Ремонт кутия daymos UAZ Patriot (снимка)

Проблем. при шофиране, ако бързо прехвърляне на третия пръчката се чува (и усеща върху дръжката) осезаема криза. Ако пръчката бавно и внимателно, без да е криза. И това, което resche натиснете лоста за повече криза. И толкова по-бавно по-голяма е вероятността от идеален превключване скоростна кутия.

Диагноза: storsya синхронизатор. За да подмените необходимостта да се хвърлят в двете квадратчета и разглобяване.

(За един замени шумна лагер promvala)

в подкрепа на използването на въже и подемник

премахнете razdatku както се оказа, не е трудно, дори и без дупката развийте винта и дръпна тя се намира,
е необходимо да се приложи нещо меко на пода, защото 40 кг изкриви състояние не успее да запази автомобила

боксира още по-лесно да се премахне, тъй като виси на вериги, той може да бъде леко намалена

Освен това, ако в гаража не е маса или пейка, която може всички dalneyie дисекции произвеждат директно в багажника. Добре ми се, че е по-лесно да се

razdatku ще подценяват до 3.3, но по-късно, затова се, за да видите броя на шлици на вала, тъй като има варианти за 12 и 18 шлици подценяваме комплект направи за вариант с 18tyu слотове

Издърпайте лагер promvala трябва да се каже на теста за нервите. В началото се опитах да го заваряват
след лагера и го издърпайте, но тя избухна заваряване. Моята рецепта е както следва: вземат две дълги болтове, капачка стържене мелница, страните се обръщат към овалната сепаратор разделянето лагер suom Лагерите и ботове в disjoining. допълнително гребец е екструдиран

В най-кутията на вала на звездите, аз не свалям, просто днес купих threelegged гребец, така че трябва да се продължи, критики и съвети са добре дошли, тъй като аз го направих в първата клетка ремонт. ремонт опит все още.

Ние продължаваме да се ремонтира, за екструзия предавки Използвах threelegged гребец (купен за 600 рубли). всички направени за около половин час, всичко е просто

Четвърто предаване синхронизатор, дебелина 3 mm точно

Трета синхронизатор предаване, очевидно износени 2,85 мм

Може би тези 0,15 достатъчно, за да се даде възможност на бедните

същата предавка, при която е необходимо да се преброят на зъбите, стария модел 12, новата 18