Синхронизационната Peugeot 206
Времето naPeugeot 206
Времето - съкращение газоразпределителна механизъм на фазите на вътрешните двигатели с вътрешно горене, най-важните от които, времето колан. синхронизира времето със своята кола от въртенето на коляновия вал във всеки модерен автомобил, обхващаща няколко ролки. Универсалността на работа и край на колана не само разпределителен вал (камера на вала) и коляновия вал, но и множество помощни звена (например, помпите - водна помпа) води до повишаване на натоварване върху лентата и неговото значително износване.
Не всеки шофьор осъзнава възможните последствия от рязка промяна не се подменят навреме времето. Спукването с висока скорост това ще доведе до мигновен спирателни кранове, които ще се срещнат с буталата в следващите няколко секунди. Много слаб резултат, и потвърдено от становището на квалифициран техник, - ремонти, за да разбие банка или покупка на нов двигател. Е, ако го направите, без човешки жертви.
След определена сума за всеки модел на автомобилната надпревара километри на зъбните ремъци естествено износване и трябва да се подмени.
честотни характеристики
Синхронизационната лента е изработена от висококачествен материал (гума или полиуретан), и има назъбен профил вътрешната повърхност на различни видове за да се предотврати изплъзване на зъбите на ролките. Вътре му кабел, изработен от пластмаса или стомана Aramina. Затягане го в желаната степен е снабдена с валяк чиста и гладка повърхност, без дефекти, грапавини и чипове. Въртенето на барабана трябва да се извършва плавно, без засядане и неравномерен напредък.
Технически регламент подмяна на 60-80000 км Професионални механика препоръчват да се замени:
- 60 хиляди километра, дори ако се използва колан прилича на първия ден от покупката .;
- след 6 години трудов стаж независимо от пробега;
- при откриване на повреди от всякакъв вид - оголване износване резба, напукване или смазване.
Превозното средство действат в достатъчно ниски или високи температури също значително се отразява на качеството на каучук колан.
Време различни производители (Гейтс, CONTITECH, Dayco и т.н.) имат различия, така че покупката е необходимо да се определи вида на двигателя и модификация кола. Имайте предвид, че като идентични размери и профилите те не винаги са взаимозаменяеми - между зъбите могат да бъдат различни въжета (8 или 9,525 мм).
За Peugeot 206 се препоръчва само за закупуване на качествени колани реномирани производители.
проверка на времето
С колан, без да го извадите от макари, произведени само когато двигателят е студен. Два болта завинтени времето горния капак трябва да се отвинти и повлече нагоре, позволявайки достъп до колана. Освобождаване на долния капак на завинтена четирите болтовете могат да бъдат отстранени само чрез дъното, след отстраняване на лентата и генератор и колянов вал шайбата отвиване.
Визуално и щетите колан сензорния поскъпване, продължете да се провери си напрежение, напълно развали капака на времето случай. Точната степен на напрежение се определя с помощта на специални устройства, можете да го предаде за оценка на огъването на лентата около надлъжната ос на пръстите на ръката: той трябва да се обърне еластично на 90 °.
Излишно е опъната колан не само не води до преждевременно износване, но носят и обтягане на ролка и водна помпа; забавя - да вкара зъби и нарушение на времето.
Смяната колан за Peugeot 206
Сменете изгорелите си, износена времето колан към следващия можете да се обърнете към Центъра за обслужване или на техните собствени.
Точността на инсталирането на нов колан - много важна и деликатна задача. Необходимо е да се точно хит Label избегнат смущения времеви фази, водещи до изключително сериозни последици от лек (свален фаза запалване, входа на горими смес или в изпускателната) до почти катастрофално (прегънати капаци перфорирани бутала, моментната спиране на двигателя и превозното средство неработно) ,
Последователност за замяна Peugeot 206 кола е съставен така, че да се опрости свързващите марки на маховика на цилиндровия блок, поддържане на желаната позиция на механизъм спрямо коляновия вал за отстраняване на стари пояс: Към 1,4 литра двигател.
- На първо място е необходимо да преминете на позицията на коляновия вал, където комбинираните етикети (дупки) на ролката на разпределителния вал, болт отвора за вкарване и по този начин го оправя.
- Предната част на автомобила поставя марка на маховика.
ВНИМАНИЕ: Уредът е първоначално етикети НЕ! Етикетът на коляновия вал трябва да бъде поставена в маховика на предната част на автомобила
След необходимото фиксиране на всички единици на стария лентата се отстранява.
- При комбиниране на ролки поддържат на коляновия вал и разпределителен вал драскотини със съответните марка на бутален двигател на първия цилиндър 206 Peugeot с напълно затворен вентил трябва да се намира в горната част. Първият цилиндър в Peugeot се счита за най-скоростната кутия.
- Инсталирането започва нова колани от дъното, а след това се пуска на шайбата на разпределителния вал, без увиснала, тъй като тя е тук, трябва да е уникално изпълнени определен брой зъби на колана.
- Чрез контролиране на позицията между основните десни ролките, ремъка се поставя от другата страна на водната помпа и ролка напрежение. След отстраняване на клип хонорара докато ние носим опъна на драскотини подравняване, както е показано на снимката, и затегнете контрагайката.
- Като допълнителна проверка, можете да проверите съвпадение на етикети, завъртете колянов вал ролка посока на часовниковата стрелка, когато vykruchennyh свещи.
Всеки водач, не само Peugeot 206 трябва да запомните за отговорната работа на двигателя като автомобилната събрание и да не се изкуши съдбата чрез увеличаване на пробега, без подмяна на износените части.
