Шофиране disempower

Офис главния прокурор на България поиска регионални прокурори за засилване на надзора върху прилагането на законодателството в подготовката на кандидатите за шофьори в автошколите.

Убиха 2472 души, ранени 29540 души. За всички параметри са отбелязали увеличение. Брой на инциденти с тези шофьори се е увеличил с 11.7%, броят на смъртните случаи, причинени от катастрофи с тяхно участие се увеличава с 5.8%, докато броят на жертвите - с 11.7%.

Според главния прокурор, увеличението на произшествия, причинени от лоша организация на обучение на хора за управление.

Често шофьорите шофиране обучение училищата се провеждат без лиценз за предоставяне на такива услуги, както и в нарушение на лицензионните претенции.

Прокурорите са установили многобройни случаи на неизпълнение на шофиране училища законодателни изисквания към учебния процес. Те имат образователни програми, шофиране графици, училищата не са снабдени с инструкции литература. Офис на Република Башкортостан, Московска област, София прокуратура, Ставропол Територия установи, че кандидатите в драйверите не преминават целия курс на обучение.

В тази връзка, Главната прокуратура възлага на прокуратурата на субектите от засилване на надзора върху изпълнението на шофиране законодателство училища.

Не е ясно как ще бъде извършена тази мисия. Фактът, че правните автошколи са напълно пълна процедура за лицензиране, имат свои собствени учебни и детски площадки за обучение на водачи. Те не са срамежливи, за да представи всичко това е не само на лицензиращите органи, но и за всички. Но заедно с тях има така наречения "портфейл школа за кормуване", организации, които предоставят за самостоятелно приготвяне на услуги, както и техните дъщерни дружества.

Трябва да се каже, че лицензирането на автошколите повече от либерален. Достатъчно, за да се осигури документите за наличието на програми за обучение, класни стаи, зони за обучението на водачите и ще получите лиценз. Не са проверки на всички от това не се предвидени в документите.

Освен това, такъв безплатен начин да получи лиценз, разработен по следния начин. Много автошколите бяха клони. И, като всеки клон трябва да бъде всичко, което е на разположение за основната движеща училище, но на практика, те ще получат лиценз на базата на основните училищни документи. Някои не се получи лиценза. В този случай, договорът се посочва, че те предоставят консултации относно обучението на водачи.

проверка прокуратура възбуди малко този пазар. Някои от "сивите" шофьорски курсове бяха затворени. Но за да не загубят клиентите си, се обърна към правните си колеги, които ги приканват за определена такса, за да даде на своите студенти сертификат за завършване на правната шофиране училище.

Според ръководителя на организацията с идеална цел партньорството на автоматизирани движещи училища Владимир Kotrova, в района на Челябинск е проверка на авто-школи с участието на представители на Rosobrnadzor прокурорско. Но тя е дал? Проверихме законно опериращи шофьорски курсове. И тези, които са ангажирани в продажбата на сертификати, или съвети за себе си - не докосвайте. Те не се показват в лицензионни органи. Някои от тези самите автошколи затворени преди това. И след като отново се появи на пазара под ново име.

Както съобщава "RG" главата на Федерацията на асоциациите на автошколите Татяна Shutyleva такива проверки се отнасят винаги само лицензирани училища, работещи в рамките на закона. Прокуратурата да получат информация от лицензиращия орган. Но не е необходимо да се провери правните автошколи и сенчеста. Те не се получи лиценза, те не разполагат с не програми или на неговото оборудване или сгради и помещения. Но тъй като те не са лицензирани, а след това информацията за тях не.

Сега Министерството на образованието подготвя писмо до правителството да съживи теста в лицензирането на автошколите. резултати от изпитвания прокуратури посочват необходимостта от контрол и след получаването на лиценз.

Например, както се прави в Германия. Има проверяващ може по всяко време, да дойде в школа за кормуване и да видите процеса на подготовка на водача. Ние се допуска само рутинни проверки - три пъти в годината. За да се постигне толкова високо качество на обучението на кандидатите за водачи - това е просто невъзможно. Ясно е, че никой ученик ще се хареса на школа за кормуване, където той получава сертификат при завършване на своето пет хиляди. Правоприлагащи органи трябва да идентифицират сив шофиране училище, където шофьорите са изготвени на коляното, Дето опасните шофьори новодошлите.