Ремонтни модула за запалване
За съжаление, модул за запалване не е свързан с надеждността. Той често се разпада от само себе си или катастрофи след инцидента. Дефектна единица трябва да се смени, но можете да се опитате да го поправите, преди да подмените, защото Проблемът може да лежи по обичайния лошо контакт.
Модулът се състои от пластмасов корпус, два превключвателя, две бобини за запалване и четири високоволтовите изходи.
Най-очевидната причина за модула за виновен запалване - удвояване на двигателя. И тогава ние трябва да отида до края: неуспехите по време на ускорение, а не постоянен бездейства. Повреденият модул може да генерира грешка 0352 0351 0300 (0301-0304), но това по никакъв начин не показателно за неговата смърт и "повредата на двигателя" на лампата светва.
За да се ремонтира модула запалване - няма нужда да бъде супер-електротехник. Основни познания за работа с мулти-метър. Точно преди началото на модула за ремонт, трябва да се уверите, че причината за проблема е именно в модула, отколкото във всяка друга част от двигателя. Препоръчва се също така да се провери запалване ремонта на модула: Как да проверите модул за запалване?
вина модул за запалване
Най-често срещаната неизправност на модула за запалване е лоша връзка, ненадеждна връзка. Безспорно е също дрипав маса от замърсени контакти. В тази ситуация, дори на прах може да се отрази на качеството на пулса на излъчване, поради което правилното функциониране на цилиндъра зависи.
Как да поправите модул за запалване със собствените си ръце?
За работа, ние трябва:
- отвертка;
- запояване;
- поток за алуминий;
- лак за нокти;
- усукани проводници.
- Ние вече изброените основния модул вина запалване, така че ние ще разгледаме и ремонт модул с лоша връзка с бобината.
- Първата стъпка е да се определи точната диагноза на модула: това при работещ двигател се опита да ги преместите, натиснете надолу върху модула. В нашия случай, ние забелязахме, че когато се прилага натиск към модула, стартиране на двигателя dvoit.
- На първо място се изключи двигателя и извадете модула за запалване.
- На следващо място, ние приемаме на плоска отвертка и аутопсия модул кутия запалване.
- Извадете силикон покритие на модул дъската.
- Премахване на всички алуминиев проводник от контактите.
- Освен новия тел спойка на борда на мястото на старото: премахване на горния слой на плака по повърхността на металната колектора. Просто поставете чинията сложи на тази плоча и се загрява до около 200 градуса по Целзий, за да направи по-лесно да спойка проводниците към колекторите.
- Тогава спойка другите краища на проводниците към модула за контакти.
- Ние покриваме ни контакти лак.
- Поставянето на модул, ние поставяме в кола и чек. Ако резултатът е положителен, тогава залепите модул жилищни уплътнители на. Ако резултатът е отрицателен, модулът трябва да се смени: Подмяна на модул за запалване.
Ако се сблъскате с провал на отделните елементи на модула за запалване, те могат да бъдат заменени. L497D1 ключ към нашия модул запалване струва около 100 рубли, BU931 транзисторни - RUR 200. Между другото, можете да използвате транзистор KT848A дома, но аз трябва да кажа, че той е по-голям внос, и може да има проблеми при смяна.