Решението на проблема ми с Interp ...

Здравейте на всички!
И така, днес ние ще се съсредоточи върху решаването на проблема ми с ЕДИ ...
В действителност ЕДИ вече имах от доста време и е бил включен закачам се направи toplivschikom. Това е метална плоча. Имаше и някакъв корен на тезгяха. За хорнбленда като цяло е една интересна история. Някой казва, че не е необходимо, че supposedly're заглушаване ЕДИ плоча и всичко, нищо не се е променило и няма грешка. Но ако аз нямам Trompe l'OEIL че мига грешка и tupit на машината.
И тук един прекрасен ден успявам да получа изключен и загуби. В резултат на това колата започна да се притъпи и постоянно примигна ЕДИ грешка. Освен това прекъсна тръбата, която отива от спешни мерки за безопасност на изпускателния колектор.

тръба е показано със стрелка на мястото имаше на ...

Burst (или по-точно спадна) е в непосредствена близост до ЕДИ. Съответно, сифон на отработилите газове и се превръща машината работи като газела на изгоряла със заглушител.
В резултат на това беше решено да се постави щепсела на спешни мерки за безопасност и в изпускателния колектор. И премахване на тръбата, която обикаля двигател от спешни мерки за безопасност, за да колектора. Уплътнения изрязани от 2mm метал.

EGR тръба и 2 2 мм спейсъри.

По принцип и тук и там всичко стана ясно!
Честно казано проблеми с това, което не е възникнало. Защо, по принцип, защото това ще бъде една дупка, че ще бъде най-малко елегантни и удобни, и без ями неудобно да се изкачи под колата.
След инсталирането на две свещи на колата стана по-тиха да работят, че никакъв външен шум, който да бъде използван.
Така че нека продължим с най-забавната част, а именно, бленда ...
Обикновено успявам да получа състои от резистор (и), но къде и колко не беше ясно. В резултат на това pokapatsya в гаража, намерих Резистори СССР и започва да експериментира. Методът за това как да се говори на случаен принцип, аз все още качват резистори, и е установено, къде и как те са поставени.

Така че тук маркировка резистори (внезапно ще се изисква някой):
- MLT 1R0 KB6
- 5W15RJ
В идеалния случай, можете да си направите красива такса припой всичко е прекрасно, но аз не знам как да се направи дъски, калай, наводнение, така че всичко е спойка на куп и се свива. Чипове намерени във фермата.

тук и така съвсем просто ...

Изводът е включен EGR, успявам да получа щандове, колата отново стана игрив
Така че сега всеки може да се удави ЕДИ и ако кодът на грешката не прави хорнбленда.
Благодаря ви много Вадим (Vodilka), който избута до анализ на цялата тази система EGR.
Надявам се, че моята информация ще бъде от полза!
На добър час!

Емисионна: 0 $ Пробег: 310000 км