Шофиране навици в различни страни - автомобили - автомобили за първия сайт Ил дьо Beauté!
Имали ли сте някога да забележите, идва в друг град, че "да се обърка" в него? Или, в дома си град, коли с номера друг регион се държи на пътя по някакъв друг начин? Какво можем да кажем за ситуацията по пътищата в други страни ....
Какво влияе на стила на шофиране: уменията, климата, културата на дадена нация, национален темперамент? Разбира се, във всяка страна има "безразсъдни" и "охлюви", педанти и нарушители, но цялостния стил на шофиране във всяка страна има своите чисто местни особености.
Подобен хаос трафик по пътищата в Мароко. обаче, се премества тук скоростта на охлюв, дори когато позволено да отиде много по-бързо. От друга страна, и си отиват, както те желаят. Следователно, за да се предскаже, когато водачът ще се превърне мароканските в следващата минута е абсолютно невъзможно!
Турски стил на шофиране, като най-дисциплиниран не да се обадя (самите ние сме): скоростта надвишава, изпревари отдясно, пешеходци ходят къде и как те искат. Можете да се чувстват като у дома си!
Ако се надяват, че прим британски движение в Drogo като предвидима като английска закуска, можете да направите грешка. Отидете тук доста нагло понякога с грубостта акции. Тя може да се дължи на различни посетители? Единственото нещо, което е твърда - с уважение към органите на КАТ и за ляво движение.
Германия - страна на железни нерви шофиране, изискващи абсолютна грамотност на пътя. Отидете тук бързо и ясно, е важно да се движи в предварително определена скорост на потока, а не да е наред с еволюцията. Колко дълго мога да мисля, не е прието: седна зад волана - действия не дадат воля и да не се чака! Въпреки това, все още SDA пробие, но никога в действителност не признавам! Имаме германските автомобилисти с едно общо нещо - не е като тук ", рояли в храстите."
Най-дисциплинирани шофьори - жителите на Скандинавия. Финландия, Норвегия и Швеция се различават строги мерки за превишена скорост и задължително преминаване към зимни гуми. Но винаги се притече на помощ на пътя, защото там е не само най-квалифицираните шофьори, но и най-солидарност! Също така е изключително любезен и добре пътуване до Япония. Ако не се страхуват от дясното колело и се занимават с японските йероглифи - можете да седнат зад волана. Какво прави героите? Просто не всички знаци са дублирани на английски език.
Висока шофиране култура е различна и ни съседка Беларус: водачите са приятелски настроени и дисциплинирани, изключително уважение към пешеходците и те предприемат реципрочни мерки. Очевидно е така, да дойда в България, belobolgarsky шофьор преживява шок!
Най-весели и темпераментни шофьорите живеят в Италия и Испания. "Дай газ" - това е нормално, като всички те не са агресивни, но само част от арогантност, че мотоциклетистите ролки над допустимото ръба. Какво да се прави? Признаци и показатели понякога подредени така, хаотични, че е възможно за дълго време да стои на едно място, докато вие ще разберете - шофиране без да се счупи! Между другото, санкции, те не са малки ....
По пътищата на Франция само малко: малко почивка, малко почиства леко по-горе, паркирани плътно - почти милиметъра. Въпреки това, има някой, който да се страхуват - луди мотоциклетисти.
Прекрасни, приятелски китайски шофьори, които пренебрегват маркировките, светофари и "зебра" (последното е законно) и се наслаждаваха на рога на малкия повод - всички те се разбере кой и къде отива? В крайна сметка, те са толкова много ....
Ако планирате почивка в Тайланд, е зад волана там е по-добре да не сядате. Огромен брой мотоциклети, скутери и хаотична, плътен поток на трафика. Починете си от всичко, от включен автомобил! Същата хаоса в Индия: няма логика, знаците, които не знаят кой уредил пешеходци тече, как и къде те искат, и всичко това - свято крава!
Дали болезнено напомня на движението в Абхазия, където водачите да са едни и същи "ниско летящи" над асфалта, въпреки острите завои на пътя. Приблизително същата картина на пътищата на Азербайджан и Грузия: кой е първият, той е прав!
България. Какво мога да кажа, вие сами знаете всичко!
Опитвали ли сте да карате кола с "непознати" Пътища?
