Ремонт на моторни на чистачките

РЕМОНТ моторни СВЕТЛИНИ чистачките VOLVO 60

Machine - s60 да Restayl. Проблемът - портиера спря да работи прав фаровете.
Как да стигнем до мотора на:
Необходимо е да се отслаби дясната страна на бронята, която ще премахне лампата, за това:
Една каишка премахне стъкло гайката 8 под пластмасов капак на каишка.
5 2 Извадете капачки закрепване на горната част на бронята (вдлъбната сърцевината и повишаване на буталата горе)
Извадете долната капачка 3, броня осигурява до долната част на предпазния слой калник.
Развийте 4 винта притежаващи бронята, те са на ръба на бронята на арката на колелото. Един развийте винтовете и вдлъбнатина, той е свързан с закрепването на вътрешната броня. Внимателно тегли броня край навън и едновременно срещу движение - извод на горния ръб на монтажните процепи.
5 отстраняване на пластмаса под налягане. Натиснете закопчалка формоване от вътрешната страна и внимателно я издърпайте навън. Това може да стане и преди, но за да го измъкнат от външната страна, без да се повреди, е трудно.
6 Изключете болт 15, тя просто затваря формоване.
Десният край на бронята освободен достъп монтажните фаровете.
7 прекъсне терминалите 2 и светлини 1-моторни на у.
8 правилните фарове Развийте болта (

10), осигуряването на фара на предната рамка.
9 от лявата страна развийте болт 10 осигуряването на фара на крилото. шайба може да застане между крилото и фара без да го загуби)))
10 2-а развийте болта закрепване мотор на фара (

10).
11 с най-добрите 2 Развийте болтовете на обезпечителни фара на рамката (

10).
Motorchikv вземе страна на отделението на двигателя, вдигане на светлината на прожекторите.

Разбор на мотора на тялото.
1, отстраняване на метал задържащата плоча. 4 малък винт.
2 отстраняване на каучук долу с стъблото.
3 чист, тънка отвертка изтръгне определяне мотор капак.
Махнете капака и да видим това:

Внимателно отстранете горния панел заедно с пръта. Obsleduem.
При завиване големи съоръжения махало, не трябва да се придържаме в крайните положения. Аз това е, което доведе до повреда. Очевидно с време (или поради механични ефекти) изтри прът седалка и махалото започва да конфитюр в крайните положения. Най-лесният начин да се отърве от него - да остържете файлови разделители, за свободно преминаване на махалото))) (на снимката е маркиран с червени точки)

Виж по-нататък. Дайте да клемите на двигателя 12 волта))) готино = жив, не се усуква - купи нов за 650 рубли. (Идва като комплект REM).
Проверка на целостта на зъбните колела, които предават въртящ момент от двигателя към пръта. Аз съм едно от съоръженията, е "изяден", очевидно след срещата на двигателя на махало продължи да се обърне и да повреди пластмасов механизъм (виж снимката).

Открих, ключар, който е направил предавка, изработена от метал (намерите бу мотора и скоростната сет се оказа нереалистично).

Имах проблеми само с махало и пиньон.

Поставянето на мотора на заден ход. Сложете предавката маркирани в червено на снимката по-долу, така че тя е включена микро-превключватели.

Смажете всички предавки. Pendulum настроите на ляво и събира двигателя. Закрепете към двигателя се монтира, сложи парцал и да зададете на фара. Закрепете каишка, прикрепете терминала, включете запалването и проверява правилното функциониране на чистачките. Ако всичко работи, радвам))) и сложи всичко на мястото си.
Може ли това да пропуснете нещо, направих доста време :)))