Ремонт намалява теглене страна на гумата с ръцете си, как да се запечата на гумата
Както е известно, съвременните автомобили карат с гуми, които не включват камера. Тези гуми са се появили през 1895 година. До този момент, които се използват гуми с камери, но след появата на тези гуми, стана ясно, че на безкамерни колела имат няколко предимства пред тези камери.
Първото и основното предимство се счита за лесна за използване. Второто предимство се счита евтини. Напредъкът не стои на едно място, а последните производителите на колела достигнали такива, че гумата могат да пътуват повече от десетина километра след пункцията.
Както знаете, на пътя може да се случи, например, първото нещо, което може да се случи на колело, това е неговата пункция. Ако имате гума със странична опора, а ти дори не известие може да бъде толкова дълго, докато не видите на данните от сензорите, които показват налягането на гумите. Но не всички шофьори имат средствата за покупка на гума, така че често е необходимо за ремонт на гуми с извънредни ситуации на пътя.
Пробиви по безкамерна гума може да се отстрани с помощта на специален комплект, който се продава във всеки магазин за автомобили, той призова за набор от запечатване безкамерни гуми.
В процеса на ремонт на безкамерни гуми не е голяма работа, както и да направи такива ремонти със собствените си ръце в областта.
Най-трудната част е да се запечата дупката - това е да се намери място за пробиване на гумата. Най-често това място остава остър предмет, и която е направена пункция. Намирането на този обект, трябва да го измъкне от колелото и обезмасляване на дупката, а след това се запечата дупката. Можете да го направите с ръцете си, а понякога дори не е необходимо да се премахне колелото от машината. Преди да поправи гумата, че е необходимо да се използва специален комплект за ремонт на безкамерни гуми.
Този комплект включва:
- комплект от колани,
- Шило за сканиране пункция
- специално zhgutoderzhatel чрез които ремък се вкарва в отвора за пробиване.
Така че, в края на краищата на въздуха от волана наляво, вие трябва да започнете да отваряте обезмасляване. Можете да го направите с алкохол и чиста кърпа, ако няма алкохол, е възможно да се управлява обикновен плат.
Забърсване изсъхне наранената повърхност трябва да започне залепване. Това трябва да се направи с помощта на специален шиене с конец, който е включен. Използването на шилото в тази ситуация просто е необходимо по две причини. Първата причина е, че с помощта на повишена дупка, в която тя ще бъде по-лесно да се придържате турникет, а втората причина - е, че е възможно да се нанасяне на лепилото по цялата повърхност на отвора.
Трябва да се отбележи, че шилото трябва да бъде в дупката от усилието, и то трябва да получи усукване, а не дърпа.
Процедурата на нанасяне на лепилото трябва да изпълняват най-малко два пъти на лепилото е напълно напоена отвор и запушалката изцяло се затвори, блокира преминаването на въздух.
Направете дупки в капака, можете да притежавате ръце. За да се осигури добро уплътняване колелото, трябва внимателно да се разработи пункция шило. За да направите това, дръжте ръцете си на шилото и го въведете в гумата през отвора. Така че ще трябва да се придържаме колело за дълго време. След лепилото се нанася върху повърхността на дупката, следва да бъде оставено в шилото на дупка, е предотвратяване на лепило затегне дупка. По това време трябва да получите за теглене и да го отдели от предпазното фолио.
След това ще трябва да се сдобиете с шило от дупката и го увийте с турникет, намазка лепило и веднага започват да се обърне шилото с окабеляването в дупката. Завийте шило в дупката, е необходимо да се изчака, докато лепилото се втвърди, и едва след това извадете шилото. Ако всичко е правилното нещо да направите, е да се шилото без усилие може да тегли ще остане в дупката.
След тази операция е завършена, което трябва да се помпа волана и проверете за течове. Когато всичко е наред, трябва да се намали излишната част на електропроводната система и поставете всичко обратно в багажника, да продължи по пътя.
За съжаление, има такова, че пътят е за ремонт не само на малки дупки, но сериозни съкращения теглене страна на гумите. Ремонт на гуми странични съкращения е възможно само ако има продължителен набор. Този комплект често е включена повече от колан, лепило и допълнителни средства за подготовка на повърхността. Ремонт странично гума нарязани използвайки такъв комплект е изработен само ако се изисква незабавна помощ колело.
Ако има възможност за закупуване на нова гума, най-добре е да не го пропускайте, защото цялата гума определено е по-добра от тази, която ще ремонтира електрическата инсталация. Ремонтни съкращения странични гуми могат да се правят дори на път с ръцете си с помощта на специален комплект. Такива ремонти се наричат капитал, както и за неговото прилагане трябва да се премахне колелото от машината, демонтирате гумата от диска. Това е необходимо, тъй като част от работата ще се извършва от вътрешната страна на каучука.
Пробиви сайт е необходимо да се лекува, а именно, нарязани и обработва специална машина. След това трябва да вземете суров каучук, който е включен за ремонт на гуми и, след като го нарежете, поставя в дупката, така че няма пропуски. Това е последвано от втвърдяване на продукта, и след това боядисани с маркиране. Необходимо е да не направи грешка, когато се придържаме кръпка. След това, ние трябва да вземем цимента от същия набор, и го постави на маркираната област. След като изсъхне, трябва да се придържаме пластир, след четка я лепило по ръбовете.
Такава пластир трябва да бъде след свързването при налягане най-малко един час.
Само след сваляне на пластира е напълно остана, колелото може да се монтира на колата и продължи.
резюмиране
Всеки опитен шофьор винаги носи резервна гума, но има и някои шофьори, които не се занимават с него, но вместо да вземе сет, за да се даде възможност на гумата да се придържаме по всяко време. В действителност, постоянно носене на комплект за ремонт на колела е много по-практично, защото това отнема по-малко пространство в купето и багажника. Но ако това се случи, е, че това ще отнеме за ремонт на пункцията, по-добре е да се замени волана със собствените си ръце и да се отиде по-далеч, отколкото да седи един час или повече и изчакайте, докато лепилото изсъхне, и едва след това можете да завършите ремонтите колело с ръце.