сб батерия

Аз седнах на батерията - тя е пълна или частична изтощаването на акумулатора, което води до невъзможност за стартиране на двигателя, поради липса на напрежение на захранващото напрежение на стартера.

Независимо определи, че батерията може да седна на едно от следните основания:

  • колата няма да започне, двигателя едва превърта;
  • арматурното табло светва, когато ключът се завърти бавно и слабо осветена или не свети изобщо;
  • звуково щракване шум от под капака.

Как да се определи, че батерията е ниско.

За да се определи, че батерията издържа по правило е много проста, тъй като колата не се стартира. Може да се измери напрежението с волтметър батерия, но това е необходимо да се запази интервал от най-малко 6 часа след батерията е изключен от електрическата превозното средство или зарядното устройство. За провеждане на такова измерване може да бъде при всяка температура.

Ако няма време да чакате, можете да проверите нивото на вакуум с помощта на вилиците на натоварване. Това е същият волтметър, единствено паралелно съпротивление връзка. За капацитета на батерията от 40 до 60 стойност на съпротивление А трябва да бъде в диапазона от 0.018 - 0.020 ома. След 5-7 секунди, за да се вземат показания и да ги сравните с показването на масата разпръснатост на батерията. Тези таблици са всички вилици на натоварване.

сб батерия

Най-накрая, че е възможно да се измери напрежението по време на стартирането на двигателя. Ако напрежението е по-малко от 9,5 показва, а батерията на предишния тест не е ниска, това означава, че проблемът е в стартера, които по някаква причина отнема много енергия.

Що се отнася до измерване показател да се определи, че зарядът на батерията е ниска.

Определя се, че мощността на батерията е ниско, може да е да оцени показател. Някои модели батерии (най-вече без надзор) могат да се видят индикатор поплавък-такса, която често се нарича хидрометрична показател.

повишена плътност на електролита, когато батерията се зарежда. В този случай индикатора в зелено топката плава и става зелен индикатор. Ако е монтиран на батерията. плътността на електролита се понижава и топката мивки. В този случай, окото става червено или черно в зависимост от цвета на тръбата.

Ако повърхността на електролита се вижда през индикатор (индикатор става напълно безцветен или светлина), това означава, че необходимостта от зареждане на батерията в дестилирана вода до желаното ниво. След това, след като изчака малко необходимо отново да се провери цвета на индикатора.

Аз седнах на батерията, как да започнете колата.

Ако батерията е монтиран, стартиране на двигателя, можете по няколко начина. Има най-различни зарядни устройства, които освен функцията за зареждане на батерията може да "помощ" му, за да стартирате двигателя. Този така наречен Пусково-зарядни устройства (ROM). Единственият недостатък - необходимостта за захранване на 220 V. Устройството е свързано към мрежа, положителния полюс или тел от ROM скъса на плюс извод на батерията, а минус краткосрочен доближи до стартера на двигателя. Превозното средство трябва да се получи без проблеми. След това, ROM може да бъде деактивирана.

Ако ROM липсва или не е наблизо власт, а след това като асистент може да бъде подходящ батерия на друг автомобил. Така че е желателно да се "донор" капацитета на батерията е не по-малко батерия мощност "пациент". Също изисква двойка проводници към клемите на краищата.

Как да се запали на батерията.

За да се запали батерията ви е нужно:

  • персонализиране и заглуши пътуване с кола "донор";
  • от "пациент" деактивира отрицателния полюс;
  • свързване чрез кабел положителния извод на двете батерии;
  • втори кабел скъса върху отрицателния полюс на батерията "донор" и другия край да се свърже с "тегло" пътуване с кола "пациент";
  • Ние се опитваме да тече, ако просто не работи - опитайте се да го няколко пъти;
  • ако "донор" на батерията е напълно заредена, стартера "пациент" трябва да има добра обрат, но ако машината все още не започне, проблемът не е само в батерията;
  • извадете проводниците в обратен ред;
  • не забравяйте да свържете отрицателния терминал на "пациента" обратно.

Гореописаният метод е подходящ две за превозни средства с ръчни и автоматични трансмисии. Но механиката има и друг вариант.

Ако е монтиран на батерията. можете да стартирате колата с тласкател. Целта за да разпръсне колата до скорост от поне 10 км / ч. Това може да стане с две или три силни мъже, или да оставите машината от един хълм, или, най-накрая, за да се използват други средства като трактор. В последния случай е необходимо да се вземат предпазни мерки, тъй като по часовник машина експлодира само леко напред и ние трябва да се опита да избегне инцидента.

По този начин, на водача се включва на втория или третия скорост и съединителя. Машина диспергира до 10 и за предпочитане до 15-20 / ч и водачът натисне съединителя гладко. Въртящ момент на колелата отиват в двигателя и колата трябва да започне.