Ремонт водна помпа на скутер Aprilia SR 50, ремонт и настройка на скутери
В този пост ще разгледаме въпроса за това как да се отстранят и ремонт на водна помпа скутер Aprilia SR 50.
Причините за счупване на скутер водна помпа
- уплътнение капково масло
- скъса или износени задвижващи колела
- износване на други части
Scooter ремонт на помпата - един труден процес, но е необходимо да я държи, като чрез охлаждане на скутер до голяма степен зависи от това колко дълго скутер двигател.
Демонтаж vodyango помпа скутер Aprilia
На първо място, нека всички пластмасата трябва да бъдат отстранени, а те са: пластмаса с батерията, пластмасата под краката и дясната страна пластмасата (възможно да развийте няколко винта). Премахване на ауспуха на изпускателната тръба, така че да не пречи. Преди да развийте капачката от помпата, че е необходимо да развийте пластмасовия капак от дясната страна, от която двете петролни маркучите. Развийте двата винта с отвертка и проверете маркучите за свързване към маслената помпа, натискане на капака настрани. Мисля, че няма нужда да се обяснява, че доставката и нивото на маслото е много важно.
1 - маховик; 2 - Полагане D21,9x17,5; 3 - Като D8x22x7; 4 - помпено колело диск; 5 - Задържане пръстен D8; 6 - перката на помпата; 7 - помпа устройство уплътнение; 8 - Шайба D6; 9 - Гайка M10x1,25; 10 - Шайба D10,5x18x2; 11 - винт; 12 - Flyw. Статора уплътнение; 13 - Cdi магнитно монтаж; 14 - заключващ пръстен D19; 15 - Винт M5x20; 16 - Roller D3x21,8; 17 - Механизмът за маслена помпа с кола; вал на ротора на помпата на водата - 18; 19 - Seal D10x18x4; 20 - Винт M6x25; 21 - О-пръстена D53,7x1,78; 22 - скоба; 23 - помпа-цилиндров маркуч; корпус на помпата на водата - 24; 25 - маховик
Изтеглете демонтаж верига водна помпа скутер Aprilia 50:
Сега освободи течност маркуча две с охлюви, и развийте трите винта, които придържат капака с помпата. Отстраняване на проблеми вече могат да извършват някои части на помпите: охлаждане на течността да потече през жлеза е значително по жилищните пистите. Ако има poperochnoe биене на оста на работното колело (износване на лагерите) или износване пластмаса устройство (свободно седи на колебания на работното колело ос). Диск страна забележим стърчащата ос на заключващия пръстен. Извадете диск пръстен и вала. В някои случаи, устройството може да се износи и да се възстанови това студено заваряване не винаги работи.
За допълнителна демонтаж отстраняване на спираловидната на помпата (този детайл от това, което рокля охлаждане маркучи). Сега отбий и издърпайте лагерите оста на колелото. Ако е необходимо, могат да внимателно се на задната страна на вала (лагери трябва така или иначе да се промени).
След като извади вала с колело, за да разчитам на жлеза (също заменя), отдолу се носи - той трябва да изгони. От страната, където жлеза беше търсят Spacer да преминат свободно в дупката и се изкачи срещу лагера (можете да използвате набор от главите). За да се подобри с кола-изход лагери. оставя да се затопли с двускатни лагери сграда сушилня и светлина чук чука двата лагера наведнъж. Разбира се, ако има стриптизьорка, за предпочитане е да се използва, за да се сведе до минимум риска от увреждане на други елементи на помпата. В този демонтаж Aprilia 50 помпа свърши.
Партньор изделия Фирма TATAZS комплект предлага потопяеми помпи в Казан.
В случай на много компоненти носят ремонтен комплект помпа могат да бъдат закупени.
След това, ние изберете оптималния размер на главата, или друг дистанционера, най-важното, че той разчита единствено на външния лагер състезанието. Проверете, че дистанционера не е заседнал в седлото заедно с лагера. Направете първата лагер и пресова, докато спре, без накланяне. Тогава пресова пръстен, който е трябвало да бъде между старите лагери (този пръстен, за да седна на другия лагер желаната дълбочина). Сега натискайте оста на втория лагер срещу спирка.
Инсталирайте жлеза: смазва външната раса и масло уплътнението с уплътнител спретнато го вмъкнете в седалката. Ако има проблем, е възможно да се избере дистанционера на външния диаметър на уплътнението на вала и внимателно се да седна було докрай в лагера.
Сега вземете колело, малко смазочно масло след това се поставя на вала, където той ще отиде жлеза (до оста на помпеното колело лесно отиде в полето за сух пълнеж) и го въведете в място, докато спре. След това, държейки перката да не се движат, поставете в отвора на ключа на вала (трябва да инсталирате точно в центъра), върху вала за задвижване на пластмаса рокля, той седна и шлицови всичко това се определи задържащия пръстен.
Не забравяйте да се излее в системата антифриза охлаждане. На добър час!