реколтата Врати SKD-5, SC-5 и SC-6

Workplace оборудване. Пружина баланс 5 KGF (49,03 N) варира 0-300 mm шублер ShTs-Р-0,1-200, сонда (избран № 2) индикатор ICH 05 т. 1, комплект сонди, за да се провери хлабини в апарат вършеене, ключ за SKD панел устройство 5, чук 500 грам стенд, отвертка A175h0,7, жак престои при Harvester. Гаечни 8x10; 12X14; 17X19; 22X24; 27X30; 32X36; 36X41; ключодържател ядки 46-52 мм.

Последователността на изпълнение на работата. Огледайте кабината и се обърне внимание на факта, че всички процесори имат същия режим на педалите и скоростния лост. Отбележи, че комбинира SC-5 и SC-6 като разположени лостове 1 (фиг. 100, 101) на лоста контрол гориво 16 (вж. Фиг. 100) и (вж. Фиг. 101), включващи механизми комбайн задвижване на лоста 7 , дръжка 23 (вж. фиг. 100) и дръжката 13 (вж. фиг. 101), съобщение на ръчната спирачка.

Обърнете внимание на факта, че комбайна SK-6 на лост 14, разтоварване свредел. дръжката 17 на лоста контрол първата скорост на барабана 16 и пролука вършеене апарат за адаптиране разположен в ляво на водача. На комбайни SKD-5 и SC-5, тези рамена са разположени отдясно на комбинатор. Забележете, че в кабината SC-6 има две арматурното табло. На левия панел 15 (.. Виж фигура 101) инсталирани всички сигнални лампи и ключове сензори, в дясно е 5 - устройства контролиращи двигателя и втория барабан тахометъра.

На комбайни SC-5 и SKD-5, всички устройства са концентрирани върху една плоча (фиг. 102, 103). Надписи обясняват целта на всеки един от ключовете и устройства.

Виж съчетава SK-5 и SK-6, оборудван с автоматичен контрол изтеглите вършачки, основни звена и че контролите на регулатора.

Изследване на механизмите ARZM двете комбайни и да се гарантира, че те са в общи линии една и съща структура.

Използване на фиг. 104, намерено на комбайни SC-5 и SC-6 индекс загуба зърно възли (съкращение на PLP): загуба на преобразувателите 1 и 6, устройството за измерване 2 и устройството - показалеца 5 загуби.

Намери комбайни кабината нагревател и помислете как се прави подбор на топлината от двигателите. Помислете фенове за издуване на водача и пречистването на центробежната въздух.

Проверка инструменти и уреди, и да започне работа.

Чрез операция съчетава механизмите за контрол,

Проверете и регулирайте волана:

1. Повдигнете задните колела съчетават жак, инсталиране на стойката.
   
   
2. въртене на волана, определени задните колела съчетават в позиция, съответстваща на движение в права линия. Определя се въртенето на волана от свободното си вървят. Ако ходът надвишава 40 mm по дължината на дъгата на волана, е необходимо да се елиминират излишните пропуски в ставите: стойка 4 (фигура 105.), с шпонките на вал 5, топката оста 8 с галета тръба 9, винта 13 с ролката 2.

Силата на волана трябва да бъде не повече от 3 кгс (29.41 N). При въртене на правото на волана или наляво до края, а след това в обратната посока на 1,5 превръща двунога 4 трябва да е вертикална и колелото имат една и съща посока, както при шофиране направо.

Проверете и регулирайте спирачната система на комбайна (Комбинира всички спирачния педал вляво 30 (фигура 106) и десните колела 32 са разположени вдясно от колоната.):

