Ремонт CTP посока, ползите и капани
Сравнително наскоро, нов начин на обезщетение за CTP застраховка - тази на ремонт на автомобили на жертвата е специалист работилница, която има споразумение за партньорство с финансова институция. ГО ремонти, необходими за извършване на целия процес по-удобно, освобождавайки на водача от избора на станции, да разпореди необходимите компоненти и следи за качеството на работата. Въпреки това, на практика има повече жалби за ремонти, извършвани на подобни правила и все повече и повече съвети да се откаже от новата услуга. Причините за правостоящи за повече информация.
В своята идеална форма
Тъй като вината поразен шофьор при инцидент там, застрахователят, който осигурява CTP услуги, се съгласява да компенсира моралните щети, оставяйки известно време по-късно напълно възстановени превозни средства. В действителност, разходите за ремонт е безплатно, ако сумата на получения щетите попада в границите на обезщетението автомобилистите. Разбира се, няма други услуги, като почистване, полиране, които не са предвидени за ремонт на тялото, или почистване на кабината на партньорство за осигуряване на станции в рамките на обезщетението няма да бъде.
Възстановяване на превозното средство трябва да се извършва от оторизиран дилър, и да се справят с тях, трябва да бъдат експерти, които са запознати с такива модели. За името на мира и за шофьор се подобри качеството на извършването на ремонтни дейности ще бъде "закрити врати", което е, не позволява на собственика на автомонтьор. Предполага се, че такова състояние, ще предотврати тайно споразумение на собственика и персонала на гаража. В резултат на това шофьорът получава обратно колата, без да губите една минута от времето си и стотинка от джоба си за ремонт.
Суровата действителност
В действителност, на финансовата институция не е уредена желание да облекчи тежкото положение на собственика на превозното средство, избирайки ремонт машината вместо парично обезщетение. Основната причина е липсата на контрол на парите засегнатата страна. Застрахователната компания ще се опита всеки възможен начин да се намали размера на разходите, платени за автосервиз е компанията, най-евтин вариант от ремонт. Освен това, в интерес на застрахователната компания е да се увеличи затягането на плащане. При подписването на съответното допълнително споразумение с жертва синхронизиращи средства за възстановяване, не са регламентирани - до бензиностанцията може да бъде помолен да изчака една седмица и в продължение на две години, докато финансовата институция не извърши плащането.
Първото дружество действа в собствените си интереси
Магазин получава пълна свобода, като собственик на машината е напълно отстранен от процеса на възстановяване. Вместо rihtovaniya части от тялото й специалисти може да се сложи върху него огромен слой на шпакловка и замазка, и вместо да се замени повредените части на окачването, те ще прекарат възстановяване, което е достатъчно за 10-20 хиляди километра. В допълнение, можете да забравите за ремонт на дилъра, тъй като тя ще унищожи бюджет застраховка - има вероятност да подпише споразумение за партньорство с неизвестен никой SRT, което дори не е модерно оборудване. Сега е необходимо да си представя, че ще доведе до сблъсък скъперничество финансова институция и липсата на контрол върху членовете на SRT - добро състояние, не се налага да чакате.
Стандарти по отношение на времето на ремонта не съществува - за извършване на работа магазин може да отнеме няколко седмици. Няма гаранция, че авто ремонт ще се извършва безплатно, не съществува. Обикновено сблъсък на интереси описано по-горе води до факта, че парите не е достатъчно дори за елементарни професионален ремонт, да не говорим за пълни резервни комплекти. Шофьорите представляват алтернатива - да плащат допълнително необходимата сума от собствения си джоб, или да е подходящо правни действия срещу финансова институция. Ясно е, че в последния случай ще трябва да се изправи пред опозиция от страна на юридическата професия, така че този въпрос почти сигурно ще бъдат загубени.
Какво да се прави?
Ако пред вас е избор: плащане от CTP или разходи за ремонт без колебание изберете първата опция. От службите за партньорство STO е необходимо да се даде дори и в случаите, когато финансовата институция обещава специални екстри и хубав бонус. Дори, ако сумата от получените ползи ще достигне 10 хиляди рубли, можете да бъдете сигурни, че скоро ще трябва да се повтаря на ремонта на превозното средство, размерът на разходите за приблизително 50-60 хиляди рубли. Експертите също така казват, че могат да се появят на последствията от лоша поддръжка на CTP в случай на непреодолима сила, например внезапни маневри или сблъсък на превозни средства.
При предоставяне на вас нередовни услуги за ремонт на автомобили, за да съди трябва да е все едно на застрахователната компания. Договорът се заключи, то с нея, докато няма пряка връзка с автомобилната услуга сега не направим, е да. В такива случаи на помощ на квалифициран адвокат също е много важно, защото те са още по-сложни и изискват наличието на допълнителни доказателства, независима проверка и проучване на договорните задължения на страните.