор. Индукторът се доставя чрез четки постоянен ток, роторът се върти, като по този начин се създава въртящо се магнитно поле, под въздействието на който се индуцира в котвата променлив ток, който се прилага към мрежата.
Честотата на генерирания ток (Hz) е пряко свързана със скоростта на ротора (об / мин) от съотношението:
където - брой на двойките полюси на машината.
Разнообразие на синхронни машини:
Хидрогенератор - очевидно полюс синхронен генератор за производство на електрическа енергия от хидравличната турбина (при ниска скорост).Компенсатор - синхронна електрическа машина (в повечето случаи neyavnopolyusnaya), предназначен за генериране на реактивна мощност (е синхронен двигател работи на празен ход, генериране на реактивна мощност се регулира текущата индуктор намотка възбуждане).
От асинхронни, синхронни машини
Asynchronized синхронна машина - различен синхронна машина има няколко намотки възбуждане и по този начин позволява асинхронни режими на работа (т.е., такова, че електромагнитното поле в въздушната междина и роторът се въртят с различна скорост). Това е уникален вътрешен развитие, идеята за които датират от шейсетте години на ХХ век. Основната им предимство - по-висока стабилност (т.е. те не попадат извън синхрон преходно и тежките условия на работа) и възможността за устойчив режим на нормална работа дълбоко реактивен консумация на енергия, която не може да се реализира в конвенционалните синхронни машини поради тяхната загуба на синхрон и ако и може да се постигне стабилност (както се прилага, например, като се използва комплекс, високоскоростен мощни регулаторни системи), такъв режим е анормален поради прегряване на намотките (първи ти ред в крайната зона на ядрото на статора).
Сайта е създаден в uCoz система