Ремонт на двигателя

Разпределителен вал - един прост въпрос, но коварен. Износване на гърбиците на разпределителния вал е по-голяма от 0,5 - разпределителен вал в счупване. И може да ви, можете да проумее облека? Ексцентричен вратовете? Тук също не е нищо "на коляното не е smastachish", след това специалистът "nuzhon". инсталирани втулки, скучно продукция. Тъй като всичко това е направено както трябва, това зависи от много неща.
Въпреки че, подобно на начина на разполагане ръкави разпределителен вал с помощта на разпределителния вал инсталиран. Нов, оригинален, просто ...
Повече подробности тук: forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=162235

Следваща - по-просто.
Аз не искам да се повтарям, но преди да инсталирате всяка подробност на двигателя, е необходимо да се мият и избършете, мястото, където да се инсталира.
Смазване на местата за разтоварване на петрола.
Можете да инсталирате разпределителния вал. Само ръцете й, превръщайки на предавка.

Фиксирана с два болта.

Стречинг закрепване винт предавка. Чрез завъртане на спирачния камера блок от дърво. Препоръчително е да не се заключва зъбното колело отзад.

Calibratable аксиално играта между пиньона и плаката, за предпочитане 0.1 до 0.2 mm сонда. Елиминиран, задълбочаване на пропастта като замяната на swashplate или я rezvorotom.
Мазнините, допълнително, масло празнина.

Преди да инсталирате проверяват за износване втулки, бутала, пръстени. По-лесно да се замени, те не са толкова скъпи, че всичко ще се отплати по време на работа.

Пречистена втулка отстраняване на котления камък метал четка.
За да премахнете стари гумени пръстени.

При сваляне, винаги на ръкав прави разрези на, на страната на бензин помпа, за да се избегне объркване, цилиндър и като комплект.
Разположен в устройството.
Не смазване не е необходимо. Подходящ ръце или с леки удари с чук чрез дистанционния елемент (алуминий, дърво, месинг и др. Г.). Ръкави utoplyutsya не до края на 1-2 мм, и това е нормално, когато ги инсталирате podozhmot главата.