Шумоизолация тире Lada Priora

Днес публикуваме полезни материали за начинаещи, така и опитен шофьор - с изолация тире и панели на Lada Priora. Причината за шумоизолация е много проста - е лошо качество пластмаса и отвратително интериор качество на изработката.

По този начин, основният източник на бърборене скърцане и щурци в кабината Lada Priora е панел (или табло) и съседния пластмаса. За да направите висококачествени звукоизолация тире Priory нужда да се разруши, и това изисква много време и усилия. Кой не са уверени в своите способности, и се страхува от нещо объркан, когато сглобявате да направите шумоизолация панели, без да го освобождава. Сега това по-подробно по-долу.

Шумоизолация панел, без да сваляте Преди Хармония

Всички щурци в Приоре на евтина пластмаса, така че основната ни задача е да залепите всички стави, както и контакт между пластмасовата antiskripom. Antiskripom може да се моделисти (за тесни интервали) или bitoplast 5 мм-10 мм за големи пропуски.

Първата стъпка е да се премахнат всички пластмасови панели.

Първо, можете да малко по-тежки пластмасови елементи от интериора, като ги поставите vibromaterial. Но най-важното, това е поставил всички краища modelinom, а някои където bitoplastom. Ето един пример за това къде и как поставили моделин:

Или това е начина, по който може да се отърве от скърца на арматурното табло:

Не са добавени няколко щурците и проводници под Priory панел. Ако успеете да ги достигне през дъното, след това можете да се опитате да ги търкаля по същия antiskrip. Сега ние трябва да се сглоби в обратен ред.

Имайте предвид, ако решите да направите пълна гама от дейности, не забравяйте звукоизолацията на покрива. багажника и вратите. Правим всичко с ръцете си и да получите добър резултат.

Пълен Shumka тире Priory

За да се отървете от тракане в кабината Priory, се препоръчва да се премахне панел. Разбира се, това ще отнеме много време, но си струва.

Подобно претегляне торпедо чрез изолатори и след това поставен bitoplast или моделин в тези места, които ще sobrikasatsya с щит мотор или други вътрешни елементи.

Между другото, е bitoplast и шумоизолираща материал, така че ако няма да съжалявате и измазани панели Priory изцяло, а след това изчезнаха не само от всички драскотини, но също така и намаляване на шума от двигателя.

По същия начин поставете канали (канали затваряне пропуски правят въздушен поток по-силна и по-равномерно), както и цялата podtorpednuyu автомобила окабеляване.

Спомнете си, че в предишната статия разгледахме как да се залепи към вътрешните части на въглеродните в Прайър. Информацията ще бъде много полезно за хора, които стават все по-заинтересовани от тунинг.

Ако в първия случай, звукоизолация панел ще трябва не повече от пет часа, когато му разглобяване ще отнеме няколко пъти повече време и усилия.