Ремонт наръчник Renault Simbol Рено Симбол (символ)

Спецификациите Renault Symbol

Първото поколение на Renault Symbol ясно потвърждава поговорката "Не всичко е злато, което блести". Това, което хората обичаше този kurguzenky кола? Мисля, че за неговата искреност

производството и продажбите "тайно оръжие" Рено развиващите се пазари Cnachalom - бюджетен модел Renault Logan Символ първо поколение прогнозира бърз изход в кръвообращението. Но малко колата се оказа много упорит. Само в България в продължение на повече от 10 хиляди души. Копия са били продадени през изминалата година. Символ е на трето място в краткосрочен списъка на продажбите на Renault на българския пазар. ново поколение Символ на, световната премиера на който се проведе между другото, по време на автомобилното изложение в Москва, има какво да се срамуваме от, излиза на светло. Разбира се, не е приказка се сбъдне - не грозното патенце се превръща в бял лебед. Просто New Renault Symbol към оригиналните й добродетели - надеждност и икономичност още един плюс - напълно съвременен дизайн. Превозното средство, както се вижда от тест драйв в родния си Турция (машинно на Renault Ояк завод в Бурса, в района на Истанбул), става по-удобен и приятен за шофиране.

Дайте седани - добро и различно

Защо в развиващите се автомобилни пазари като България, Китай, Турция, Румъния, Алжир, най-популярните седани? Какво е предимството на този тип тяло пред хетчбеци, общопрактикуващи или еднообемен? Ясни обяснения за това, нито аз, нито моите интервюираните експерти не могат да доведат. В същото време, на автомобили не са в затруднение харесва - те виждат на търсенето в този сегмент и да се опитаме да го спечелят. Първото поколение на Symbol родени чрез проста операция: към тялото на популярния в Европа хечбек Renault Clio II "пришити" затворен багажника. Резултатът е седан Symbol. Обикновено ход, обаче, доведе до Символ продава на някои нововъзникващи пазари - в Турция, този модел все още е на първо продажбите ред: всички осем години от първото поколение на Symbol се препечатани в размер на 600 хиляди копия .. Символ успех задължава ръководителите на много внимателен и внимателен подход на Renault за създаването на неговия наследник. На първо място, че е невъзможно да се предотврати покачването на цената на модела - в този сегмент увеличение на цените дори 3-5% може рязко удари продажбите. На второ място, е необходимо да се увеличи основното предимство на колата - ефективността на дейността (тя не е само за грижите на разхода на гориво, но също така и за разходите за ремонт и поддръжка), като същевременно се подобрява динамично и екологичните показатели. И накрая, спешно се нуждае, за да облагороди външен вид на автомобила според последното дизайнерския стил на компанията Renault. Да се ​​разработи нова Sym-Bol, Renault отне само 26 месеца и около 100 милиона евро (тази сума също отчита инвестиции в производство). За сравнение, за развитието на Renault Logan похарчени 360 милиона евро. Базата на Symbol все още лежи платформа Clio II, но колата е претърпяла основен ъпгрейд. И ако първият символ е създаден във Франция през разстоянието от основните пазари, а след това време, за да работи по своя дизайн на Renault инженерни екипи са били донесени от Турция и Румъния. Оказа се, че е тежък глас и български специалисти, които са участвали в определянето на оборудването на автомобила и създаването на интериора. Такова сътрудничество е повече от логично: очакваните основните пазари за новия Renault Symbol ще бъде България, Турция, Румъния и Алжир - делът на тези страни имат около 80% от продажбите.

Примирява с действителността

Турските пътища, много прилича на камбана. Тези нередности, една и съща дупка на пътя, по същия хлъзгав асфалт (в разгара на настилка капе смола, и пътят на някои места трансформирани в ледена пързалка), по същия небрежен стил на шофиране. New Renault Symbol хвърля мост между суровата реалност на турските пътища и релаксираща природа на южната част на к.к.: слънце, борови дървета, синьо море. Не е срамно да карам до вратата на луксозните хотели. Колата изглежда много по-елегантен и хармоничен от предшественика си. Въпреки това, ако аз купих Symbol, аз няма да отдели средства за допълнителни 15-инчови джанти - със стандартните 14-инчови колела на автомобила при определени ъгли прилича колос на глинени крака. Интериорният дизайн е също претърпя големи промени. предната част на формата е станало по-модерна, по-добро качество на довършителни материали. Няма да се преструвам: Интериорен Символ не достигне нивото на немски или японски, но това не е досадно като цяло, не предизвиква неприятно изненадан, или дори по-лошо, да тръпнеш с отвращение (както често се случва, например, с местни и китайски автомобили). Всичко, свързано с този автомобил е в зависимост от случая и до точката. Скромно, но психически. По мое мнение, "естествено" - най-доброто определение за нов символ. Какво имаме предвид под тази дума, които се прилагат за човешките взаимоотношения? Това е, когато сме удобно и спокойно, дори и с непознати. New Symbol предизвика подобни чувства. Феноменална (аз не украсявам) особеност на този модел - удобно окачване, поглъща най-значимите неравности и дупки в асфалта. За експеримента, аз бях на няколко пъти се плъзна от пътното платно по неравни пътища крайпътни турски, но Символ твърдо държат удря, предотвратява разрушаването на окачването. Символ на първото поколение беше похвалена за комфорт при шофиране, но неговият наследник, той вдигна в абсолютно качество. В този случай, гънките на пътното платно в бързите ъглите на автомобила не се страхува от прекомерно руло и не причиняват атаки пътуване. Той уверено стои на линията на високоскоростен, не излъскване ъглите. Естествено, шофьори с амбиции ездачи ще пропусне Символ динамика, острота в управлението, определение за преминаване завои. Неговата работа е създаден един напълно различен начин - тихо и, както казват представители на компанията, ведър стил на шофиране. New Symbol комфорт се разширява допълнително чрез добра шумоизолация и много продуктивна система на климата в кратък период от време, който печели 35-градусовата жега и охлаждане на интериора на оптимална температура. Както обеща експерти Рено ", готварска печка" работи също толкова ефективно. В България, новото Renault Symbol сега ще се продава само с 1,4-литров капацитет 16-клапанов двигател от 98 к.с. Автомобилът може да бъде оборудван с механична 5-степенна автоматична скоростна кутия или 4-лентов. Основна Символ с "автоматично" струва 400 рубли -. Днес това е може би един от най-добрите оферти на пазара. Основна Символ с МКП, чанта, без ABS и климатик ще струва общо 371 000. Рубли. Кой е новият Рено Симбол? в българското звено Renault изчислява основно на женените мъже и корпоративни продажби. Наистина, бивш символ се доказа като пътуване служебен автомобил с голям багажника. Но това е за такси, по мое мнение, е твърде малък, особено за настаняване на пътниците на задните седалки. Версията с "автоматично" е доста подходяща за "neemansipirovannyh" жени, мъже, бих препоръчал версията с "механиката" - това показва много приличен Символ за машини от тази динамика клас. В допълнение, символ, може би, най-доброто "почивка" колата - например, аз спокойно мога да го препоръчвам на моите родители. Renault Symbol може да се има доверие, а не само на разсад. Внуци ще бъдат доста удобни и безопасни.