Ремонт на задната врата окабеляване
Ремонт окабеляване задните врати - fotootchet.FAQ.
Всъщност в един момент аз съм уморен от счупени прозорци и сензори за отваряне на задните врати. Въпреки активатори CL и динамиката на работа - някой, и то умира.
Така че:
Ние приемаме синята пръстен се провежда достатъчно плътно там.
Зад него пружина пада. Ние извадете щепсела от вратата и извадете (rasschelkivaem) сив пръстен.
Освободете гумената велпапе, премахване на перваза в кабината и извадете всички кабели заедно с ластик в хола.
Ние считаме, че всички кабели или са били преодолени или се намират в близост до този момент
И сега най-трудните моменти по мое мнение, за да получите крачетата на конектора и затегнете нови кабели.
Конектор: За да се дръпне щифтовете да натиснете otvetochkoy много тънък на места, където отбелязани със стрелки и "късат" кабела от контакта.
След това всичко е по-лесно, да се разкрие щифтове, извадете парче прекъснати проводници и задуши нови проводници:
След това всичко е във вашите ръце, аз бях въведен в мека и направи обрат / припой, така че те са били или в кабината или в пространството между интериора и на улицата. Не забравяйте да се свие тръбата, забравих
Ние сме като се обединят заедно и се радват;
Преди всички машинации изключете Accum. Чек rbotosposobnost си дизайн, както и прозорците на предпазителите в багажника, те са здрави 25 преди окончателния монтаж А.
изображение- _MG_6302.jpg (42.7 KB, Прегледи: 14121)
- _MG_6303.jpg (47.3 KB, Прегледи: 13374)
- _MG_6300.jpg (66.1 KB, Прегледи: 13355)
- _MG_6294.jpg (70.7 KB, Прегледи: 13305)
- _MG_6282.jpg (36.7 KB, Прегледи: 13287)
- _MG_6290.jpg (37.0 KB, Прегледи: 13187)
- _MG_6286.jpg (68.3 KB, Прегледи: 13189)
- _MG_6295.jpg (68.8 KB, Прегледи: 13153)
- _MG_6297.jpg (37.0 KB, Прегледи: 13201)
- _MG_6298.jpg (50.7 KB, Прегледи: 13266)
Благодари:
Причината за прекъсване на проводниците е, че нагъването вътре трябва да се смазват и проводници трябва при затваряне на вратата, за да напусне vnuri stoyki.Gofra докато сгъстен. Колкото по-ниско качество на по-бързо прекъсването на кабели, но все пак счупен. Вместо това, жицата, уловен в пулсации и затваряне на вратата на нагъването сгъва заедно с кабели. Дори и висококачествен мек тел takogo.Provoda не застане на вратата на пътника зад водача направо дъб, друга врата мек .Dumayu ако от време на велпапе запълване смазка тогава нито Че не е нарушил по новата машина. Аз флейта стои на една врата обърната нагоре в крайна сметка да доведе до 2 места се развива.
В дните отстранени 1 врата, остава на същото второто да направи така, че да не се чака, когато korotnet всички там.
Проверете всичко е много просто, siniyu заключване на вратата, за да дръпне щепсела и премахване на вратата (преди само, за всеки случай клемите на акумулатора с хвърляне). След това издърпайте нагъването на прага - дъвка е лесно да се извади, можете да видите проводниците, след заключване пластмасова щипка otschelknut и набръчкване ход в обратна посока. Ако губите дори можете да отрежете прагът не е отстранена. Издърпайте проводника да изтегли само от прага и изправете снопа, така че да не се огъват в бъдеще, Мазнините, карам всички удължени проводници обратно в багажник събиране набръчкване в обратен ред. Ако всичко е наред, за да се съберат нагъването ще се компресира и проводниците отиват в багажник, а не се огъват.
Ако окабеляването е принуден от необходимостта да се промени. За да направите това, извадете тапицерия праг (достигайки само хванати от вътрешните ръцете, а от другата страна на ластика под кожата, за да се оправям да не се намесва), а след това се нарязва на телта свършва вече след това да спойка е удобно.
Силиконова меката тел взе (но може би по-добре от обикновено) от трийсет сантиметра рязане 1.5kV и 0.5kv ток доста дръпнете. (В Тиса 2.5 KV / 0.75kv / 0.5kv силикон но толкова як взе такъв)
Силиконова тел в студения dubeyut не по-малко, а може би повече, отколкото обикновено, така че ако има скъсване точков колан счупи нещо уникално.
Прави щифтове спойка към предварително ги премахне razvaltsevat и кримпване тел. (Cut проводник в непосредствена близост до пин 2-3мм и се разширяват крайна антени по оста, тел и спойка за компресиране, ако е необходимо в топлинно разреза и ако спойка се провежда без отстраняване на щифт съединителя спойката попадне в гънките на тесен фронт на миграция и в крайна сметка да падне.
Да проверя за останалата част от проводника на врата през цялото цяло число. Той намаза в пулсации и pereulozhil тел, за да не пренавита Всички допълнителен тласък в шкафа, за да бъдете сигурни, че не е намеса. На входната врата и 5 IMHO врата проводниците не нарушават без външна намеса. Така че проверете гънките на задните врати и се замъгли, ако все още е налице цялата инсталация, тя няма да се прекъсне всякога.
Публикувано от MSI
каравани за същото и в задните врати може да се спука жицата, аз също zad.levaya врата - колона на кино