Самостоятелно затопляне vazautoremka автомобили - ремонт на автомобили

Tweet към Twitter

Какво един шофьор не иска да зима колата си възможно най-бързо затопля до оптимална работна температура, като се гарантира стабилна работа на енергийния блок и горещия въздух в кабината. Заслужава да се отбележи, че комфортна температура в отделението за пътници не зависи само от скоростта на двигателя загрявката, но и на редица важни фактори:

• статус на всички елементи, които осигуряват херметичността отделение автомобилния пътнически;
• Изберете елементи затопляне отделението на двигателя;
• степен обработка на каросерията;
• общото състояние на вътрешните работи нагревателя.

Както можете да си представите, производителят на автомобили ВАЗ не много "притеснява" с лечение на тялото и въздействието на атмосферните условия на колата пренебрегвани. По този начин, цялата работа да се осигури комфорта на ВАЗ колата поемат от собствениците на превозни средства. Следваща считаме процеса на оферта независима изолация ВАЗ-2108 за най-добро изпълнение на отоплителната система и намаляване на максималната загуба на топлина директно от вътрешността на автомобила.

На първо място бих искал да отбележа, че всички работи по затопляне и запечатване на автомобила трябва да бъде направено преди студено време, така че как да направите този вид работа в студа - истинско мъчение.

Всички действия на изолацията на превозното средство могат да бъдат разделени в три етапа:

• обработка на отделението за коли;
• поддръжка и проверка на елементи от системата за отопление;
• Топлоизолацията на двигателния отсек (отделението на двигателя) на.

Топлоизолацията на купето

Процесът на затопляне на колата трябва да започва с интериора. Както бе посочено по-горе, на производителя на малко време и усилия, изразходвани за лечение на тялото, ако това е направено, просто достатъчно. Освен това, с течение на времето, съществуващи изолационни пластове се развалят и стават ненужни. В резултат на купето е отделена от околната среда само тънък метален корпус и пластмасов корпус, който в никакъв случай не се противопоставя на загубата на топлина.

Първата стъпка е затопляне на купето възстановяване изолационни слоеве. По този начин, можете веднага да реши няколко важни проблеми:

• увеличаване на топлоизолацията;
• подобряване на шум и вибрации изолация.

Трябва да се отбележи, че за да се подобри шум и вибрации необходимо да се използват специални лепила, които са залепени към вътрешната част на тялото. В допълнение, тези изолатори са страхотни в ви държи топло в колата, като по този начин те изпълняват няколко функции. Освен това, като допълнителен нагревател може да се използва най-често срещаните сграда изолационни материали, които са залепени върху слой на звук и вибрации изолация.

Максималният ефект на такива изолация се постига чрез прилагане на изолатори за цялата вътрешна повърхност на тялото:

• на вратата;
• дъното;
• задните калници;
• страничната стена в близост до задните седалки;
• припокриване, която разделя отделението на двигателя от отделението за пътници;
• долната част на задната врата;
• покрив.

Заслужава да се отбележи, че процентът на нанасянето на изолация ще бъде значителна, тъй като много материал изисква достатъчна. Ако не можете да незабавно да отделят средства за защита на цялото тяло, можете да го направите постепенно - първо, че да защитава дъното, а след това отиде до вратата, и най-накрая да вземе торпедо затопляне на превозното средство. Така че можете плъзнете необходимите разходи в дългосрочен план. Въпреки това, ако отидете по този начин, тогава ще трябва да се започне работа изолация, тъй като пролетта.

отоплителна система

След затопляне на тялото може да се движи към отоплителната система. Основният елемент на тази система е печката, която се състои от електродвигател, вентилатори, амортисьори и радиатор. Всички тези елементи са затворени в един корпус. Отоплителна печка ВАЗ-2108 е инсталиран в кабината. Въпреки това място, сглобяването също изисква подобрения, за да се сведат до минимум загубите на топлина, които се образуват в резултат на износване на уплътненията. От печката играе роля не само на отоплителното тяло, и все още е важен елемент от системата за вентилация, трябва да се обърне специално внимание на гумени уплътнения, които са инсталирани върху капака, през който въздухът се подава към системата отвън. Ако затварящия елемент във фурната ще бъдат износени, дори да е в затворено положение, че все пак ще се лишите хладния въздух вътре.

За да се произвеждат висококачествени топлоизолация на фурната, като по този начин подобряване на нейната ефективност, е необходимо:

• демонтаж печката (за това, което трябва да се премахне напълно предния панел, между другото, в този момент можете да се изолира стената, разделяща интериор и двигател отделение);
• напълно демонтиране печката;
• ефективност тест (пропускателна способност) на радиатора (ако радиатора тече леко, а след това трябва да се почиства или заменен с нов такъв);
• разглобите корпуса на печката и да изчистите всички вътрешни компоненти и повърхности;
• чисти въздуховоди;
• замени печати;
• за събиране на тялото и не забравяйте да смажете всички фуги с лепило;
• фурна поставили от външната страна на изолационни материали.

Тези мерки трябва да сведе до минимум загубата на топлина в ставите на системата, а също и осигуряване на пълен поток от горещ въздух през канали в интериора.

Затоплянето на единица мощност

С добрата изолация на двигателя ВАЗ зависи предлагането на топъл въздух в кабината. Имайте предвид, че в отделението на двигателя цялата работа, насочена към началото на загрявката на силовия агрегат до работна температура.

След завършване на целия комплекс от работи по колата ВАЗ изолация, може да се постигне реално подобряване на комфорт в кабината на вашия "осем" по време на работа през зимата.