Сензори на Хол горят! Виж темата

Здравейте на всички! Машина 21099 въглехидрати. Всъщност проблемът е, че има зала с изгаряния сензори променила три сензора за три дни. Слава Богу, аз съм с теб, когато карам AZ-1. Всичко започна с това, че съм променил BB Tesla на конвенционалните медни кабели и замени свещ NGK bpr6e на A17dv-10. Първи изгорени ключ аз го заменя с нов, а сега безсрамно нетърпеливи сензори на Хол. Имам един въпрос към вас, защото това наистина може да изгори електрониката? Вярно е за една седмица, преди да се промени преминаването контрол, както е било ужасно презареждане. P.S заменят BB Проводници за причината, поради която издълба ме ток на искрата избухна в друг керамичен изгорени електрод.

Не е на линия 9 години

Местоположение: София Сао

Авто: iponskoe divyatko и mazdosaray

I промени BB Тесла на конвенционалните медни проводници

Онлайн 4 години

Авто: 21,099 въглехидрати

I промени BB Тесла на конвенционалните медни проводници

Силиконов заменя с медна жица в вената.

Не е на линия 6 години

Местоположение: област Уляновск

Автомобили: ВАЗ 211540 движи. 11183 1.6., 8 клетки.

Сензорът за Хол, ключа, свещите, счупи тел. Това предполага, че с неприятности System напрежение (нов регулатор - не означава добро). Сега аз не си спомням точно, но сензора зала може да се запише като Само от недохранване.
Първо проверете до напрежение при различни режими на работа на двигателя и при различни натоварвания. Проверете чистота и надеждност контакти генератор, батерия и тегло. Е, от електропроводната система от сензора, за да преминете.
Има една дива идея, че взривните проводниците могат да пробият на проводниците на сензора, но това е повече от научна фантастика, мисля.

Послепис Точна сензори са изгорели? Как да се установи?
_________________

Имам начин и това следва, обаче на моя не холограма, както е. тази връзка. Утре ще бъде друг датчик на Хол се купи за един и купи друг ключ като връзка с холограма. Може би просто имам бъги, и сензори Калуга ще купя утре Москва.

Не е на линия 9 години

Коли: ВАЗ-21099 (кварц) + бесен стадо кобили под капака

kabeta Защо сте променили взривните проводниците има желаната устойчивост, изолация, шум имунитет, и така нататък. д., кабелът парчета с ясно какво характеристики? Реших да обогатят производителите на резервни части?
_________________
Спаси ме, Господи, на хладно и сухо място!

Не е на линия 9 години

Местоположение: 42rus.g Кемерово.

Сензори на Хол Горят променени три сензора за три дни

Имам 15 karbovoy също изгоря до tramblor купих нов монтаж,
виж отделни сензори г @ $ но бяха пълни
_________________
По-добре в 12 у дома, отколкото на пода 12 в моргата.

Всичко започна с това, че съм променил BB Tesla на конвенционалните медни кабели и замени свещ NGK bpr6e на A17dv-10.

Самият той определя причината. не го правят.
BB-тел с нулево съпротивление, искрата с нулево съпротивление. Всичко това, докато купчината постави ключа в неловка ситуация да се каже най-малко.
Всичко обратно на място и се радват на живота, аз мисля така.

Първо исках да се справят добре! Но моят приятел на осем karbovoy две години са едни и същи кабели Каменец-Подолск и Стъки като свещи Москва "Български стандарти" за съвместни продукции с Бош. И на проводниците не разполагате с много съпротива от 0,9 до 2,5 ома. В Murzilka казва, че тя трябва да бъде такава, проводници с импеданс на не повече от 2,5 ома, свещи A17DV-10.

Не е на линия 8 години

Местоположение: Съветският съюз, DNI, Makiyivka

И на проводниците не разполагате с много съпротива от 0,9 до 2,5 ома. В Murzilka казва, че тя трябва да бъде такава, проводници с импеданс на не повече от 2,5 ома, свещи A17DV-10.

Murzilka за начина, по който тя е. Но тя Toko стандартна система с превключвател и бобина, които са пуснати на поточната линия.
И някой друг ключ.
Аз препоръчвам да отидете на karboFAK, има много за превключвателите (t808 дават подробности), а след това можем да naroesh там. Вие имате конкретен причинно-следствената е. Смених и започна.
Почиствам пода самоличността на една и съща при свободното им време. Не имате някакви въпроси - не се копае, и загуби любопитен.
_________________
Слушайте "Radio NovoBolgariya-скали"

Аз не съм много и искате да смените tramblor, имам го на стойност магическа печат "Произведено в СССР", това ми дава някаква сила агитация GPN

колко ще му се наложи да тичам? кал от него в нямаше нищо в ляво)

пробег на колата не е голяма, че да ни 110000км от буржоазията дойде без ремонт на двигателя, масло не взема компресия е нормално, само на главата, който хлопа не може да разбере това. лято Tramblor премина през всичко там лъча не е реакция бронзови втулки е нормално, само масло масло печат е променено в него.

Не е на линия 6 години

Автомобили: ВАЗ 21099 98 грама.

kabeta
Проверете, ако е възможно превключване замените "пляскат" назъбената шайба (пуснати на конезавод между тялото и ключа), и поради това в ключа не е добър тегло.
Първите признаци на лошо тегло - Switch силно нагрети и осветени DF.

Всъщност открих проблема на моите проблеми! Измерих напрежението в клемите на състезанията са между 12 и 19 волта и работи на празен ход! Смених нов ключ в момента е в диапазона 13.8-14.2 но включени потребителите tobish запали печката, отопляемо задно стъкло напрежение пада до 11.5-12 волта на празен ход, при скорости, малко по-висока. И за зареждане светва, но тя винаги е изгаряне. Имам висок бар с унгарския подредено, има на мястото на LED крушки струва. Смятате ли, че какво друго имаше ли проблем? Може би дори диод мост бъги?

Добавено след 1 минута 25 секунди:

Yurik 999 написал (а):

И това не беше там.