Рено Меган 3 - ревюта, слабите страни, съвети при покупка
Добър ден! Какво мислите за закупуване на употребяван Рено Меган 3 от порядъка на 450 хиляди рубли, независимо дали са оправдани? Какви са плюсовете и минусите се в нея, ако надежден и е скъпо да се поддържа, ако в сравнение с конкурентите Tipo Hyundai, Volkswagen, Kia, Skoda? Какво ICE и по-добре да си купи една кутия, има възможност за избор на бензин 1.6, 2.0, и дизелови двигатели прекалено, добре, кутии механика и вариатор, автоматична скоростна кутия. Благодаря Ви предварително за вашите отговори и коментари.
Отговори (5)
Следвайте коментарите към този въпрос
Ако състоянието е добро, можете да го вземете, най-важното, за да проверите всичко преди да купите! на механиката на по-надеждни и по-лесно до 1.6, и това ще струва по-малко! Като цяло, ако се намери добър вариант и алтернативите няма, и да видим други коли със сигурност трябва нещо, което заслужава като! на добър час
Airat Kadyrmaev Обичам автомобили, особено практично в канала ми.
В този бюджет, един от най-добрите оферти. Голямата кола, отивам за трета поредна година и не възнамеряват да продават. VAG нормално за парите не вземат. 1.6 К4М двигателя и скоростната кутия механика - един от най-надеждните комбинацията. В посока надолу - на високоговорителя не е много добър, но за парите, всички машини ще бъдат зеленчук. И така, по принцип няма проблеми, нито който и да е.
Аз само колянов вал масло тюлени няколко пъти ми и се третира заскрежаването на двигателя гарантира продължение на три години - това К4М заболяване двигател. За останалата част, всичко е наред, няма проблем. Съпругата Opel Corsa, и така в сравнение с нея - Меган просто лимузина. Мека, удобна, бутоните / krutilki добре натиснат)
Service - на нивото на съвременните автомобили, не казвам, че скъпо. Много скъпо пластмаса, повали куче на пътя, на цена от 92 хиляди души. Вярно е, има радиатор на kondeya 27000 извади. Лъки, който беше Каско.
Бих посъветвал да вземе 2 литра двигател. С него е кутия 6 супени лъжици. В качеството си на мотора е малък и много кратко на втора предавка. След 120 km / h има чувството, че колата nasiluesh, много силен писък на двигателя.
И аз не разполагат с достатъчно волан заминаване - Аз растеж не е висока, аз искам да се махна далеч да дръпне крака, но след това не се получи волан. Отпътуване е в пълно "Ekspreshn" моя "Комфорт" не е така.
Друго би било надолу, заеха местата плоски, липсва странична опора.
Моят съвет е - 2 литра 6 ръчна трансмисия (CVT а по-добре не се страхуват от него). Компоненти ekspreshn или говорител. Е, разбира се, че трябва да седне. И в надпреварата. Спирачките са много подобни.
Имам дизел вагон, K9KJ836 1.5 Dci 6 супени лъжици. ILAC, хечбек гледа на мен не много.
Но колата е отлично, непопулярна, защото хората не си отиват, и не знам, просто кажете. Ако вземете 832 дизелов двигател не съществува сажди или 836 къде е, но може да се намали, горивна система Сименс вместо Delphi. Консумативи малко по-скъпи и по-евтини корейци германци, Shumka е по-добре от корейците. Тялото е напълно поцинкована. Потреблението на малки, отлично сцепление. Пътувам в продължение на 4 години и не е щастлив. Основното нещо, за да излее една добра масло и смяна на филтъра за време и машината ще се зарадва. Преди да си купите една добра идея да се провери диагностика на машината върху тялото, така че да не се каже, че Renault лоша кола. Този кратък написах.
Меган 1.6 на машина 4-hstupenchatom не го приема като магаре ще продължи Варик 1.6 стандарти, 2 литра още по-забавно, докато нищо сериозно delal.krome точка O и подложка с колан grm.ni Hendaya или средство за разсичане не е бил там му съпруга работи voltsvagen поло кофа кофа (много шумна)