Резервни подложки Honda Civic

На автомобили производител марка Honda Civic настанят на предното колело спирачната система с механизъм диск, така че се независимо заместване на предната подложка има никакви проблеми, дори не се нуждаят от гараж, замяна може да се направи навсякъде, дори извън къщата.

Дизайнът на предната спирачка предвижда метална плоча на накладките все още се нарича - свирка, той е длъжен да информира водача за необходимостта от смяна на накладки. Принципът на функциониране съдийски сигнал се играе с висока честота, свирка, когато пашата и триене на диска зъба спирачния земята на разстояние метални накладки. Първоначално съдийски сигнал ще се чува при натискане на спирачките и, най-вероятно, от една страна.

За подмяна на спирачните накладки, които ще трябва:

Джак.
Дървени стълбове.
Гаечен ключ 12 и 17.
Филипс отвертка.
Г-образна скоба.
Metal Blade.
Extreme смазка налягане.
Колелото гаечен ключ за отстраняване на волана.

Подготовка на автомобила:

Преди да започнете процеса на подмяна на накладки, докато превозното средство е на място, премахване на болтовете на колелото. И само развийте капака на спирачната течност.
Използвайте крика, повишаване на предната ос на колата и да го настроите върху дървени подпори. След това същата процедура да се направи задната ос на превозното средство а.
Премахване на всички колела на превозни средства. Подмяна на блоковете и съща ос непременно едновременно. За да изключите объркване трябва да работи последователно с всеки един от механизмите.
Проверка на състоянието на спирачката на диск, трябва да бъдат отстранени и обработени, както е необходимо.

Накладките на предните

Използвайте скоба и да се удави с него на буталото в цилиндъра шублер, така че ще има достатъчно пространство за инсталиране на нов набор от накладките, които са с голяма дебелина. Когато буталото е укрепена в подкрепа, нивото на течността се намира в резервоара на главния спирачен цилиндър ще се повиши. Тя трябва да се контролира, без значение какво тя се излива върху ръба, изпомпва излишъка, ако е необходимо.

Преди да извадите компонентите на спирачката система трябва да ги измийте със специален почистващ препарат.

Премахване на долния болт на подкрепата. Намира се на върха на болта на спирачния маркуч да се задуши връзката, изключете маркуча ще изисква само, ако искате да се стреля с поддръжка на превозното средство.
Разширете подкрепа, така че ще бъде освободен достъпа до запасите. Какво ще определи позицията си, използвайте жицата и я прикрепете към амортисьора.
Премахване на спирачната накладка разположен извън заедно с уплътнителната подложка. След това, се преминава към вътрешната облицовка, върху него не може да бъде такова уплътнение.
Премахване на притежателите на пролетните тампон, отгоре и отдолу и да инспектира състоянието им. Проверете дали засадени с пружинни клеми в стандартните канали вътре подкрепата на котва скоба, те трябва да бъдат заменени, ако е необходимо.
Преди да започнете да инсталирате корекцията на уплътнение, смазване на задната страна на спирачните накладки специалното protivoskripnym състав.
Поставете редовно място на вътрешната спирачните накладки, проверка на позицията на разделите в горната и долната част на клавиатурата, те отиват в канала и на сигурно място от притежателите на пролетта.
Сложете на мястото на външния капак. При липсата на нов набор от шайба, трябва да го премести от старите накладки.
Преди понижаване на спирачните челюсти и внимателно да провери състоянието на защитната прашника, подредени на направляващите щифтове. При засичане на деформационните или щети завивките, трябва да се смени.
Преди да инсталирате външен опората за пръстите, е необходимо да се почисти и след това смазване използвайки огнеупорен гресиране. Същата манипулация е длъжна да изготвя и болтовете за закрепване на долната част на слайда.
Шублер връщане към първоначалната си позиция, когато буталото се опира във вътрешната подложка, тя трябва да стиснете цилиндър и навътре от скобата.
Поставете болта и плъзнете на дъното с изискваше усилие затегнете.

Задни спирачни накладки

Премахване монтажни болта на челюстите и премахване на щита.
Извадете спирачните челюсти с скоба котва и да го връзвам с тел с помощта на амортисьора или задната греда, като по този начин не позволяват напрежението на маркуча за спирачката.
Махнете външния капак заедно с шайбата, а след това от вътрешната страна.
Премахване клипове спирачни накладки се изхвърлят на подкрепа.
Вземете нов набор от накладките и се разпространи и в задната част на подложка специален protivoskripny състав.
Поставете нов тампон подложки, ако не са оборудвани с нови обувки, а след това се премести на по-възрастните.
носителите Поставете подложки в скобата на шублер, предварително смазани със силиконова смазка.
Сложете нови накладки с подложки вътре скоба шублер котва.
Използвайте клещи и да се удави на буталото в цилиндъра, превръщайки го. Той е необходим за освобождаването на достатъчно голямо, за да инсталирате нови накладки. Това ще изисква да се удави на буталото в цилиндъра до дъното и да го превърне в обратната посока. После поставете вътрешната подложка, като се уверите, че ще прилив подравнява с една от пробите от края на буталото. Не забравяйте, че по време на въртенето на буталото, защитната долу не трябва да претърпи деформация.
Когато инсталацията приключи припокриване, че е възможно да се съберат спирачния механизъм и да се въведе защитен щит.

В заключение:

Място на места, всички колела на колата и да определи позицията си. Намалете колата на колела и затегнете гайките на колелата към затягане.
Седнете зад волана и натиснете педала на спирачката няколко пъти, както и се изисква лоста на ръчната спирачка за по-тясна натискане на спирачните накладки на диска.
Погледнете нивото на спирачната течност и да го коригира, ако е необходимо.

Полезни съвети: