Ремонт брава Ford Mondeo последователност
брава ремонт Ford Mondeo.
Тук имаме замък.
В дясно и долу цифрите "97" вижда металната ос, която не позволява да се разглоби ключалката. Силна кука и други бърникането с нищо олово. Решено бе да се разкрият от шапката. Не си спомням тяхното логическо мислене (това беше късно през нощта), но по някаква причина аз реших да пробия от металната част (на снимката, той е върху него). Poddevat резе за разглобяване.
Ние продължаваме да разглобявате:
Вътре виждаме двете микропревключватели, засадени на конекторите. Ih.Chistim вземе всички налични контакти. Извадете и проверете двигателя, като го свържете към електрическата мрежа или зареждане. Когато свържете се променят полярността назад и напред, трябва да се обърне и в двете посоки, без никакви проблеми. Проверяваме миниван. За да продължите да е ясно, ние ги преброиш от горе до долу от 1 до 4. Свържете тестера за нормално затворените контакти (на миниван боядисани). Измерете съпротивлението на затворени контакти. Измерване (не е набиране) се провеждат по няколко пъти (10-20, много от тях не са мързеливи), като щракнете върху бутона mikrika. Също така правим на нормално отворените контакти. Тъй като първият (горен) Mikrikov и четвърти (дъното) измерване проводник свързан
съединителя съгласно схема
Устойчивост във всички размери трябва да бъде 0. Ако съпротивлението в поне едно измерение по-голяма от 0, контактни mikrika окислени. В моя случай аз отделят втория миниван. Когато съпротивление верига се получава от 10 до 80 ома. Замяна не може да бъде намерен, така че трябваше да направи дупка в нея и чиста, пране. Учението се около 1 mm. Но трябваше да се направи дупка някъде 4x4 мм. Факт е, че когато на тренировка, частиците попаднат в дупките, а ръбовете са украсени отвътре. Увеличаването дупка всичко може да взриви и чисти ръбове. Пробиване трябва да бъдете внимателни да не се повреди нещо вътре.
Измийте WD-40. Чакаме малко на всички излишните корозирали вътре. В същото време проверка на съпротивлението. Тя трябва да е 0. Поради факта, че VDeshka лошо за бутоните за гумени уплътнителни, внимателно измийте всички алкохола. Zaleplivaem направи дупка. Използвах обикновена лента.
За да се съберат всички на гърба трябва да се справят с оста, която е била пробита от капачка. Неговата тренировка, нарязани резби (3 мм.).
Поставянето на всичко в обратен ред. Всички движещи се части са били предварително почистени и смазани по монтажа. И затегнете дупката болт в нарязан:
Преди да инсталирате конектор за заключване и да се свържете се провери работата си.
Най-накрая малко по схемата и миниван. Първият миниван предоставя информация единица CH за състоянието на замъка. В най-горната позиция на схема - отворен, дъното - затворен. Според него, между другото, се определя от отваряне / затваряне на другите врати. 2 и 3 - са отговорни за спиране на двигателя, в точното време. В резултат на това се образува от три позиции отворено / затворено / заключено. 4 - информира ви завърти ключа. Както се определя от превключвате заключване с ключа.