Гледането как Азия - ние сме тук, аз не помня от кого говори по темата за Казахстан.
Нашият път след - просто щастие) В по-голямата част. Повреда и пътува надлъж и нашир, България само по най-вече. Срещу само малко към страната на Москва. Останалите така - в долната част на България.
Аз просто не мисля, че нашите пътища не са най-лошото, докато не видях цялата груб пътя с ями, ями, натъртвания, тромаво, изготвени за маркиране megauzkimi ленти по магистралите. Но. Аз продължавам да отида) Защото аз обичам тези места, където са пътищата)
О, и начина на шофиране на казахите обсъди също по това време)
особено в Алмати))) автобус раса (в моя град), от които аз говорих по принцип по-долу има постоянна.
В Kokshetau също автобуси Soooo доволни от състезанието. Аз съм сега, когато дойда да посетите, аз предпочитам да пътувам колкото е възможно повече из града пеша. Живей hotstsa обаче.
Dadado! ми в Алмати единствените ездачи също почти смачкани - носеха червени, леки автомобили са - те са извършени. и подаде на пресичане. И аз съм тук! ) Като цяло, аз успях да избягам.
Фактът, че живеем hotstsa сигурен. Имам нервите зад волана няма да бъдат достатъчни за дълго време - всички недоволни клаксони, които рядко се признава. Какво е изненадващо за мен е фактът, че не е случайно там и видях O_o
по-лошо, отколкото при нас - Китай не се съмнявам)))
Това, което ме поразява в Европа - така че pritychnaya паркинг - шедьовър! Всъщност виртуоз, на няколко сантиметра от всяка шафер, винаги следват потъването в парка)))
Те имат една кола и компактна при паркиране и те не се притеснява, добре, боли, и това е добре)) Ако се вгледате внимателно, ще ецване.
Между другото, да. Казвали са ми роднини, живеещи в Германия, той ИСМАОТ ако kotsnulis или един към друг се мести често тихо-тихо в чата и дори визитки се разменят) И ние имаме по-често - добре, ако един куршум в челото или юмрука няма да получите в лицето) За щастие, ет овес още изключения, макар и не рядко
Всички те бяха надраскани, особено там, където тесните пътеки
Съпругът ми и аз стоях с отворена уста.
Едно хранене I до пресичането на количката. Не е далеч от този кръстопът има стрелка - мястото, където проводниците отклоняват към. Тук трябва да премине стрелката и в същото време успява да се прегрупират в лявата лента. Има един безкраен поток от коли, не можеше да пропусне! Погледни - кола вози с неясни, очевидно чужди номера. Тя започва да се забавя - пропуска) Аз ръка започва да се мине, едновременно гледа колата в огледалото. Мъжът зад волана и жената до него се наведе напред и да гледам какво се случва на горния етаж. Натискам педала, Флайърс оставени ми количка пас - жена пляска с ръце, човек радостно се усмихва! Господи, мисля. Те са щастливи, и нашите ни отмъсти за това, което ние се забавя, когато те не се забави. превъзхождат и подбиват.
И в Китай, да, интересно трафик) в Гуанджоу, аз, както обикновено, реших да се вози в автобуса (свещена добре!) Да вървим. Стигнахме до кръстовището с нерегулиран нерегулиран пешеходна пътека. Има една леля, тролейбусни маршрути. Нашият шофьор изглежда лявата, изглежда леля. някъде. Аз неудобно на стола си - всъщност се заблуди! Едва го пропуснали! И тогава видях, че шофьорът на нашия zlobnenko така се втренчи в огледалото след лелята отстъпващата)) Добро чичо!)
Не е толкова лошо) Аз trolleybasy и трамваи винаги пропускат, защото те нямат къде да отидат.
Но автобуси. Е, разбира се, не винаги, но това се случва по-често - състезание ще и яздещ да спре всеки други блокове, и всеки път по различен начин - възходът на три ленти (тук има опции - трета муцуната банда да спре, или обратното - задник в лицето спирка на трета страница), паралелно съседна лента се издига. Издържах толкова дълго време в различни странности техните пътувания. Но човек не може да го понасям - два автобуса на няколко километра пред мен подредена постоянна кавга за мен и още няколко пътуване кола (разпръснатите, а след това на спирачките, което прави обиколки по една на друга), като създаден наистина спешни случаи - когато отида ok.50-60 км / ч и на водача avtobas изненада за мен муцуната се превръща в третата лента, така че карането почти в Bochin става дума за него, а аз съм просто се случва трета. Сигнали дълго и упорито, а аз не съм сам. Защото го.
