Ремонт на дистрибутора на запалване ВАЗ-2106
Ремонт дистрибутор на запалване ВАЗ-2106 е замяната на износени части с нови, за това е необходимо да се демонтира таймер. За демонтаж ние ще трябва: два ключа към "7" на "10", "13", отвертка, набор от плоски сонди, специален куплунг за vypresovki и zapresovki носещи пинсета.
Ако всичко, което трябва, а след това можете да започнете:
- Първата стъпка на ротора отвърне скрепителни болтове за разделителната и да го премахнете.
- След отстраняване на ротора, маркер, етикет всички пружини и тегло центробежен регулатор запалване времето да се избегне объркване по време на монтажа на места. След маркиране от любопитни пролетта с отвертка и да ги премахнете.
- Освен това е необходимо да изключите проводниците на кондензатор и бобината, за тази цел, като държите гайката на винта на подвижния контакт, е необходимо да развийте крепежните гайка проводници.
- Изключете кондензатор като отмените винта го закрепване към тялото на дистрибутора.
- Премахване на контактната група чрез премахване на двата винта, които придържат. Освен това, с контактната група, отстраняване на заключващото устройство и изолационни шайби. Любопитни отвертка втулка пружина плоча, премахване подвижна ос на контакт.
- Освен това, с оста на подвижната плоча на разпределителя на запалването, е необходимо да се отстрани заключване шайбата на вакуум контрол на синхронизацията прът и центриране прът отвертка.
- Премахване на винтовете закрепване на вакуум регулатор на напредване на корпуса на дистрибутор, отстраняване на него.
- Поставете дозатора на менгеме и vypresuyte дистрибутор на монтаж ръкав шпиндел валяк щифт. Премахване на съединителя заедно с шайбата и извадете хвърляне на tramblera тяло.
- Обърна закрепване на блокиращи винтове на носещата плоча и да ги отстрани, след което тялото се изважда от подвижната плоча сглобени с лагера. Премахване на заключващата пластина с шайби е най-удобните пинсети.
В този демонтаж tramblera завършена. Ремонт на ВАЗ-2106 дистрибутор на запалване трябва да започне след визуалната проверка на всички негови части, а след откриването на различни deffektov замени износените части с нови.
- Използване на устройството за измерване на проверка капацитет кондензатор, неговият капацитет трябва да бъде 0.2-0.25 ЛТУ. Ако устройството не е налице, най-добре е да се замени старата към новата Conder, парите, те не са скъпи.
- Проверете състоянието на tramblera валяк. На повърхността му не трябва да бъде очевидно следи поколение. го замени с нова, ако е необходимо.
- Проверка на състоянието на диафрагмата в вакуум регулатор на напредване ъгъл. За да проверите, е необходимо да натиснете контакта прът и щепсел, ако диафрагмата работи, тя ще държи жезъл натиснат.
- Проверете състоянието на контактите. Контактите не трябва да имат никакви следи от изгаряне, самолетът трябва да е равна, а не zaovalennymi. контакти метат продукция файлове игла. Използването на шмиргел кърпа не е позволено. След почистване на контактните повърхности ги изплакнете бензин. Ако не можете да се отървете от следи от изгаряне, сменете контактите на новото.
- Просто замени лагер (втулка) на тялото на дистрибутор, когато има следния поколение. За vypresovki zapresovki използване на подходящ дорник диаметър.
Запалване дистрибутор монтаж с помощта на обратен ред за разглобяване. След събиране на таймера, за да се коригира недостига контакти прекъсвачи (вж. Настройка контакт празнина прекъсвач ВАЗ-2106) смазва tramblera (вж. Смазване дистрибутор на запалване) и след инсталацията на двигателя, за да настроите времето за запалване (вж. Настройване на времето за запалване).
В този ремонтни работи са завършени.