Ремонтни сирени и фиаско

Добър ден, приятели!)
Благодаря на всички, които следват моя дневник, и особено приятен за нови абонати)!

Long мисъл и представял, защо не работи сирената, т.е. - звъни.
На първо място, тя елиминира този нюанс Приоре. Същата процедура и зачака Grant).
Сега се опитвам да опише подробно причината и какво може да е проблема и как да го решим.

Автономна сирена има вградена батерия. И ако крадец реши да лиши сирена власт, на голяма тъга, защото веднага след като напрежението пада, управляващият сигнал се губи и сирената започва да крещи възмутено. И много силен. контрол на сигнала изчезва, докато намаляване на захранващото напрежение. Инсталирайте сирената трябва да бъдат такива, че да не може да се раздели или да стигнете до него с пяна спрей, и все още се опитват да направят проводниците към сирената, а тя не беше виждал. Като говорим за цена, разликата в 300-400 рубли изглежда доста обосновано.

Чрез създаването на автономен сирена трябва да знаете някои нюанси. Установяване на автономна сирена е необходимо, така че да може да се обърне за заключване - ключа, но в същото време, че сирената е незабележимо. Това е да се гарантира, че ще бъде, за да изключите сирената беше трудно (има два варианта, като е възможно да се опита да го изключите - се прилага подходящ напрежение (захранване и управление), или ключът, който дойде с вградена сирена въртящи превключвател). Най-доброто място за монтаж - пространството под батерията, но не забравяйте да правите допълнителни отвори за възпроизвеждане на звук и сложи сирената, така че да може да пълзи и да го спре с ключ и чук люлка пространство не е достатъчно, а похитителите не са били в състояние да неутрализират си сирена.

Non-автономни сирена няма да могат да ви предупреди за опитва да го присвои на машината, ако има прекъсване на тока. Също така, за да инсталирате неавтономния сирената има своите особености. Трябва да се вземат под внимание два варианта за монтаж:

* Включване се появява, когато захранващото напрежение, така че те трябва да бъдат свързани чрез реле контролира от централния аларма;
* Включете се среща с управляващия сигнал и се прилага постоянно захранващо напрежение.

Най-често срещаните системи отговаря на втория вариант. За правилна инсталация, трябва да знаете каква сила nonautonomous сирени трябва да бъдат взети от същата точка, тъй като силата на алармената система (блок за управление). Това се прави така, че да е невъзможно да се изключи захранването само на сирената за тревога загубени "звук." Non-автономни сирена трябва да бъдат скрити, а е необходимо да се скриете кабелите, които са подходящи за него.

Сирената не е самостоятелен.

В предишния пост, че подозренията ми се потвърдиха. Изключете заземяване. И не само в насипно състояние и ръждясал и гнило!
заземяване пръстен е паднал.
Бях решил да се съблича на проводника и земята.
За да направите това, извадете изводите от батерията.
Първо минус после плюс.
Свържете: + на първо място, а след това -.
Но както обикновено се случва, трудността не е, че това, което си мислите, и доста по-различно).
Не можех да се отстранят отрицателния полюс!
Cool, шиш, няма начин! Като че ли корени. Как запоени).

Той стигна до съседна девет ритна волана. Излезте, казвам, помощ).

Наборът от съсед на ключове. За всеки случай)

Заедно с два плоски отвертки нещо - като нает минус батерия.
Терминал е нараснал толкова много, че е отстранен заедно с чиповете).
Каква е причината - не знам.
Тя почиства от нея нож. След това се възползва, съседа си отиде у дома, и тръгнах за ремонт на сирена).

Разгледали заземяването. От него слезе от монтажната пръстен към тялото.
Причината за това е тъжно: то ръждясва в място с кабелна връзка.
Той свали малко от изолацията на проводника, конец просто рухна под ножа, ръждясал и гнило!
Започвам да се премахне изолацията на. Картината е същата. Тел разпада пред очите ми. Ръсти. Почти всички. Rotten.

На корицата на резервоар антифриз ръжда от жицата

В резултат на това, темпът имам почти до основата на телта, но намери мястото, малко по-оживено. Рана тел на винта с шайбата и завийте до дупка в тялото, която вече е била.

Свържа батерията. Всичко работи!

Но от шайбата заби няколко навивки от жица, които нямат добро!

Нека да се прибера вкъщи за санитарно уплътнител, затворени изложен тел.
Да проверя - тя работи.

Санитарно уплътнител бял

Аз самата закрепете сирена един винт (както беше направено в служба), втора ръба му яка монтира. За да се гарантира земята, четка лепило в основата на сирената. Какво ще се върна, аз го направих малко наклонена. Има един специален винт на крака за него.
Да проверя - не работи! Тя не работи!
Мисля, че може би уплътнителя. Много се излива. Бързо аз свалям всичко и махам него.
Със сирени и тел направим всичко същото, както е описано по-горе (2-ри път)
свържете - не работи. И причината е, че жицата е напълно мъртъв, се провали напълно мъртъв!
Без заземяване към тялото, че не работи! Няма никакъв смисъл.
Отсека сирената от системата като цяло.
Как биха могли да изолират тел, изолирбанд zadubela студено и не остана! Той се стегна скоба и сложи жица, която се подава между рога и антифриз контра резервоар.
Казах му да се върне назад.
Разочарован, гладен и студена отиде у дома с нищо. Жалко е, не разполагат с време, че е жалко, че няма никакъв резултат!
Сега периодично постави на безшумен режим, което би било напразно, ако не се напрягат жицата е малък. Siren себе си е вече намирисва на пържени, или ми се стори.
Потърсих за регулиране чувствителността на уреда. Търсих всичко - не е открит! Когато е инсталиран - никаква представа! Аз не мога да си представя!
По дяволите, с тази сирена! Проверете и запояване няма да направи нищо. Сигнализирането на линията за връщане.
Ако угодно да го променят, тогава ще отида до услугата! Интимна връзка с него имах достатъчно).

HID подстригва тел, преди да отидете на сирената

Цена въпрос: изразходвани нерви, два Fervex пакет и отделна "благодаря ви" студио "Amax" в Вологда, не намериха място за монтаж на сирени, освен когато натрупаната прах и влага, както и малко натискане на заземяване на болта !

Емисионна: 500 ₽ Пробег: 32500 км