А. За да бъда честен - аз седя и се опитайте да си представите тези двама хванати автобус)
Ах, какви спомени. Когато аз просто седна зад волана на един от двамата! Особено доволен от надпреварата през тесните средновековни улички на европейските градове. Има, аз имам една мечта - да стигнем до хотела в историческия център, паркиране на колата, а след това - на крак, за да не се маневрира между витрините на магазини и кафенета таблици.
Интересно е да се вози в страни с ляво движение - особено ми хареса Кипър серпентина в планината.
А паркинг в Испания? Е тази песен. При звука на съседите raspihivaya броня.
Изглежда навсякъде пеша по-бързо)))
Китай не спазват правилата на всички. и пътната маркировка не разбират какво е изготвен.
Да! Аз почти не спи там ((
Китай не спазват правилата на всички. и пътната маркировка не разбират какво е изготвен. Въпреки, че се изтегля, ние не разполагаме с него по принцип, както и пътища
Най-впечатлени от пътя и шофьорите Египет.
Дори съпругът ми с темперамента на сънен мързел избягал от устните на неприлични думи.
Основното правило: "Дерзай!" и "Нека Аллах да ни помогне."
В Италия се забавляват, а не грубо, но в нарушение, в Испания, както добре. Но с Финландия не е съгласен прът изтича (на песни с финландски номера). След като донесе шофьор на камион - призова в населено място при ограничение от 80, аз трябваше да спра, и той отиде до 120 минимална скорост. В Украйна не обичаше да се вози, Беларус приятно изненадани.
Самата пътували в Германия и че никакви права по това време.
Казах им, че за движението в Гвиана, където целия град светофар) Сами познайте какво имаше да отида, а мъжът на годината е виртуоз) Ние, където и живее навсякъде различен начин по пътищата. Нейната. Сега имаме почивка по пътя в истинския смисъл на думата. Белгийците са невероятно учтиви шофиране! Трафикът е много приятен.
На континентална Гърция, както и в Крит, бях поразен от голям брой паметници по пътя. Водачите не се препоръчва да се вземе кола, защото Местна много lihachat.
Крит се опитали да инсталират камери по пътищата, но те казват, че са проби за известно време.
Хладнокръвно колата в Гърция, няма проблем
Ако имате доверие в собствените си способности и опит, и най-важното е ангел-пазител, който предпазва, а след това може би бихме могли да вземе колата и карам навсякъде.
Имам опит от 20 години, включително и в трудни ситуации
На Крит отидохме, паметници мрака, където основният проблем е, че от една страна на скалата, от друга морето - шанс, ако това не е там.
Особено, когато включите незатворен се опитва да изпревари автобуса.
ооо, особено когато те се извлече полза!
Да, има само местно муха на тези серпентини, бижутери просто, аз вече завистливи. В Гърция, ние винаги се вземат колата и са се на шофиране, това е нормално, че ние също в България не отиваме бавно.
Кипър е по-лошо, защото на дясното колело. Но това е възможно. Най-важното е, че те са подвижния машина висяха червени номера - да се страхуват!
От зад волана voobshe не притесняваше, дори в средата на волана. Първата ми машина беше pravoruchka. Червена брой е прав! Предупредени уязвим. Е недостатъчен навсякъде, където могат да се срещнат на пътя.
Проблемът не е във волана, AV движение - основната AvrII при напускане, когато включите устройството към мястото, където е необходимо да се харесва
Такива като Тинос, ние се качи в malehonky алея в селото, както и нашата MICRA почти заби между оградата и стената на къщата (съпругът й е карал), само на 10 см от всяка страна беше, че трябваше да се промени места и да се покаже майсторски клас. Аз обикновено Navigator, на земята и добро ръководство на пътя добра памет.
Най-ужасните шофьорски навици са Украйна и България :)) И все пак България ме е научил да бъде затворен в колата по време на шофиране, както и много, в случай на говеда-атака :)
И аз съм под седалката си и сложи на чантата в една и съща опаковка. По време на живота на (((((