Рязане - тигани, форум на малки автомобили

Hacksaw нарязани днес "багажника" на корпуса на въздушния филтър (саксии). Cut "в кръг", докато не стана, не ми харесва вариант с правоъгълни прозорци. И няма нищо, всъщност - не е български. През уикенда, аз планирам да направите следното - nasverlit в страничните стени на отвора, тя не се влоши твърдостта на тигана.

Какво се случи след намаляване на багажника:

За да преминат проверката е купил цялата долната част на коритото - 435 рубли.

Днес финализирана на въздушния филтър тиган. Правоъгълна процепи са решили да не правим (да всъщност нищо), взеха най-обикновени и nasverlil пробиване на отвори в стената. Непреклония в боклук две svezhezatochennyh тренировка за желязо, но в общи линии това, което бях планирано, аз го направих. Особено "пробиване" не обича, опитвайки се да разпределите равномерно дупките по периферията. Пробити от вътрешната страна на съда и на границата obstukal разменяйте чук. Единствената уговорка - не пробия дупка в лявата тримесечие на корпусите над колана на времето.

Сега резултатите.

Само един недостатък - мощен бас рев на двигателя при отваряне на втората карба камерата. Хората са били разпръснати в храстите. Като цяло, много приятно изживяване - енергичен звук приятно да слушам двигателя. Искам да спомена - добре, не чувам в кабината "свирка всмукване на въздух смуче". Може би Шви тя напълно изгасва.
С отрязани ръкава на тиган мотор рева появява само при високи скорости, но сега е времето - на 1-ви камера не карба толкова забележимо, но когато отворите второ камерата започва кураж ....

Vent разбира се трябва да се сменя често, но на цената на склад на въздушния филтър не отива на всяко сравнение с цената на специални измиване и обличане на нула филтъра.

Много доволен от резултатите, че трябва да се направи много отдавна. Между другото, тези, които са Шви не препоръчвам рязане тиган - да загасне :)))

Хайде, не е всичко, което страшно. Не е толкова много, тя се дере. )

Като цяло, стигнах до това заключение - да се намалят тиган, подходящ за града просто страхотно - хората се превръща сигнализирането викаш автомобили, паркирани до бордюра. И "идва" изглежда да има.

Но за да следите Реза готвене - истински примка около врата му (или по-скоро на ушите) - при крейсерска скорост от 120-135 км \ ч в продължение на часове слушане мънкане двигател е просто непоносимо, несъзнателно започват да се вземат крака си на педала на газта, е да се затвори втория карба камерата и да се спре досадно бучене. При пристигането си у дома в ушите трябва да си тананика :)

На дълго пътуване, Аз съм подготвил едно парче версия на съда:

465,00r. Pan въздушен филтър
10,00r. Уплътнение въздушен филтър корпус
31,00r. Кука на капака на въздушния филтър, 4 единици
от старите рога Спрингс отстранени тиган, гумените тапи в краката на тиган, който намерих в продажба, просто поставете porezanoy.

Въздушният филтър трябва да се засаждат на уплътнител - на високи обороти на двигателя засмуква въздух, така че мръсотия преминава през филтър О-пръстените, и хартията просто сгънат на меандри.