Резолюция на жълта мигаща светлина

Арго, че в ЗУТ, като жълто spetssignal spetssignalami беше и все още е. Права ще лишат лек жанр и съдят вътрешния ред тогава няма да се покаже.

Никой няма да се лиши. Със същия успех мога да изготвят собствената си при резолюция отпечатването на СТС или нещо друго, той все още никъде разписани как изглежда и кой ще напусне НЛП. Зарът е регламентирано в стария ред. Новата заповед е нищо за вида на печата, от кого и как се издава и се броят.

вътрешния ред и тогава няма да се покаже.

Това е да се направи малък общ извод: без умре или bumazhki- не езда и произвол. Itog- лишения, както и за синята маяк.
И ако има печат или bumaga- всички регулиране включвания фар по този начин подпечата или хартия.

Грешен. В моя опит: колко отиде с жълт фар (мини-лъч), без значение колко спря, аз никога не ме питаха за печата. Максимална се интересуват от него, да поиска да го включи.

Грешен.
Получих отговор от Държавната пътна полиция в Москва: монтирането и използването на жълта мигаща светлина се регулира от раздел 3.4 SDA. При изпълнение на определени задачи, водачът може да се отклоняват от някои точки от ЗУТ в съответствие с параграф 3.5 SDA. Получаването на специално разрешение за инсталирането и използването на мигащи жълти маяци в Министерството на вътрешните работи не се изисква от разпорежданията на Министерството на вътрешните работи, както и 167, параграф 21, "Основни принципи".
Това означава, че дори и ако имате печат, но не вършат работа, можете да се наказва с глоба за нарушаване на правилата за движение. От друга страна, ако не умре, но ти вършат работа - всичко законно.

PS: Въпреки, че аз съм разпнат, по-скъпа, аз ще си тръгна утре по участък от Арбат, а след това включете такава migalochnikov. Така че, да, да ви лиши от своя уникален, не е написано по-горе, за да # 33;

Аз разбирам напълно и не искаше да влезе в спор, без да знаят реалностите.
Инспекторът спря колата и издаден протокол по st.12.4 Административнопроцесуалния кодекс

Кое от това заключение?
Това е така, вие съзнателно spetssinaly инсталира и трябва да бъдат изпратени на Международния съд, платими на Протокола за APN.

Тъй като резолюцията като анулирани (печати), без допълнително. са направени промени в споменатите 167 поръчки.

Въпросът не беше ти, и най-важното е, че въпросът не е в това.
Какво ви харесва да се каже, към съобщението си? Искате ли да се разглоби законно монтаж жълти маяци? Разбира се, не е голяма работа:

В момента има 167 поръчки и Регламенти (Поръчка 1001). Когато настоящият регламент се отнася за 167-ти ред.
С прости на 167-м, то само определя какви средства са позволени, за да инсталирате на въртящия се фар жълт или оранжев. Нищо повече.
Параграф 2.2 е изчерпателен списък.

2.2. Настройката на ротационното фар жълт или оранжев цвят е позволено на превозни средства, пряко извършващи работа по изграждането, ремонта и поддръжката на пътища, натоварването на повредени, дефектни и движещо се превозно средство; провеждане на големи натоварвания, експлозивни, запалими, токсични, радиоактивни вещества и вещества с висока степен на опасност, както и на превозни средства, извършване на превозни средства за поддръжка, носещи големи, тежки и опасни товари.

Регламент също така определя механизъм за фиксиране на тази резолюция, и как това трябва да се направи.

В този случай, се вписват в документите за регистрация на инсталирането на мига фар бяла лунна светлина, а Въртяща се сигнална лампа жълт или оранжев, направени при проверката на превозното средство.

По този начин, на механизма (според двете споменати по-горе нормативни нормативни актове) трябва да изглежда така:
Държавен инспектор проверява превозното средство (а в някои случаи, някои документи) за съответствие с параграф 2.2 от номера на поръчката, 167, и в присъствието на тези преписки, прави запис в документите за регистрация.

Много просто: Освободен "състояние", видя на пътна помощ - записано в HFS или извън "състояние" видя "Газела", погледна към хартията, на която принадлежи DRSU и от които става ясно, че тя е пряко свързано с работата по строителството , ремонт и поддръжка на пътища - записано в МКО и т.н.

Що се отнася до по-горе решение на съда, не е толкова просто. В този случай, съдията наредил усвоили само 167, а другият ще се усвои и 1001-ва е лишаването и в цял ръст. Със запис на една и съща, дори и протоколът няма да бъде, аз не говоря за изгубеното време, когато спря инспектор.

Всичко е дъвче и дъвче отново и отново. Също така, аз много пъти сме говорили, че никога никой не ме попита за печата, когато отидох с жълта светлина.

Ако ние считаме, на въпроса за 1001, а след това:

Се посочва, че се прави вписване в съответствие с реда на 167. В 167 акта ясно се посочва, че в документите за регистрация се извършва на жълтите публикации сигнал.
В допълнение, по-рано в реда 167 е описана не само счетоводството, но също така и най-важното, от типа на удар, че тя трябва да бъде, които поставят при какви условия и така нататък. Сега това не е уточнено навсякъде, как трябва този печат / запис поглед.

На следващо място, пак повтарям. Преди печат имаше приблизително следната фраза: "Допустимо инсталация жълта светлина сигнал" (запис с памет). Беше резолюция. Липсата на такъв печат говори за инсталиране на жълт сигнал без разрешение. Сега, няма данни в сертификата (вид на запис е никъде в регулация) е разрешаването на не може, тъй като в съответствие с реда на 167 резолюция не се изисква.

P.S Аз разбирам, че привържениците на митичния разрешение се опитват да оправдаят покупката си

Аз не говоря за изгубеното време, когато спря инспектор.