Себестойността на бензин

Както вече знаем - бензин, направена от масло. само два начина: директен метод дестилация и подобрен метод за крекинг (термично или каталитично количество). Но, за да се получи масло, което трябва да започне да се намери на полето, за да геоложки проучвания, и едва след това да започне да се разкрият. След това маслото трябва да бъде предаден към инсталацията за преработка, която вече е произведен бензин (ще доведе до желания стандарт), след което се транспортира до мрежата за пълнене станция. След това, на бензиностанция в комфортна среда за вас да ви продаде един литър гориво, за което всъщност плащат за! Компанията, която произвежда и продава горивото трябва да платите акцизи и данъци в държавния бюджет. Това е така, защото на всичко това заедно и там е цената на 1 литър гориво.

Ако изход низ после се оказва около: - стойността на производствените разходи (изследване) + транспортни разходи + обработка + разходи за търговия на дребно + данък общ доход + Акциз + ДДС + MET + всеобхватния доход (производители и преработватели) = цена от 1 литър.

От една страна, изглежда - сложно е, голяма верига! Но от друга страна, това е най-трудно да се добиват нефт, и едва след това е въпрос на техника - преработка и доставка до потребителя, и разбира се данъци - данъците! И къде без тях. Днес искам да се спра на всяка точка на неговото значение във веригата, в крайна сметка тя ще бъде балансът в проценти.

Цената на минно проучване за нефт

Процесът наистина трудно, защото големите петролни резерви са разположени в северната част на нашата част на страната, където студено, лошата инфраструктура и т.н. Но това е да се спомене, че има много работа, а старите области, които се намират в Кавказ, в централната част на България. Преди да направите разбивка, провеждане на геоложки проучвания, а след това сложи сондажа - пробити, а след това да започне да изпомпва петрол и да го карам през тръбите, резервоари за влакове, петролните танкери или цистерни на.

Себестойността на бензин

Може да изглежда, че процесът на проучване и добив комплекс, от една страна, да, и ако пробиване станция се намира някъде в морето, тъй като е необходимо да се служи, да плащат заплатата на майстори и работници и друг персонал - но си струва всяка тренировка и ще се залюлее от тази добре в продължение на много години, тя ще се изплати много бързо, а след това ще отиде само печалба.

Въпреки всичко "сложен" процес, разходите за проучване и добив сега е само около 9,5 - 10% от цената на един литър гориво.

транспорт

За да бъда честен, няма нищо специално, за да пиша нищо - масло, за да бъдат доставени до рафинерии (рафинериите), но това може да стане по различни начини. Това е или транспортиране:

Себестойността на бензин

  • Или танкери, големи кораби, в които маслото се излива почти "до ръба"

Себестойността на бензин

  • Влакови железнопътнически вагони-цистерни

Себестойността на бензин

Вторият и по-прогресивен тип - се изпомпва директно чрез тръбопроводи за рафинерии - да го кажем, а след това чрез сондиране през тръбата в завод магазина.

Себестойността на бензин

Харесва ли ви или не, но също така и за транспортирането трябва да плати, защото дори и маслото трябва да се поддържа, за да го гледате.

Въпреки това, тази част е най-евтиният, отнема само - 1,2% от цената на литър бензин.

рафинерията

Както се вижда в рафинерии (рафинерия), превръщането на суров петрол до крайните продукти. На първо място, това:

Според друга, аз разбирам, е наистина набор от химически предприятия и съединения. Като следствие от тези вещества се използват дори в леката промишленост, производството на изкуствени тъкани и различни пластмаси.

Себестойността на бензин

Както пише по-горе, има само две от процеса - метод за директна дестилация, както и различни методи за "крекинг".

Въпреки сложността на растения - методи за обработка, кокошки на рафинерия бензин - 6% от стойността на литър.

Прекарването на дребно

Себестойността на бензин

Това обаче е само - 11% от крайната цена на бензина.

Сега най-интересните - а именно данъците!

всеобхватния доход

Това е нещо, което може да се разпространява по цялата верига на проучване (производство) + + + изпълнение рециклиране транспорт. Това означава, че всеки в собствената си връзка определя печалбата, а не да отидат в минус. В крайна сметка, имате нужда от нещо, за да се развива. Това е най-големият брой е около - 23,3%. Въпреки това, разбирам, че процесът е много дълъг, а понякога те са различни предприятия, се общата печалба е разделена на части. Има и гиганти на пазара, като например Роснефт, която се развива, транспорт, рафинира и продава бензин след това.

Данъците върху бензина

Те са най-меко казано много, и те изяждат "лъвски пай" от разходите за бензин, ще се опитам да списък на елементите:

  • Данъци върху дохода - (разходи за бензин) - 4.8%
  • Акцизите - 12%
  • ДДС - данък върху добавената стойност - 15.3%
  • MET - данък върху добива на минерални ресурси - 16.9%

Ако извадят от общия процент съотношение 4,8 + 12 + 15,3 + 16,9 = 49%.

Преброяване на разходите за 1 литър бензин

Нека подобие на обща цена:

  • Разходите - 9.5 + 1.2 + 6 + 11 = 27.7%
  • Печалба - 23.3%
  • Tax - 4.8 + 12 + 15.3 + 16.9 = 49%

Както можете да видите, приходите от данъци за близо 50 на сто от горивото. По този начин, ако се вземе средната цена на AI-92 до 33 рубли за литър. Оказва се:

  • 27.7% 33 X = 9,141 рубла
  • 23.3% 33 X = 7,689 рубла
  • 33 х 49% = 16.17 рубла

По този начин, без данъци 1 литър разходите за гориво - 16,83 рубли!

И тъй като ние правим, и да имат?

Себестойността на бензин

Има няколко причини:

На първо място. в САЩ, почти всички рафинерии обработват бензин, в съответствие с новите технологии, те отдавна са няма метод за директна дестилация, докато в България присъства в 90% от случаите. Какво става? YES факт е, че в България с 1 литър масло получаваме общо около 150 - 160 мл на бензин, а в САЩ е приблизително три пъти по-много 450 - 480 мл. За сравнение, в Европа е 300 - 350 мл.

На второ място. Членка данък в Съединените щати, положени в един литър от 25 - 30%, а в България е 49! Ако правителството ще намали данъците поне до 30%, цената на бензиностанцията би достигнала 26.73 рубли!

Толкова за цялата изчислението. Много от цифри и букви, но ако се извадят от нетната цена на литър гориво в България, без данъци и печалби на фирмите, е - 9.141 рубли! В крайна цена от 33 рубли.