1. Нивото на спирачната течност в резервоара на основните хидравличните цилиндри 36: отвинти капачката резервоар; да натиснете рамото на педала 30 до съпротивлението при движение. Педалът не трябва да пада повече от 2 / на пълния си ход. Ако педала "пада", това показва наличието на въздух в спирачната система.
2. Vent iz'tormoznoy система.
3. Долна педал да започнат да се показват ниво на съпротива проверка течност в резервоара. Нормалното ниво от 15 до 10 мм под горния край на резервоара.
4. Провеждане на педала в долно положение, за да добавите течност в резервоар с нормално ниво и да приключи капак.
5. Мярка свободната игра на спирачния педал. Придържайте линията до края на педала и издърпайте я спуснете педала до съпротивително движение. Вземи от показанията на скалата за владетел. Безплатно пътуване на 25-35 мм. Ако измерената свободната игра ще бъде близо до горната граница, е необходимо да се коригира спирачките в следния ред:
   • Освободете лоста на ръчната спирачка 27 (вж. Фиг. 106).
   • Повишаване на задвижващите колела на крик оси и премахване на колелото 23.
   • Отваряне на капака на люка спирачния барабан и превръщането се измерва пропуски сонда в краищата на спирачните накладки. Ако разликата е по-голяма или по-малка от 0.2 mm, е необходимо да го коригира чрез завъртане на планината всеки от четирите винтове.
   • Затворете капака на барабана на прозореца, сложи волана и извадете жака.
   • Регулиране на съединител на главния спирачен цилиндър pushrod Разхлабете контрагайката и превръщането му, да се движат, докато докосне буталото, а след завинтване на тласкача polobo на ротационен в свързване на щепсела и затегнете контрагайката.
   • Проверете безплатно точно машинации оставени спирачни педали. Ако курсът ще бъде различен, е необходимо да го коригира чрез промяна на дължината на един от палците.

За съвместното спирачна педала може да бъде блокиран от резе 31.

Всички съчетава педала на съединителя от лявата страна на кормилната колона.

Проверете и регулирайте комбайн съединител SKD-5:

1. Придържайте линията до края на педала и натискане на педала на ръката, то по-ниски преди началото на съпротивителното движение. Ако стойността на свободното колело ще е над 25 mm, е необходимо да се коригира дължината на органите за регулиране.
2. Прекъсване прът 17 от лоста 15, педала на съединителя (фиг. 107).
   
   
3. Освободете контрагайката и развийте 2-3 превръща болт 9. Arm прибиране до контакт с носещи освобождаване тай-надолу лостове. Поставете между края на болта 9 и лоста 8, сондата 2 мм и винт болт 9 да се свържат с сондата. Затегнете гайка болт заключване 9.
4. Оттегляне лост 8 до упор в болт 9. освобождаване на ключалката гайка 18 и запушалката чрез завъртане прът 17, за да регулира дължината му да съвпада с отваряне края на лоста връзка 15. Connect прът 17 с лоста 15.

Проверете и регулирайте ръчна спирачка. На комбайни SK-5 и SK-6 ръчната спирачка намира отляво на педала на съединителя. Ръчната спирачка е предназначена за провеждане на комбайна и паркиран на наклон до 16 °.

1. Проверете ръчната спирачка с дърпане на дръжката 27 до провал. Ако дръжката е определен по-висока от четвъртия гнездото отдолу, е необходимо да се съкрати рамо 38 или проводник 37 (виж. Фиг. 106).
2. Освободете спирачката чрез завъртане на дръжката около оста му и придвижване надолу.

Проверете и регулирайте механизма на включване на трансфери. На всички съчетава скоростен лост и се се под волана. Верига на предавателната система е представена на етикета. Преместете лоста наляво и напред се включва първа предавка, на ляво и обратно - на заден ход, правото и обратно - втора предавка, дясно и напред - третата трансфера.

1. Повдигнете гумена капачка с включването на механизма за връзка, за да се провери монтажа на сцените. В централната позиция на слотовете от двете крила трябва да се поставят един срещу друг.
2. гайка на издаване вилици 35 (вж. фиг. 106) и като ги върти, определени сцени лостове в правилната позиция.

Проверете действието на потока на работа лост гориво. На комбинира лост контрол SC-5 и SC-6 гориво, разположен в предната част на кормилната колона и SKD процесор 5 е монтиран на прав лост на стената на бункера. На всички комбинира за увеличаване на лоста за гориво трябва да се премести обратно към себе си, и да се намали - в навечерието на неговата собствена.

Проверка на ефекта на разрешения на лоста за управление в вдлъбната. На комбайни SK. SKD-5 и 5-право на седалки, монтирани лостовете на водача сектори за промяна на пропуските в апарата за вършитба. В SC-процесор 6 лост, монтиран в ляво. На всички комбинира за увеличаване на разстоянията необходими, за да се премести лоста надолу.

1. Преместване на лостовете 14 (вж. Фиг. 100) и 16 (вж. Фиг. 101) в сектора до недостатъчност.
2. Отворени люкове инспекция в панелите се смила и се измерват за уравняване на входа и изхода. Уверете се, че не кос нокаут rabanit.
3. Преминете към барабана с ръка, за да се уверете, че не са налице паша за вредители вдлъбнати.

