Ремонт соленоид EPHH

В карбуратори ВАЗ 2101-2107 прилага електромагнитен клапан. изключвате бездейства система.

Когато продукцията на провала на вентила това обикновено не е ремонтиран, и да се замени с нова, въпреки че ремонтът е прост. Един от най-честите причини за неуспех - запушена керосин на празен ход.

За да възстановите клапан функция прекъсване монтаж към нея проводник и премахване на електромагнитния клапан на карбуратора. След отстраняване на горивната струя от тялото на клапана и взривяване на сгъстен въздух.

Електромагнитен вентил ВАЗ 2103-2107

Друга причина, поради клапата не може да работи, се състои в окисляване пристъп на корпуса на мястото на контактните пръстени на бобината. За ремонти в този случай остра отвертка внимателно razvaltsevat покривка от конектора, премахване на бобината и изглаждане на фина шкурка окислява райони. След това сложете на макарата на мястото zavaltsovyvayut капак, и бод promazyvayut с BF-2.

За да се отървете от този дефект, видях през слот файл в долната част на якето, почиства в това място контакт плоча и запоени към него и тялото на сегмента на тел.

След ремонт жлеб, и едновременно терминал и свързване на капака на корпуса е изпълнен с епоксидна или друг подходящ адхезив.