Симптоми и признаци на изгорелия клапан
В допълнение, симптомите правят шофирането доста нервни. Което се отразява негативно върху състоянието на водача. В тази връзка е важно своевременно да се идентифицират провала и да го отстранят.
Защо има проблем?
Симптоми и признаци на изгорелия клапан са много подобни на други видове грешки. И много шофьори доскоро не го вярват в тази грешка, и прекарват времето си за допълнителни стъпки.
Valve изпълнява важна функция. Те позволяват на потока на горивото в горивната камера. И нека отработените газове, след приключване на работата им. Както се разбира от описаните клапани са винаги в корозивна среда. Те действат газове и високи температури. Това води до разрушаване на метала, от която клапанния елемент. Постепенно той изгаря.
Това е особено вярно с по-стари превозни средства, които са били направени на клапата не е много добър материал. Също така, много хора правят този проблем себе си. Те подправена колите си с гориво, които не са предназначени за него. В резултат на това се увеличава температурата на горене води до повреди тези елементи цилиндровата глава (цилиндрова глава).
Основният симптом е изгаряне на двигателя вентили РЕШЕНИЯ. Това означава, че един или повече цилиндри не работят. Когато тази грешка е счупен горивно стягане. Изгорени вентил позволява газове по време на горене. В резултат на това те не натискайте буталото надолу, просто отидете директно на колектора. Това води до пропускане на един цилиндър.
Шофьорът казва, че е под формата на тризнаци мотор. Също симптом на този проблем е увеличаване на разхода на гориво. което не е изненадващо, тъй като част от нея просто излита в атмосферата.
Симптомите на изгорелия клапан съвпадат една с друга неизправност на системата за запалване. Ето защо, много често неопитни механика започват да го поправим на запалването. В същото време те се променят tramblera капак, постави нови високоволтови кабели. свещи, поставени на запалването, но без резултат. Тъй като двигателят работи през времето и продължава Д'Троит. Те се кълнат производители на автомобили продължават да търсят причината, дори и без да знаят истинската причина за проблема. Освен това, дори и тези, които смятат, че проблемът се крие в двигателя, изгорели клапани учат само чрез премахване на цилиндровата глава.
- Проверени запалването. Тук е необходимо да се обърне внимание на изпълнението на дистрибутор, правилното време за запалване. целостта на проводниците;
- Дефиниране на проблема цилиндъра. Направи го по този начин. На свой ред, дърпа с свещ vysokovoltnikov капачки. Ако бутилката е в ход, двигателят ще се забави. Дефектна такова действие не реагира, и мотора не се променя. Това трябва да се прави внимателно. Премахване на капачки трябва да бъдат изолирани с помощта на клещи;
- След това се измерва компресия. Най-вероятно това ще бъде малко по-ниско от необходимите 11 точки. Но това може да е индикация за това как проблемите с клапаните и провала бутало.
Обикновено на този етап автомобилистите се придържат към набор от ключове и започват obsessing да размотавам двигателя. Но има начин да се признае истинската причина за проблема без разглобяване на двигателя. Тя трябва да бъдат подготвени предварително необходимите части и инструменти.
Това се прави по следния начин:
- За да започнете, ще трябва да стартирате двигателя. След това извадете обезвъздушаване маркуча. От него трябва да излезе само горещ въздух, в краен случай, лек дим. Ако дим сив и дебелина, и миризмата на отработени газове, причина за лошо компресия след проблеми буталото. Възможна прегаряне бутални пръстени или спално бельо;
- Освен това, независимо от това, което ще видите, когато извадите маркуча, трябва да развийте щепсела от проблем цилиндъра. Трябва да й се даде. Когато буталото е повредена, тя ще бъде в маслото. Изгорени клапан лесно се определя от един абсолютно нормално състояние свещ;
- Премахване на главата на двигателя и да се замени повредената част. Дори и да няма да се промени целия набор на клапаните, и искате да направите подмяната на само повреден. Бъдете сигурни, да се променят всички уплътненията на клапаните и обиколка на вентила.
Заключение. Няколко шофьори знаят как правилно да се идентифицират изгорялата вентила. Ето защо, те прекарват време и пари за напълно различни компоненти и части на превозното средство, без решаването на основния проблем. Симптоми и признаци на изгорелия клапан е съвсем проста. Знаейки ги, дори и начинаещ механик ще може да се направи точна диагноза е буквално 15 минути.
- Причини за възникване на прекъсване на запалването в 1, 3 и 4 цилиндъра. Къде се крие проблемът?
- Защо обезвъздушаване на двигателя? Причините и последствията от проблема
- След смяна на времето колата няма да започне? Няколко причини, поради
- Как да се демонтира и монтира клапан стволови уплътнения без да се маха главата? нашето ръководство