Проверете съединителя операция позволяват разтоварване на бункера свредел. На съчетава SKD-5 и SC-5 включване разтоварване свредел механизъм, разположен на предната стена на бункера. Събраните SK-6 лоста позволи бункера за разтоварване свредел намира в предния ляв ъгъл на кабината под арматурното табло. Преместването на рамото на задвижка се обърна към шнека разтоварване съчетава SK-6 и SKD-5.

1. Преместете превключване лост разтоварване свредел в "на" позиция. При това положение, зъбите на съединителя на куче трябва да се припокриват с пълна дълбочина.
2. Преместете лоста в положение "изключено". Разликата между зъбите на втулката за избор трябва да бъде най-малко 3 mm.
3. Регулирайте промяна клирънс дължината на regulirovochiop пръчка.

Проверка операция лост включване на съединителя лоста и се смила от глава устройство (на комбайни SC-5 и SC-6 тези лостове същото място):

1. Преместете лоста 16 (вж. Фиг. 100) и 8 (вж. Фиг. 101) обратно включване на работните органи на заглавието.
2. Мярка шублера далеч от спирката на колана. Тя трябва да бъде не повече от 5 мм. Регулирайте ограничител празнина движение канал по отношение на болта в освободен закрепване на гайката на.
   
   
   
   На комбайни SKD-5 и SC-вършеене съединител втулка 5 включва движи напред по себе си, и SC-6 обратно на комбайна.
   Регулиране на съединителя механизма на включването на комбайни вършачки SKD-5 и SK-5: 1. Set лоста промяна в неутрално положение. Off съединителя задвижка комбайн работни органи. Активиране на декомпресия.
3. Премахване на капака на люка съединител. Включване на съединителя вал и сума еквалайзер лост 3 (фиг. 108) в корпуса срещу адхезията на люка.
4. Проверка празнина сонда между капачката 2 и края на специален болт 1 през отвора в капачката 2.
5. размер Gap от 0.5 mm се определя от разхлабване контрагайката и завъртане на винта 4.
6. Премахване на сондата и задръжте клавиш 4 изравни болт, затегнете гайката и повторна проверка за уравняване. По същия начин регулира пропуски в другите две на еквалайзера лостове.

Проверете работата дръжки за контрол на скоростта на барабана, че са само съчетава SC-5 и SC-6. В SC-процесор 5 като дръжка 17 (вж. Фиг. 100) се намира отдясно на седалката. За да се увеличи скоростта на барабана, се върти обратно на часовниковата стрелка.

В процесор 6, това IC-дръжка 17 (вж. Фиг. 101) е монтиран в ляво на водача. Когато завъртите посока на часовниковата стрелка, докато работи увеличаване на скоростта вършитба барабанни.

Проверка на функционирането на механизма за освобождаване от отговорност на трусовете. Педал механизъм за разтоварване на стаковете на всички комбайни е най-крайно дясната педала. Проверка на функционирането на механизма за освобождаване от отговорност чрез натискане на педала. И двете разделите трябва да се отворят по същото време, в противен случай ще трябва да се коригира дължината на прътите чрез завиване свещи върху Ushkova болтове.

Проверете клапана хидравлична настройка на оръжие. В зависимост от конфигурацията комбинира SC-5 и SC-6 дистрибутор брой секции може да варира 5-7. Процедурата за използване на ръцете обяснено таблетки с обичайните символи. Премести всяка от ръцете от една крайност в другата. пръти регулиране на дължината трябва да бъдат такива, че да позволят пълен курс на ролки в двете посоки от неутрално положение.

На SKD процесор 5 дръжки неутрални клапани позиция и променлива скорост течаща-разпределител трябва да осигури пълно съвпадение на дупки и корпуси макарата клапани.

Проверка на работата на устройствата за контрол и алармени системи:

1. Включете процесор запалване "сибирски" или масово превключвател (комбайни SC-5 и SC-6, като се намира на стената на площадката).
2. Затегнете ръчна спирачка. Ако осветяване на червена светлина 21 (вж. Фиг. 102), и 10 (вж. Фиг. 103).
3. Преместете лоста за превключване 10 (вж. Фиг. 102) на ляво. Трябва да мига зелена светлина 20 (вж. Фиг. 102).
4. Поставете ключа 2 (вж. Фиг. 102) в положение ", включени положение, задни светлини и уреди." Превод преминете към "фаровете".
5. Ключ крак Къси и дълги светлини на фаровете. Когато са включени фаровете трябва осветяване синьо крушка 1 (вж. Фиг. 102).
6. Активиране на превключвателя 5 (вж. Фиг. 102) стопове.
7. Включване на ключ 18 (вж. Фиг. 102) обхваща превключване 4 (вж. Фиг. 102), вентилатор фен и пречистване на вентилатори чрез превключватели 3 (ома. Фиг. 102).
8. Активиране на осветено зърно резервоар ключ 19 (вж. Фиг. 102). Натисни -signalizator силоз пълнене на вентила. Със затварянето на контактите ще се превърне зелена светлина 9.
   
