Синхронизационната замяна колан на 1, 6 HDI

Първата стъпка е отвличане на дясното предно колело, сложи колата на стенд, премахване на колелото, отстранете пластмасовата шкафче (линейно). До отстраняването на двигателя и възглавницата на двигателя сигурно необходимо за освобождаване на болта на шайбата с колянов вал.
За да направите това, заключване на маховика. За това изкачване под коли и отдолу откриваме дупка в цилиндров блок прилив близко духалото (гъвкава връзка). Бавно обръщане на коляновия вал на гореспоменатия болт (нужда глава 18 и естествено асистент) и се вмъква в подходящи дупки бара. Използвах M10 болт с дължина 50 mm.

След това извадете колана аксесоари (алтернатор, компресор на климатика, сервоусилвател на волана помпа - този, който е). За този пръстен гаечен ключ 15 на часовниковата стрелка фабрикуват затягане колан и поставете фиксатор (щифт диаметър 5 mm), премахване на лентата.

Сега можете да започнете да разруши опори на двигателя (в дясно).
За да направите това, поставете крика под масления картер и леко повдига двигателя

На следващо място, развийте болта M6 закрепване на резервоар на хидравличния усилвател и да го разпредели към страната.

3 развийте монтажен болт да преминават (на двигателя) въздушна възглавница и 4 болта за закрепване възглавница до десния страничен елемент (калник) - в предишната снимка се виждат, както и премахване на възглавницата.
Прекъсване на гориво (движение напред и назад) и дълбочина на тях от падащи отломки. Също така отстранявам връзките обезпечаващи от електропроводната система, сбруята и се движи в посока

Премахване на върха на защитата на времето колан

Освобождаване на опъване фиксиращата гайка ролка и въртене на ролката посредством шестоъгълник 6 (по часовниковата стрелка) отслаби колана и го премахне. Развийте напълно на обтегачите на ролката и да ги разруши. Извършване на допълнителни процедури - измиване, почистване цилиндър

Първи сглобявате:
задаване на ролка, ролка напрежение (не затегне напълно си)

Облечи първата ролка времето колан на дъното, а след това на ролка, ролка разпределителния вал на, гориво нагнетателна помпа ролка (до колана винаги се отиде vnatyag) и едва след това да се облича каишка опъване валяк и помпата. Обтегачи на него се въртят обратно на часовниковата стрелка шестоъгълник 6 и веднага след като заключващия щифт може да се оттегли без усилие напълно стегнете гайка напрежение колело.
Премахване клипове ролки. След това трябва да се завърти на коляновия вал от 2 или 4 пълни оборота да се провери коректността на етикета и да се провери обтягането на ремъка. Отново се върти колелото.
Expose етикетите обратно и ги проверява и проверете опъването на ремъка. Това може да стане лесно с помощта на огледало

Подвижната сектора на ролката трябва да се режат срещу неподвижен. Ако е необходимо, повторете корекцията.

С колан всички по обратната монтаж ред - сензор колянов вал позиция, бездомни (споменато по-горе), нисш капака на защита, траверса, горен капак защита, възглавница, горивопроводи, окабеляване. Не забравяйте да затегнете болта на коляновия вал шайбата с предварително фиксиране на маховика (не забравяйте да премахнете скобата след това).

Разположен на мястото на резервоара Гур рокля на мястото на колана аксесоари. Ние помпа система крушка на гориво (ако има такива).

Не всички, стартиране на двигателя, и едва след това да си позволим да имаме една бира или чаша чай. Макар че аз не препоръчвам, може да отиде добре, много скъпо подмяна на колана за времето.