Scooter блог - подмяна на трансмисионно масло скутер, скутер блог

Редуктор - механизъм за намаляване на скоростта на изходящия вал за увеличаване на въртящия момент. Просто казано, това превръща висока скорост вал с съединителя в ниско (но силна) на скоростта на колелата. Редуктор се състои от определен брой предавки и лагери. Всички части по време на шофиране, са в постоянна ротация и при много силен стрес.

Следователно, за да се осигури дълъг предавка изпълнение - това е добре за него. За щастие, грижата е много прост: трябва да промените своевременно в масло скоростна кутия. Аз вярвам, че смяна на маслото е необходимо да прекарват времето си в сезона.

С цел да се смяна на маслото в скоростната кутия скутер, ще са ни необходими следните инструменти:

• капацитет за източване на възраст маслото
• ключ 10
• спринцовка или в най-лошия, фуния
• трансмисионно масло

За зареждане на скоростната кутия?

1. Има специална трансмисионно масло Motul Scooter Gear. Недостатъци на това масло са: тръбата е с вместимост 150 мл, докато в ми скутер редуктор, необходим за 90 мл, т.е., една тръба - е петнадесет пълнители, нито който и да е Шо. Заслужава ли си да го необяснимо скъпи (около 250 рубли). Единственият плюс: удобен чучур тръба.

Въпреки това, можете да използвате всеки друг автомобилен вискозитет трансмисионно масло от 80W-90 или 75W-90. За същите пари можете да си купите един литър "neskuternogo" масло, както и че ще работи по същия начин.

2. Тъй като редуктор на скутер съдържа хипоидни предавки като трансмисионно масло може да се използва всеки вискозитет на маслото на двигателя на 10W-30. маслото на двигателя е дори по за предпочитане, ако скутера се използва в извън сезона при температура под 7 ° С, защото е по-течност.

3. И накрая, най-добрият, по мое мнение, опция - това е масло за автоматични кутии за превозни средства (автоматична скоростна кутия), т.е. ATF предаване на течности. Това масло е най-добрият поток (което е особено важно при ниски температури, въпреки че той е на скутер, а не толкова важно), тя напълно предпазва предавките, е с намалена склонност към пяна. О, да, той има красив червен цвят :). Ценовият диапазон за ATF - от 170 до 700 рубли за литър, а на скутер може да отнеме най-евтините.

Как да се отцеди старата маслото

На първо място, смяна на маслото трябва да се направи след пътуването да се утаи възкръснал от дъното. Ако вашият скутер е студено, можете да pogazovat няколко минути на сайта.

Ако скутерът има изтичане болт, всичко е много проста: тя поставя под контейнера развийте, излива масло, спин.

Ако изпускателният не винт, след това се изсушава и залива се прави само с един болт. В този случай, скутер за изпускане на маслото трябва да се отклони от своя страна.

Ако не са се променили маслото, че ще бъде нещо като това:

Металик цвят казва за работа зъбни абразионни повърхности. Но това е ОК, нормалния процес.

Как да се налива ново масло

количеството на маслото, посочено в корпуса на предавката. Например, в моя писмено «МАСЛО 0.09 L», т.е. 90 мл.

Споменатите обем е най-удобно да се измери и да запълни с медицинска спринцовка (купуват големите, най-малко 20 мл). Но ако не разполагате с спринцовка, можете просто да излее маслото надолу до най-ниското ниво на резба на болта за пълнене. Това е само правото размер. Разбира се, трябва да бъде изправен на скутер

При затягане на винта, не натискайте прекалено силно, тъй като корпуса на двигателя - Silumin, нишката е много лесно да се търкаля.