   
9. Проверете алармата вибратор, натискането на капака на клапана да вършача. С подходящо известител червена светлина 8 от звуков сигнал. Прехвърляне минава 17 (вж. Фиг. 102), в "изключено" положение.
10. Натиснете стакове водни разтоварване механизъм и издърпайте обратно клапана ръчно чейнджър. Ако осветяване на червената светлина 16 (вж. Фиг. 102). Затворете задния капак.
11. Поставете дървено блокче между стъргало и обвивката на асансьори зърно или Kolosov. Чрез завъртане на винтовете или зърно асансьори Kolosov, предизвика приплъзване съединители за безопасност.

На арматурното табло трябва да светне червена светлина 8 (фиг. 102) и зумер. Изключено е сигнал за превключване 17 и за премахване на бара.

1. Регулиране на винтовете 7, наклонът на облегалката (фиг. 109).
   
   
2. Освободете седалките от двете страни на гайката 1 и да се премести седалището по направляващи релси 2 чрез коригиране на премахването на предни седалки, които гледат.
3. Регулиране на височината на седалката чрез завъртане с резба 4.
4. Регулиране на седалката на теглото на водача чрез въртене на ротора 3. лостове 5 и 6 успоредник под товар трябва да бъдат установени в почти хоризонтално положение.
5. 9 Завъртете дръжката нагоре и наклоните облегалката на седалката. Ако седалката за дълго време, след като люлки лицеви или стане твърде трудно, а след това трябва да инсталирате специален шайба винта 3 или разглобява и почистване на амортисьора.

Извадете и демонтира седалките амортисьора:

1. Развийте две амортисьор прът гайката към горната скоба седалка. Развийте гайката на долния болт развийте болта и отстраняване на две гумени и метална втулка. Премахване на амортисьора от седалката.
   
   
2. Secure амортисьор в хватката вертикално. Развийте гайка 17 и шайби 27 (фиг. 110).
3. пръстен на издаване гайка 26 и издърпване 28 на корпуса на клапата с ръководството 18, пружина 19, нашийници 23 и 25, запечатва 21, 22 и 24.
4. гайка излизане 8 на буталото 13. За да премахнете пружината 9, плочата 10, втулката 11, плочата 14, пружина 15 и плоча 16.
5. Съберете абсорбер в обратна последователност. Измерете извън измерение на храст I. Ако е по-малко от 11.99 mm, поставете тапата, в противен случай седалката ще се разклати силно. Гайката 8 в затягане на стоп плоча 10 с въртящ момент kgs- 5-7 m (49,03-68,64 N-M). Затягане на гайката 26 на корпуса на въртящ момент 5-7 KGF-M (49,03-68,64 N-M).

Демонтирайте дистрибутор ARZM:

1. За да изключите кабела 9 от макарата на рамото на дистрибутор, дистрибутор на жилища (111 фиг.) - от тръбопровода и я извадете от монтажната скоба 1 на комбайна.
2. Release преливната тръба секция 20, изтеглят пружина 21 и буталото 22.
3. Освобождаване на тапа 23 контролни клапани, дръпнете пролет 24 топки 25 и натиснете извън леглото на клапана 26.
4. гайка Release 11, развийте винта 10, болтове и сваляне на капака 12 предпазен клапан.
5. Извадете втулка 16 с пружината 15, водачът 17 и топка 19. За да се отстрани О-пръстените 13, 14 и 18 с втулката 16 и винт 10.
6. Освободете гайка 7, с разтегателен пружинен пръстен 6 3. Прекъсване на кухия вал 5 с тяга вилица 9. стъкло Release 4 от тялото на макарата.
7. Освободете трите затегателни болтове и отделят макарата от секцията преливане и участъка от задния капак.

Проверка каучук уплътнителните пръстени, монтирани в ставите на три секции, за да се провери тяхната цялост и събира клапан в обратен ред.