Счупих хватовите кабелни ремонти сами по себе си на място - Виж темата

Като цяло, за бъдещето на всички онези, които, не дай Боже stalknetsya с този проблем. Както обикновено, всичко се е случило в задръстване в центъра, което се дължи на липсата на близост Labazov решава да направи всичко сам. Какво е направено.
По принцип, както аз разбирам, това обикновено се пука по кръстовището на кабела и завийте корекции, за да се чифтосат, аз не знам как точно се нарича но ponyali.Dumayu се дължи на факта, че житен ръжда яде в този момент на кабела. С една дума ние откриваме този болт задължително да лежи на отбраната, се свиват с него всички ядки, трябва да е с 2 гайки и миене, не го обръщайте т.е. дърворезба настроен по-близо до интериора, до самия край на снимачната площадка мамят гайка и шайба, топено край на въжето, ние го навива на bolt.Tut трябваше да намери друг шайба и гайка свалих опорите багажник, няма да отида някъде на двата болта. Като цяло, ние натиснете кабела между шайбите затегне от тази част на болта, които са включени кабел (трябва да погледнем в лицето на колата), тя мамят останалата гайка и всичко си сложи mesto.Konechno съединител не се работи толкова добре, но dushi.Dalee нужда ремонт място имам спокоен след това мисля, че все още може да отиде, но не поемат рискове, и в същия ден на кабела бе заменен.
Пробег връзвам с автомобили е 100t.km.
Така че обърнете внимание, така че да не изобретяваме колелото.

mozgotyknoe нещо по мое мнение това е премахването на скоба знаците Х, който фиксира самия кабел, а не на корпуса и tros.ya тук и си помислих, дявол да го вземе, ако само бях елегантният, а след това ракът всичко това икономиката от кабинковия извади ужаса.

Снимахме парче звукоизолация му капак са затворени с гумена боклук. Той извади всички наведнъж. Скоба Явих веднъж или два пъти, но облечен hrenovato. Може ли нещо по-просто да излезе.

По време на форума на 11 години

Място :. София ЕАД м Kolomenskaya

Auto: Беше ВАЗ 21102 1.5 и 8 клетки. Сега Nissan Almera Classic