Резонатор подмяна ауспух, ремонт, устройство

уговорена среща

По време на изгаряне на гориво-въздушна смес, образувана в цилиндъра газове, които трябва да бъдат отстранени ефективно запалване на следващата част от горивото. За да се извлече отработените газове, както и да се намали генериран шум поради резки промени на налягане проектиран изпускателната система на автомобила, един от основните елементи, от които е заглушител. Последният, от своя страна, се състои от няколко части. Резонатор ауспух служи за утоляване на силни звуци, които се случват по време на формирането на продуктите от горенето и ги извежда от цилиндрите на двигателя. В допълнение, той допринася за изравняване на пулсиращи потока на отработилите газове, за да се гарантира еднаквото им предаване в цялата система.

Тъй като температурата на отработилите газове на изхода може да достигне 400 ° С, всички елементи на ауспуха работят при високи термични натоварвания.

приспособление

Резонатор ауспух е многослойна структура, състояща се от следните елементи:

• резонатори вход и изход;
• филтрира кухина.

Всички тези компоненти са изместени един спрямо друг. Такова изместване позволява да се промени посоката на потока на газ и изглаждане на тяхната пулсация. В допълнение, на газовия поток, преминаващ през камерата преминава последователно свиване и разширяване, което също допринася за изравняване на потока на системата за отработени газове.

кухините входящите и изходящите съответно получават и извеждане газов поток.

След във филтърния елемент, газовете преминават през рефлектори - преграда, разделяща вътрешността на възел на неправилен обем (кухина). Перфорация (като отвори на повърхности на вътрешността на кухината) улеснява преминаването на газ в кухината и обратно. В резултат на смесването и потоци триене на частиците в дупките възниква затихване на трептенията на газовата смес и изравняването на неговото движение. Бавно и изглаждане и газ движение води до намаляване на шума.

В съвременните конструкции се използва допълнително шум и топлоизолационни материали.

класификация

На резонатори могат да бъдат класифицирани по вид на двигателя, за които са предназначени. Интересното е, че наличието или липсата на частта има различен ефект върху характеристиките на двутактови и четиритактови двигатели. Ако го премахнете от системата за отработени газове на двутактов двигател, това ще намали мощността и повишаване на разхода на гориво. В случай на четиритактов двигател, а напротив, капацитет ще се увеличи с около 15%. Въпреки това, тази промяна в дизайна е напълно неоправдано от гледна точка на комфорт и екология.

Можете да разделите резонаторите и броя на бъчви. Резонатори, които имат два барабана вместо един, осигуряват по-добър комфорт, но в този случай е измъчван от много кардиналност характеристики на колата.

Основни грешки и техните симптоми

• Повишена шум от изпускателната система е показателно за увреждане на черупката, поява на проходни отвори в него, чрез който пробив за отработен газ.
• Тракащ звук. Това се случва, когато унищожаването на вътрешните елементи, когато се движат в техните фрагменти камери (кухини).
• Загуба на мощност на двигателя. Такава грешка може да бъде допълнително резултат на разрушаването на вътрешните части на резонатор, когато парчета запушват канала, така че движението на газове силно затруднено.

Резонатор ауспуха трябва да се ремонтира само в случай на образуване на дупки в него. Вие ще трябва:

• парче ламарина;
• Метални винтове за закрепване ламарина "кръпка";
• шкурка;
• бормашина и сондира за метал;
• шпакловка и втвърдител.

Процедурата работи по следния начин:

1. Cut ламарина, размерът на излишъка повреда, която се приема за близък план.
2. За почистване на повърхността, върху която ще бъде инсталиран "кръпки".
3. Пробийте няколко дупки в корпуса и плаката.
4. Използването на шпакловка и втвърдител плоча настроен на място.
5. Фиксирайте "кръпка" със самонарезни винтове.
6. експлоатация на превозното средство може да се стартира, след като зададете замазка.

подмяна на резонатора

Ако зоната е голям повреди или неизправности, свързани с унищожаването на "вътрешни" само ще резервни части за нов. За да направите това, трябва да имате следното оборудване, инструменти и резервни части:

• повдигане / рампа / яма;
• нов резонатор и комплект уплътнения;
• монтаж и уплътнителен пръстен;
• Спрей против ръжда (например, WD-40);
• две гаечен ключ "17" ключ.

1. Нанесете спрей корозирали резбовани връзки на болтовете на резонатор, изчакайте необходимото време, а след това да ги развийте. Много често в такава ситуация, болтовете са счупени, така че има нужда от нови тела.
2. Взривят закрепване яка, тръба прекъсване и отстраняване на уплътнението от метал.
3. Разхлабете гайките на резонатора към катализатора или изпускателния колектор. След това, повишаване на кухина, премахване на възглавниците на окачването.
4. Премахване на гайки и резонатор.
5. Извършване на инсталацията в обратен ред. Процесът за подмяна на повредени скрепителни елементи и уплътнения.

Още статии от теорията на категория