Самодиагностика, автоматичен (spetsprisposoba)
На автомобили с двигатели W124 M111 и M104, ако лампата свети ABS - това не винаги е неизправност по принцип вечен спирачна система, а често се казва, че няма сила на мозъка. ABS нито мозък, нито мозъците на автомобили. И двигателят работи в авариен режим. Така беше и с мен.
Аз трябваше да се съберат чудо поле, с LED, бутон и три жици в DLC.
Схемата е много проста:
+ Светодиодите на 16-пинов DLC
- светодиоди на 8-пинов DLC
1 контакт бутони на същия ПИН диагностични подложки 8
2 Бутон за контакт на пин 1 на диагностични подложки
Бутонът не трябва да се включите (моментно) - Взех една от стария signalok.
LED с резистор 1 к върху положителната крак съм vypayal от счупен заден прозорец бутон за размразяване.
Проводниците са много))
Взех една кутия от сензор signalki шок възраст.
Се случи тук е без усложнения, и използваема устройство
Работата с устройството е много проста.
Грешка при четене:
1. Свързване на устройството за диагностика блока
2. Включете запалването в положение 2
3. Натиснете и задръжте 4-5 сек, почивки
4. Ние вярваме, той мига (1 флаш - няма грешки)
5. Грешка при писане
6. Върнете се към стъпка 3 (все още показва един записан код ви - те са цикличен характер, ако е вероятно, че сте загубили брой проверете себе си чифт писти)
7. Изключете запалването
Reset грешка:
1. Включете запалването
2. Натиснете и задръжте бутона за 4-5 секунди
3. Виждаме код за неизправност, различна от 01
4. Натиснете и задръжте бутона за 8 секунди
5. Изключете запалването
6. Върнете се на стъпка 1, преди кода, докато не сте 01 - липса на грешки.
Грешки изтрити.
Грешки (PMS система)
01 - няма грешки
02 - Температура на охладителя
сензор за температура на въздуха - 03
сензор за налягането на въздуха в смукателния колектор - 04
05 - позицията на газта сензор
06 - позицията на газта сензор
07 - контрола на празен ход на честотата клапан (наричан XX)
регулиране на вентила XX честота - 08
09 - Oxygen Sensor
11 - Oxygen Sensor
13 - кислород сензор
14 - Дюзите 2 и 3, или 1 и 3, 2 и 4
15 - Дюзите 2 и 4
20 - кислород сензор
21 - Основната схема на системата за запалване - цилиндъра 1 и 4
22 - Основната схема на системата за запалване - цилиндъра 2 и 3
датчик на оборотите на двигателя - 24
26 - MKV кодиране щепсел
27 - Chain тахометър
28 - Vehicle Speed Sensor
29 - електромагнитния вентил устройството на газта вентил вторичен, отопление реле
верига горивна помпа - 30
36 - въглероден филтър Електромагнитен вентил
37 - Автоматична скоростна кутия
49 - Модул за електронно управление (ECM)
Грешки (HFM система)
01 - няма грешки
02 - Температура на охладителя
сензор за температура на въздуха - 03
04 - маса сензор на входящия въздух (MAF)
05 - Throttle Switch
06 - позицията на газта сензор
07 - позицията на газта сензор
регулиране на вентила XX честота - 08
09 - Oxygen Sensor
11 - Oxygen Sensor
13 - кислород сензор
14 - Инжектор 1
15 - Инжектор 2
16 - Дюзата 3
17 - Инжектор 4
20 - кислород сензор
22 - бобина, има прекъсване в цилиндрите 1,4
23 - бобина, има прекъсване в цилиндрите 2,3
(!) Не е ясно все още, когато грешката е 5,6 цилиндър
сензор манивела ъгъл - 24
сензор разпределителен вал позиция - 25
26 - Модул за електронно управление (ECM)
27 - сензор за скорост на коляновия вал въртене
28 - Vehicle Speed Sensor
29 - електромагнитното устройство клапан вторичен газ или нагревател реле верига
30 - Релето на горивната помпа
31 - Knock сензор 1
32 - Knock сензор 2
33 (32) - Определете времето на запалване
34 - сензор за схема за контрол детонация ECM
35 (34) - сензор за кислород
36 - въглероден филтър Електромагнитен вентил
37 - Автоматична скоростна кутия
38 - разпределителен вал диск
43 - Не стартер сигнал терминал 50
Контролни прекъсвач продължителност контакти затворени състояние в етап изход на запалването
49 - Електронен модул (ЕСМ)
50 - 01/94 с неправилно кодиране електронен контролен модул (ЕСМ) / 12 / 94gv инфрачервена управляващ сигнал единица / 12 / 94gv Опит да започне блокиращи системи с инфрачервен сигнал
* 33 (32), и 35 (34) - Смятам, че първоначалната грешка - дублира стойности в скоби в оригинала, следователно е писано двете стойности, спорно.
Всеки разбирането им железни коне;)
YarHiFi-1!